Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И.Баранова", Государственный научный центр Российской Федерации
Для самолетов ИЛ-96-300 с пермскими двигателями ПС-90А шумовых барьеров больше нет
В декабре 2006 года подтверждено соответствие самолета Ил-96-300-04 с пермскими двигателями ПС-90А всем существующим и перспективным требованиям по шуму.
"Первый акт сыгран" "Салют" официально завршил работы по созданию двигателя АЛ-31-М1
"Двигатель АЛ-31Ф серии 42 Государственные испытания выдержал, его основные технические характеристики требованиям тактико-технического задания ВВС в основном соответствуют.
Сформирована кооперация российских предприятий по разработке перспективного авиадвигателя
Сформирована кооперация российских предприятий по разработке перспективного авиационного двигателя при головной роли НПО "Сатурн".
На НПО "Сатурн" успешно завершены испытания второго двигателя SaM146
В ОАО "НПО "Сатурн" успешно завершены испытания второго двигателя SaM146. Как сообщает пресс-служба компании, программа испытаний двигателя SaM146 N2 первой сборки выполнена полностью.
Установка на МиГ-АТ двигателей РД-1700 позволит на 20% улучшить основные летно-технические характеристики самолета
Замена на МиГ-АТ французских двигателей "Ларзак" на российские РД-1700 разработки Тушинского машиностроительного конструкторского бюро "Союз" позволит улучшить летно-технические характеристики самолета.
"БОЛЬШОЙ САМОЛЕТ" ДЛЯ ПОДНЕБЕСНОЙ. РОССИЯ - ВОЗМОЖНЫЙ ПАРТНЕР КИТАЯ ПО АМБИЦИОЗНОМУ АВИАПРОЕКТУ
Россия предложила Китаю взять Ил-96 за основу при проектировании Большого самолета (БС) - так в Поднебесной именуют национальный проект, включенный в число приоритетных 11-го пятилетнего плана (2006-2010 гг.).
На НПО "Сатурн" собран и передан на испытания второй двигатель SaM146 для российских региональных самолетов
Программа создания российско-французского двигателя SaM146, реализуемая компанией Snecma и научно-производственным объединением "Сатурн", выполняется точно по графику.
Ассигнования на разработку перспективного пассажирского самолета составили 1 миллиард рублей
Ассигнования из госбюджета на разработку перспективного ближне- среднемагистрального самолета (БСМС) для создания научно-технического задела составят порядка одного миллиарда рублей.