Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"

В ЦАГИ проведены испытания аварийной турбонасосной установки для МС-21
Безопасность полетов — один из приоритетных вопросов при создании новой авиатехники, призванной обеспечить связанность территорий нашей страны. Именно поэтому российские разработчики стремятся оснастить воздушные суда надежными отечественными авиационными агрегатами и системами.
В ЦАГИ работают над проектом самолета малой авиации
В России малая авиация является одним из самых востребованных направлений всей авиационной отрасли, а воздушные суда, разрабатываемые для местных авиалиний, должны быть современными в плане планера, силовой установки и оборудования, а также соответствовать всем актуальным требованиям безопасности.
Машина никогда не станет умнее пилота - Мнения ТАСС
Евгений Федосов — о том, когда ждать боевые самолеты шестого поколения, могут ли сегодня нейросети заменить пилотов и благодаря чему российские МиГи могли летать с пробитыми фюзеляжами
Создание каждого российского истребителя, бомбардировщика или штурмовика любого поколения начиналось с разработки концепции Государственным научно-исследовательским институтом авиационных систем (ГосНИИАС). В день 78-летия института вспоминаем прошлое боевого самолетостроения и его перспективы.
Возможность возобовления проекта самолёта Ту-324 под брендом Aurus
Татарстанское сетевое издание "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Татарский" джет: "недобитый" Ту-324 превратят в летающий Aurus. К созданию самолета, за который годами бился Минниханов, подключают структуры "Газпрома" сообщило, что реинкарнация остановившихся некогда авиастроительных программ продолжается.
В России создадут технологию обучения системы управления с ИИ для БПЛА
В России создадут технологию обучения системы управления (СУ) с элементами искусственного интеллекта (ИИ) для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом со ссылкой на Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) сообщает ТАСС.
ЦАГИ создает технологию обучения системы управления с элементами ИИ для беспилотников
По словам директора НИЦ БАС ФАУ "ЦАГИ" Владимира Шибаева, в мире прослеживается тенденция по развитию автономных беспилотных летательных аппаратов, управляемых с помощью искусственного интеллекта
Научно-исследовательский центр беспилотных авиационных систем (НИЦ БАС) ФАУ "ЦАГИ" ведет разработку технологии обучения системы управления с элементами искусственного интеллекта для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом сообщили в пресс-службе Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ).
От «Бурана» к «Старшипу»
США хотят вернуться на Луну, в России вспоминают легендарный космический дрон
Американская компания SpaceX с площадки Бока-Чика в штате Техас запустила второй прототип многоразовой транспортной системы Starship.
В "Энергомаше" рассмотрели итоги проработки маршевого двигателя ракеты "Корона"
Далее планируется создать его модельную конструкцию и провести испытания в газодинамической трубе
Научно-технический совет на заседании в НПО "Энергомаш" изучил результаты проработки маршевого двигателя для многоразовой ракеты-носителя "Корона", говорится в сообщении Роскосмоса.
В России разработали невидимый для РЭБ беспилотник из пенопласта
Летательный аппарат самолетного типа ММ-1 был впервые представлен 6 октября в рамках конференции "Развитие отрасли беспилотных авиационных систем. Поручения, вызовы и решения" в технопарке ЦАГИ
Российские специалисты создали беспилотный летательный аппарат самолетного типа ММ-1 из пенопласта, невидимый для средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Импортозамещенный SJ-100 проходит второй этап ресурсных испытаний в ЦАГИ
Импортозамещенный самолет SJ-100, опытный образец которого совершил первый полет в августе этого года, — лайнер нового поколения, флагманское направление развития отечественной авиационной отрасли в условиях курса на технологический суверенитет.