Выставка в Геленджике прошла в новом формате

В самый разгар курортного бархатного сезона, с 6 по 9 сентября с.г., в Геленджике прошла 12-я Международная выставка и научная конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2018". В этом году формат выставки был значительно расширен: в новом павильоне развернута экспозиция "Цифровая промышленность", а в деловой программе нашли отражение темы цифровизации и роботизации, создания и применения беспилотников.

Генеральный директор института Михаил Гордин отметил, что двигатель Д-18Т не имеет аналогов в России

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) при содействии Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П. И. Баранова проводит ремонт и оценку летного ресурса двигателей Д-18Т для самолетов Ан-124 "Руслан". Об этом ТАСС сообщил генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин.

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров во главе делегации Минпромторга России посетил 12-ю Международную выставку и научную конференцию по гидроавиации Гидроавиасалон-2018.

Глава компании Андрей Богинский сообщил, что у компании уже есть эскизные проработки технического решения

Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) предложит Минобороны РФ технические решения, позволяющие увеличить скорость стоящих на вооружении вертолетов. Об этом журналистам рассказал глава компании Андрей Богинский.

Предпроектные работы по перспективному сверхзвуковому пассажирскому самолету сейчас на стадии завершения, есть предварительное понимание по цене и характеристикам, сообщил РИА Новости заместитель генерального директора ПАО "Туполев" по проектированию Валерий Солозобов.

Сроком исполнения соответствующего договора в годовом плане закупок компании значится декабрь 2021 года

ПАО "Ил" планирует к 2022 году создать модернизированную версию тяжелого транспортного самолета "Руслан" - Ан-124-100М - почти за 3,5 млрд рублей. Соответствующая информация размещена в годовом плане закупок компании на 2018 год, опубликованном на портале госзакупок.

О начале работ над этим самолетом в марте 2016 года рассказал Дмитрий Рогозин, занимавший тогда пост вице-премьера

Работа над боевым самолетом шестого поколения уже ведется в России. Пока его предшественник Су-57 готовится к поступлению в войска, облик нового самолета, его свойства и способности еще осмысляются конструкторами ведущих российских предприятий. О том, каким может стать истребитель шестого поколения, - в материале ТАСС, посвященном Дню Воздушно-космических сил (ВКС) России.

Появившаяся фотография первого опытного образца российского беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета "Орион" (бортовой номер "01") с двумя подвешенными управляемыми боеприпасами неустановленного типа. Создание БЛА "Орион" в рамках ОКР "Иноходец" по контракту с Министерством обороны России ведет входящая в состав АФК "Система" компания "Кронштадт" (до 2015 года именовалась "Транзас").

Гражданская авиатехника, выпущенная в России, появится на зарубежных рынках

Только крупные государственные заказы обеспечат подъем отечественной авиационной промышленности. Об этом говорилось в Совете Федерации РФ на заседании Совета по законодательному обеспечению ОПК и военно-технического сотрудничества при Комитете по обороне и безопасности.

Глава Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова Михаил Гордин отметил, что проект имеет слабое финансирование

В России идет работа над авиадвигателями шестого поколения, сообщил на заседании в Совфеде генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П. И. Баранова Михаил Гордин.

В России ведется работа над созданием авиационного двигателя шестого поколения.

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора Центрального института авиационного моторостроения Михаила Гордина.

В России ведется активная работа над созданием новой ракеты-носителя среднего класса "Союз-5", которая может вывести на орбиту перспективный пилотируемый корабль "Федерация" в 2022 году. Тяжелые ракеты "Ангара-А5" в ближайшие годы будут задействованы в запусках 600 спутников системы "Сфера". Научно-производственное объединение (НПО) "Энергомаш" ведет работы над новыми двигателями для обоих типов ракет — РД-171МВ и РД-191М.

Игорь Арбузов рассказал, что нужно для того, чтобы достичь Марса

НПО Энергомаш (входит в ГК Роскосмос) – один из мировых лидеров ракетного двигателестроения. Предприятие производит двигатели для российских и иностранных ракет, а также занимается разработкой перспективных решений для дальнейшего освоения космоса. О том, когда будет создан отечественный ракетный двигатель на метане, зачем нужны двигатели на трехкомпонентном топливе и что нужно для того, чтобы достичь Марса, в интервью специальному корреспонденту "Интерфакса" Илье Морозову рассказал генеральный директор НПО Энергомаш Игорь Арбузов.

Вопросы обновления средств доставки людей и грузов в космос весьма актуальны для российской аэрокосмической отрасли. Такие надежные ракеты-носители, как "Союз" или "Протон", нуждаются в постепенной замене на новые, более эффективные транспортные космические системы.

Центральный институт авиационного моторостроения имени Баранова намерен в 2019 году провести первые летные испытания легкого двухместного водородного самолета на базе серийного российского летательного аппарата "Сигма-4". Об этом N + 1 рассказал начальник отдела гибридных и электрических силовых установок института Антон Варюхин. По его словам, на первом этапе испытания будет проходить самолет, в котором водород для топливного элемента будет храниться под высоким давлением в композитном баллоне.

Наземные стендовые испытания крупномасштабной модели высокоскоростного прямоточного двигателя, разрабатываемого в рамках европейско-российского проекта "Гексафлай интернешенел" будут завершены в следующем году, сообщил "Интерфаксу-АВН" советник генерального директора Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) по внешнеэкономической деятельности Владимир Палкин.

С 4 по 6 апреля 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") примет участие в значимом отраслевом мероприятии - III Международном форуме двигателестроения (МФД-2018).