ЦИАМ им. Баранова

Министерство обороны России повторно объявило тендер на создание силовой установки (СУ) для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который чаще называют истребителем 5-го поколения. Первый тендер, объявленный в марте, признан по разным причинам несостоявшимся. Результаты второго ожидаются в ближайшее время. Они должны определить головного исполнителя по созданию двигателя 5-го поколения – изделия И-21.

В ходе недавнего выездного заседания Военно-промышленной комиссии, прошедшего в ОКБ Сухого и посвященного ситуации с разработкой и производством перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, первый вице-премьер Сергей Иванов отметил: "Мы подходим к окончанию ОКР. Фирма-разработчик подтверждает готовность к первому полету опытного самолета в конце 2008 года".

Уфимское научно-производственное предприятие "Молния" вступит в кооперацию конструкторских бюро и заводов во главе с НПО "Сатурн" по созданию двигателя пятого поколения для фронтовой авиации. Об этом говорится в сообщении "Сатурна".

Кооперация предприятий, объединенных под эгидой Научно-производственного объединения (НПО) "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) способна своевременно создать двигатель для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), заявил управляющий директор - генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Считается, что наша автомобильная промышленность в принципе не может создать автомобиль конкурентоспособный с западными моделями. И почему-то не принимается во внимание то, что лучшими в мире бронетранспортерами еще в прошлом веке были признаны именно наши. А что такое БТР, если не покрытый броней автомобиль?

ОАО "Авиадвигатель" (Пермь) с 2008 года приступает к созданию нового перспективного семейства двигателей для гражданской авиации, сообщил управляющий директор, генеральный конструктор компании Александр Иноземцев на встрече с молодыми специалистами предприятия.

Стратегия развития газотурбинного двигателестроения, которая разрабатывается в России, предусматривает создание двух-трех крупных профильных холдингов, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент - генеральный директор Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.

Управляющий директор, генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Александрович Иноземцев на встрече с молодыми специалистами предприятия подвел итоги прошедшего года и поделился планами на ближайшее время.

Перспективный двигатель "117С" будет установлен на самолете Су-35 уже в текущем году. Об этом гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин заявил на встрече с журналистами в Новомичуринске (Рязанская обл.).

Стратегия развития газотурбинного двигателестроения, которая разрабатывается в России, предусматривает создание двух-трех крупных профильных холдингов, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент - генеральный директор Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.