ЦАГИ

Опытно-конструкторское бюро имени П.О. Сухого (ОКБ Сухого) – одно из ведущих российских предприятий по разработке авиационной техники. Входит в структуру ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию "Ростех").

Коллектив опытно-конструкторского бюро (ОКБ) Сухого за свою историю разработал более 100 типов самолетов, включая истребители, не пропустив ни одного поколения машин. Самолеты семейства "Су" закрывают весь комплекс задач в зоне спецоперации. А самые современные машины — истребители пятого поколения Су-57 — превращаются в интеллектуальные комплексы, которые снимают с пилота часть рутинных задач. В день 85-летия бюро ТАСС обобщил главные разработки конструкторского бюро и выяснил, как проектируют самолеты сегодня, в эпоху искусственного интеллекта и суперкомпьютеров.

Опытно-конструкторское бюро Павла Осиповича Сухого 29 июля отмечает свое 85-летие. В этот день в 1939 году вышло постановление Комитета Обороны, согласно которому было организовано легендарное ОКБ.

Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА) холдинга «Росэлектроника» возглавило технический комитет «Аэростаты и дирижабли», созданный приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Комитет займется разработкой и актуализацией стандартов в области производства аэростатных систем и комплексов, в том числе для использования в околокосмическом пространстве и на больших высотах.

Российские инженеры разработали инновационное крыло для самолетов, имеющее подвижную обшивку со специальным механизмом. Он позволяет несущей поверхности крыла изменять форму, не теряя гладкости. Применение такого крыла обеспечивает гибкое управлением режимами полета.

Цифровая архитектура стала насколько проста, что дрон стало собрать проще чем настольный компьютер, отметил глава центра Дмитрий Кузякин

Военные специалисты по боевому применению беспилотных летательных аппаратов должны быть трудоустроены и встроены в экономику России после завершения спецоперации на Украине. Об этом заявил глава Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин.

На недавних «Чаплыгинских чтениях» в Новосибирске выступил заместитель главы ЦАГИ Александр Медведский, который рассказал о текущем прогрессе создания российского сверхзвукового пассажирского самолета, также известного как проект «Стриж».

У экипажей будет возможность отработки полетов максимально приближенных к условиям морской качки

Морское специальное судно проекта 14400 «Николай Камов» до конца года войдет в состав военно-морского флота (ВМФ), сообщили источники «Известий».

Рост числа военных преступлений, совершаемых FPV-расчетами Вооруженных сил Украины (ВСУ) против российских военнослужащих и гражданских лиц, фиксируется в зоне спецоперации. Об этом ТАСС заявил генеральный директор Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) Дмитрий Кузякин.

ЦКБР: подготовить оператора FPV-дрона так же сложно, как пилота вертолета

Подготовка операторов FPV-дронов является сложным процессом, который сопоставим с обучением лётчиков армейской авиации – вертолётов Ка-52 и штурмовиков Су-25, заявил в интервью РИА Новости гендиректор "Центра комплексных беспилотных решений" (ЦКБР) Дмитрий Кузякин.