Москва. 21 апреля. АвиаПорт - Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию перспективной гиперзвуковой техники продолжаются в России, сообщил "АвиаПорту" заместитель начальника отдела Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) Вячеслав Семенов.
По его словам, разрабатываемая в настоящее время демонстрационная модель гиперзвукового летательного аппарата - ГЛЛ (гиперзвуковая летающая лаборатория), предназначена для апробирования принятых конструктивных, аэродинамических и иных решений создания в перспективе реальных летательных гиперзвуковых аппаратов. Демонстратор ГЛЛ создан для исследований на скоростях в 4-6 раз превышающих скорость звука.
"Летающая лаборатория "Игла", которая демонстрировалась ранее на авиасалонах, была рассчитана на очень далекую перспективу. На "Игле" стоят двигатели на водородном топливе, оно является очень перспективным видом топлива для транспортно-космических систем. Однако "Игла" проходила испытания только наземные в аэродинамических трубах и на наземных стендах. Финансирование темы было прекращено", - напомнил В.Семенов.
Он отметил, что на сегодня принято решение об исследованиях скоростей на числах М=4-6 с тем, чтобы постепенно их увеличивать. "Однако на сегодня не снимается с повестки дня и тема "Игла" - продолжают проводиться аэродинамические и двигательные исследования в качестве необходимого научно-технического задела на будущее", - сказал В.Семенов.
По его словам, несмотря на тяжелые времена, когда ушли многие квалифицированные кадры исследователей, в ЦИАМ удалось сохранить исследовательский "костяк" по гиперзвуковой тематике.
Дмитрий Козлов
