Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И.Баранова", Государственный научный центр Российской Федерации

Компания "Вертолеты России" стала реальным инструментом по реализации программы интеграции вертолетостроительной отрасли
Управляющая компания ОАО "Вертолеты России" за год со времени своего образования стала реальным инструментом по реализации программы интеграции вертолетостроительной отрасли. За прошедший год много сделано в плане изменения структуры самой компании "Вертолеты России", она стала вполне работоспособной и приступила к выполнению тех функций, которые предусмотрены положением об управляющей компании, сообщил на салоне "Фарнборо 2008" генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.
Кооперация российских и украинских предприятий примет участие в конкурсе на двигатель для самолета МС-21
ММПП "Салют" (Москва), КБ "Ивченко-Прогресс" и компания "Мотор Сич" (оба Запорожье, Украина) подают конкурсную документацию по двигателю для перспективного ближне-среднемагистрального самолета МС-21, сообщает пресс-служба "Мотор Сич".
ФГУП "ММПП "Салют", ГП "Ивченко-Прогресс" и ОАО "Мотор Сич" подают конкурсную документацию по двигателю для самолета МС-21
НПК "Иркут" направило в адрес ФГУП "ММПП "Салют", ГП "Ивченко-Прогресс" и ОАО "Мотор Сич" - участникам кооперации по производству перспективного двигателя для самолета МС-21 - предложение об участии в конкурсе на силовую установку. Об этом на втором научно-техническом совещании по этому вопросу сообщил президент, председатель совета директоров ЗАО "Двигатели "Владимир Климов-Мотор Сич" (ЗАО "ВК-МС") Анатолий Ситнов. По его словам, до 15 июля участники кооперации направят на НПК "Иркут" общую заявку на участие в конкурсе, а к 25 июля – второй документ, в котором оговариваются технические подробности проекта, распределение обязанностей и сфер ответственности между кооперантами.
Двигатели 117С разработки НПО "Сатурн" обеспечивают успешное проведение летных испытаний истребителя Су-35
Многоцелевой истребитель Су-35, оснащенный опытными двигателями 117С, в ходе летных испытаний выполнил сверхзвуковой полет на бесфорсажном режиме.
НПО "Сатурн" совместно с УМПО изготавливает партию из восьми двигателей 117С для доводки изделия
ОАО "НПО "Сатурн" совместно с ОАО "УМПО" изготавливает партию из восьми двигателей 117С окончательной компоновки, которые будут использованы в доводке изделия, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе НПО "Сатурн".
Двигатели 117С разработки НПО "Сатурн" обеспечивают успешное проведение летных испытаний самолета Су-35
В ОАО "ОКБ им. П. О. Сухого" продолжаются летно-конструкторские испытания нового многоцелевого истребителя Су-35 с опытными двигателями 117С-04 и 117С-05 разработки ОАО "НПО "Сатурн". Начало летных испытаний Су-35, стартовавших 19 февраля 2008 года, показало, что применение двигателя 117С позволяет увеличить дальность полета, существенно улучшить маневренные и динамические характеристики самолета.
Летные испытания авиадвигателя АЛ-55И на МиГ-УТС начнутся в середине июля
Летные испытания авиадвигателя АЛ-55И тягой 1760 кг, создаваемого ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" по техническому заданию Индии, начнутся в середине июля 2008 года на учебно-тренировочном самолете МиГ-УТС, сообщил "АвиаПорту" представитель оборонно-промышленного комплекса.
Создание скоростного вертолета потребует усилий всей вертолетостроительной отрасли
Создание перспективного скоростного вертолета не под силу какому-то одному опытно-конструкторскому бюро, а потребует привлечения НИИ и предприятий всего авиапрома, а возможно и совместное создание скоростного вертолета с зарубежными партнерами.
Холдинг трещит по швам. Бизнес работает без оглядки на национальные интересы
В прошлом месяце Владимир Путин, еще будучи в прежней своей должности президента РФ, подписал Указ № 497 "О дальнейшем развитии открытого акционерного общества "Объединенная промышленная корпорация "Оборонпром", который фактически завершил создание его вертолетостроительного подразделения и положил начало созданию нового двигателестроительного холдинга. И хотя это уже вторая структура подобного типа в стране, проблем в российском двигателестроении пока намного больше, чем реальных достижений.
России не хватает вертолетов. Один из вариантов решения проблем - международная кооперация
Премьера российской специализированной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2008 состоялась во всех возможных смыслах этого слова. То есть первый блин вышел отнюдь не комом, салон соответствовал всем устоявшимся стандартам. В форуме, который проходил в Москве с 15 по 17 мая, приняли участие более 130 компаний, из них 22 зарубежные, в частности из Великобритании, Италии, Германии, Франции, США, Швейцарии, Чехии, Украины и Белоруссии.