Последние новости по темам "Структура, собственность, кадры" и "Состояние и перспективы ОПК"

ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им.Гагарина" (КнААПО) и его генеральный директор Александр Пекарш получили благодарность от Федерального агентства по делам молодежи за участие в конкурсе "Работодатель Года молодежи: инженерные кадры для инновационной России".

Российское руководство ставит перед оборонно-промышленным комплексом (ОПК) страны чрезвычайно амбициозные, сложные, но, по сути, практически не выполнимые задачи. Председатель Правительства В.В. Путин на совещании по вопросам ОПК в Коломне (ноябрь 2009 года) потребовал довести к 2020 году долю современного оружия и техники в российских войсках до 70-80%. По его мнению, отечественный ОПК способен творить чудеса, но стране нужны «не любые чудеса, а только те, которые приемлемы по цене и реально повышают обороноспособность страны». Однако, похоже, что В.В. Путин сильно опоздал. Под руководством назначенных им же менеджеров ОПК вошел в состояние самого глубокого за всю свою историю кризиса и развала.

Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" [РТС:UNAC; ММВБ:UNAC] объявляет о начале торгов обыкновенными именными бездокументарными акциями в ЗАО "ФБ ММВБ".

В состав ОАК войдет одна из самых неординарных авиастроительных фирм

Объединенная авиастроительная корпорация существует уже более трех лет, но несмотря на возраст, становление ее структуры продолжается. В частности, не до конца сформирован дивизион «Специальная авиация». Однако изменения в его составе скоро произойдут.

В самый канун нового года, 31 декабря в территориальном управлении Росимущества по Московской области было подписано распоряжение о приватизации ФГУП «Экспериментальный машиностроительный завод им. В. М. Мясищева» (ЭМЗ). После завершения процесса акционирования этого предприятия и преобразования его в ОАО ЭМЗ должен войти в состав бизнес-единицы ОАК «Специальная авиация».

Военно-воздушные силы России приняли в свой состав авиационные подразделения, ранее организационно входившие в Воздушно-десантные войска, Космические войска и войска радиационной, химической и биологической защиты, сообщили в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.

Объемы финансирования «Роснано» превышают уровень развития нанотехнологий, а инвестпроекты компании Анатолия Чубайса лежат за пределами ее компетенции. Статус и объем работы госкорпорации нуждаются в пересмотре. Один из вариантов — ликвидация «Роснано» и создание на ее основе новой госкорпорации «Росинновации» с более широкими полномочиями. Альтернатива — предельная концентрация на нанотехнологиях. Такие выводы содержатся в отчете Национального института системных исследований проблем предпринимательства для Министерства экономического развития.

"Оборонпром" в 2009 году сформировал Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) и начал подготовку холдинга "Вертолеты России" к выходу на IPO. Генеральный директор "Оборонпрома" и глава ОДК Андрей Реус рассказал "АвиаПорту", какие проекты он видит приоритетными для моторостроителей и вертолетостроителей, как выстраиваются отношения предприятий внутри ОДК, и как "Оборонпром" планирует взаимодействовать с зарубежными партнерами.

Как стало известно "АвиаПорту", глава "Оборонпрома" и Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Андрей Реус предложил гендиректору ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" (ФГУП ММПП "Салют") Юрию Елисееву совместно создать двигатель для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Ю.Елисеев согласен работать с ОДК на паритетных основаниях, но считает, что идеологом создания нового двигателя должен быть именно "Салют".

«ФЛОТ2017» недавно поднимал тему строительства украинского корвета. Однако «корветная программа» - лишь частность в сегодняшней деятельности украинских судостроителей – представителей отрасли, которая в прежние времена демонстрировала весомые успехи, и сегодня, во времена упадка отечественного судостроения, все равно сохранила серьезнейший потенциал. С вопросами, которые представляются нам актуальными в этой сфере для Украины и ее ВМС сегодня, мы обратились к первому вице-президенту Ассоциации судостроителей Украины «Укрсудпром» В. И. ЛИСИЦКОМУ

Господдержка улучшила показатели

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) обнародовала вчера предварительные финансовые итоги своей деятельности в 2009 году. Судя по опубликованным цифрам, самым существенным результатом работы ОАК стало наращивание долгов.

В настоящее время приоритетными направлениями развития отечественной электроники является СВЧ-техника, цифровое телевидение, радиочастотная идентификация, широкополосная связь, силовая электроника, наноэлектроника.

Чтобы производить современные лайнеры, каждому авиазаводу не хватает от 1500 до 3000 квалифицированных рабочих

"Правительственный час", который состоялся в Государственной Думе в конце минувшего декабря, стал подведением итогов года для авиационной промышленности и воздушного транспорта. Это было комплексное рассмотрение самых острых вопросов и самолетостроения, и воздушных перевозок. Главными ответчиками перед законодателями выступали министр транспорта Игорь Левитин и заместитель министра промышленности и торговли Иван Матеров. Прокомментировать наиболее существенные моменты "правительственного часа", а также обсудить основные проблемы, на нем поставленные, мы попросили заместителя председателя Комитета Государственной Думы по транспорту Сергея Гаврилова.

Президент США Барак Обама направил в Конгресс проект бюджета на 2011 финансовый год. Проект предусматривает ряд сокращений, в том числе планируется прекратить финансирование лунной программы "Созвездие" Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Насколько оправдано это решение и как оно отразится на ходе международных космических исследований?

По данным МАГАТЭ, ядерной программой в Иране руководят не официальные переговорщики, а секретная структура, находящаяся в подчинении министерства обороны, пишет Ванна Ваннуччини в статье, напечатанной в газете Corriere della Sera.

Проходит второй этап конкурса «Вертолеты XXI века», который проводит холдинг «Вертолеты России» совместно с Корпоративным университетом ОПК «Оборонпром».

Авиастроители готовы отдать ему долги акциями

Как стало известно "Ъ", Сбербанк может получить около 7% акций ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) путем конвертации ее долга в размере 9,3 млрд руб. Такой сценарий содержится в проекте программы реструктуризации проблемной задолженности ОАК в размере 70,5 млрд руб., которая будет вынесена на одно из ближайших заседаний совета директоров корпорации. Другим крупным акционером ОАК станет Внешэкономбанк (ВЭБ), который уже получил из федерального бюджета 21 млрд руб. на выкуп части допэмиссии акций ОАК.

Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин вчера сообщил корреспонденту "Газеты" о том, что в ближайшие годы его род войск откажется от привычного названия, а также от прежнего разделения на рода авиации.

Президент РФ и премьер-министр поставили стратегическую задачу: сделать Россию передовой научно-технологической державой. Плохо только, что слова руководителей государства остаются словами. Создается переходящее в уверенность впечатление, что те, кому по должности следует действовать, не воспринимают эти призывы стопроцентно всерьез.

В целях укрепления боеготовности на Северном флоте создано новое объединение, получившее название "Краснознаменные подводные силы Северного флота", в которое вошли все соединения атомных подводных лодок, базирующихся на Кольском полуострове. Ему, как преемнику орденоносной эскадры атомных подводных лодок, в среду переданы символы воинской доблести подводников - ее историческое знамя и орден Красного Знамени.

С принятием на вооружение самолета нового поколения изменится структура ВВС

Достаточно неожиданное заявление о роли перспективного авиакомплекса 5-го поколения сделал главком Военно-воздушных сил Александр Зелин. Между тем разработчики российских систем ПВО уже ищут ракетный противовес воздушной невидимке США. Им должна стать система С-400 "Триумф". Она принята на вооружение нашей армии несколько лет назад, однако о массовом оснащении "четырехсоткой" зенитных ракетных частей пока говорить не приходится.