Войти

Перенос сроков поставки заказчикам самолета SuperJet не связан с производством в России его двигателя

778
0
0

Перенос сроков поставки заказчикам самолета Sukhoi SuperJet-100 "не связан с производством его двигателя на российских авиамоторных предприятиях". Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС генеральный директор ФГУП "ЦИАМ им.П.И. Баранова" Владимир Скибин.


"Уже проведен ряд испытаний двигателя для этого самолета на земле и в воздухе, и работа идет по утвержденному плану", - уточнил он.


По словам Скибина, испытание двигателя, созданного совместными усилиями специалистов НПО "Сатурн" в городе Рыбинск (Ярославская область) и французской компанией Snecma "проходят в городах Жуковский и Истер (юг Франции)". В России отметили участники пресс-конференции, "один из двигателей SA M146 установлен в комплексе из 4 двигателей на самолете Ил-76, действующим как самолет - лаборатория". Скибин подчеркнул, что "этот двигатель был выбран для постановки на российский SuperJet-100 у французской компании потому, что он является уже разработанным двигателем, наиболее близким к двигателям этого такого типа пятого поколения и имеет большой потенциал".


Скибин высоко оценил сотрудничество в работе над двигателем для российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 между российскими и французскими специалистами, так "постоянная их совместная работа дает больший эффект, чем разовые встречи специалистов". Скибин отметил также, что "в перспективе можно увеличить тягу этого двигателя для увеличения вместимости самолета до 120 пассажиров".


В настоящее время "самолет и его двигатели рассчитаны на безопасную и коммерчески выгодную перевозку 90 пассажиров", - считают специалисты.


По их словам, "потребности этого двигателя оцениваются при постановке самолета на серийное производство в 2 тыс. единиц".


Они также считают, что "имеющиеся сейчас сроки передачи самолета Sukhoi SuperJet-100 в коммерческую эксплуатацию вполне реальны при решении рада проблем, не связанных с готовностью его двигателя".

08.04.2008
Права на данный материал
принадлежат Гудок
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.07.2014
Интервью с управляющим директором НПО "Сатурн" Ильей Федоровым
27.07.2009
НПО "Сатурн" успешно продолжает сертификационные испытания двигателя SaM146
17.02.2009
Инновационный промышленный лидер России. НПО "Сатурн" - компания года по версии "Промышленного еженедельника"
26.12.2008
НПО "Сатурн" приступило ко 2-му этапу летных испытаний двигателя SaM146
25.12.2008
Текущий статус программы сертификации двигателя SaM146
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.10 20:06
  • 6
Стала известна стоимость ледокола "Лидер"
  • 18.10 20:04
  • 24
Истребитель Су-57 на испытаниях превзошел лучшие американские аналоги
  • 18.10 19:22
  • 1664
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.10 19:10
  • 2
Бронированная армада: устаревшие танки превратят в боевых роботов в Китае
  • 18.10 19:07
  • 775
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 18.10 19:07
  • 6
Ударная мощь: новые фото алжирской версии Т-90СА появились в Сети
  • 18.10 18:02
  • 15
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 18.10 17:30
  • 13
"Росэлектроника" представила портрет "инженера будущего"
  • 18.10 17:20
  • 3
В чем новейшие иракские Т-90С превосходят российские Т-72Б3?
  • 18.10 15:40
  • 11
Филиппины. Реализуется "Полетный план 2028"
  • 18.10 15:36
  • 197
Великобритания в ответ на "агрессию России" испытала аналог "Панцирь-С1"
  • 18.10 15:30
  • 2
Россия накроет Сирию невидимым куполом
  • 18.10 14:38
  • 2
Свыше 2 млрд рублей направят на модернизацию самарского ПАО "Кузнецов"
  • 18.10 12:52
  • 1
Созданное маршалом Устиновым охраняет Россию даже сегодня
  • 18.10 12:36
  • 39
"Зенитная пехота" нацелилась на баллистические ракеты