ЦАГИ

Руководитель ЦАГИ Чернышев: Ведется разработка сверхзвукового самолета

В России ведется разработка сверхзвукового гражданского самолета. Об этом газете «Известия» стало известно от научного руководителя Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) Сергея Чернышева.

В рамках форума «Наука будущего — наука молодых» российскими учеными, помимо прочего, были названы перспективные отечественные проекты в области самолетостроения.

Десятого июня текущего года на аэродроме ЛИИ им. М. М. Громова начались летные сертификационные испытания самолета SJ-100. Разработанная компанией «Яковлев» и одобренная авиационными властями программа летных и наземных испытаний предполагает последовательное наращивание темпов работ, в которых пока принимает участие первый опытный образец с бортовым номером 97021.

19 октября генеральному конструктору, Герою России, лауреату Ленинской премии Михаилу Петровичу Симонову исполнилось бы 95 лет

Вся его жизнь была неразрывно связана с авиацией, и почти 40 лет было отдано работе в ОКБ Сухого. С его участием, а затем под его руководством создавались лучшие в мире боевые авиационные комплексы Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-33 и Су-34.

По оценке специалистов «ОДК-Авиадвигатель» и ЦАГИ выклеенная композитная конструкция за счет ламинарного обтекания ее поверхности позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%.

Опытно-конструкторское бюро имени П.О. Сухого (ОКБ Сухого) – одно из ведущих российских предприятий по разработке авиационной техники. Входит в структуру ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию "Ростех").

Коллектив опытно-конструкторского бюро (ОКБ) Сухого за свою историю разработал более 100 типов самолетов, включая истребители, не пропустив ни одного поколения машин. Самолеты семейства "Су" закрывают весь комплекс задач в зоне спецоперации. А самые современные машины — истребители пятого поколения Су-57 — превращаются в интеллектуальные комплексы, которые снимают с пилота часть рутинных задач. В день 85-летия бюро ТАСС обобщил главные разработки конструкторского бюро и выяснил, как проектируют самолеты сегодня, в эпоху искусственного интеллекта и суперкомпьютеров.

Опытно-конструкторское бюро Павла Осиповича Сухого 29 июля отмечает свое 85-летие. В этот день в 1939 году вышло постановление Комитета Обороны, согласно которому было организовано легендарное ОКБ.

Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА) холдинга «Росэлектроника» возглавило технический комитет «Аэростаты и дирижабли», созданный приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Комитет займется разработкой и актуализацией стандартов в области производства аэростатных систем и комплексов, в том числе для использования в околокосмическом пространстве и на больших высотах.

Российские инженеры разработали инновационное крыло для самолетов, имеющее подвижную обшивку со специальным механизмом. Он позволяет несущей поверхности крыла изменять форму, не теряя гладкости. Применение такого крыла обеспечивает гибкое управлением режимами полета.