Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) сохраняет планы проведения публичного размещения акций на бирже (IPO) в 2009-2010 году, сообщил в четверг журналистам президент корпорации Алексей Федоров.

Московское машиностроительное предприятие им. В.В.Чернышева разворачивает серийное производство нового вертолетного двигателя ВК-2500 разработки компании "Климов" (г. Санкт-Петербург).

Научно-производственное объединение (НПО) "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) признано лауреатом шестой национальной премии "IT-лидер" в номинации "Предприятия машиностроительной отрасли".

С 15 по 19 апреля предприятия Пермского моторостроительного комплекса принимают участие в Х международном салоне «Двигатели-2008» (г. Москва).

В этом году центральным экспонатом выставочной экспозиции «Пермских моторов» станет двигатель ПС-90А2, главная особенность которого – снижение затрат на эксплуатацию.

Итак, давно ожидавшееся акционирование казанского авиационного завода произошло - 8 апреля было зарегистрировано ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" со стопроцентным государственным капиталом. О том, что ждет одно из знаковых авиапредприятий страны в ближайшем будущем, мы попросили рассказать генерального директора КАПО Васила Каюмова, который во вторник был гостем редакции "ВиД".

Международное сотрудничество является положительным фактором для российских вертолетостроителей, считает генеральный конструктор Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля (МВЗ) Алексей Самусенко.

Интеграционные процессы в авиационном двигателестроении России займут по времени примерно год-полтора. Об этом на прошедшем в Москве десятом международном салоне "Двигатели-2008" заявил генеральный директор ОАО "Московское машиностроительное предприятие им. В.В. Чернышева" (ММП им. Чернышева) Александр Новиков.

Госхолдинг "Оборонпром" и его 100-процентная "дочка" ОАО "Вертолеты России" разработали стратегию развития отечественной вертолетостроительной отрасли. Она подразумевает кооперацию с иностранным партнером, рост производства вертолетов и выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией. Одним из инструментов этой политики станет первая международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2008, которая пройдет в Москве 15-17 мая.

В 2007 году все вертолетостроительные заводы страны были переданы под управление компании "Вертолеты России", которая сейчас занимается формированием профильного холдинга и разработкой стратегии развития отрасли. О нынешнем состоянии отечественного вертолетостроения и перспективах его развития корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает гендиректор ОАО "Вертолеты России" (ВР) Андрей Шибитов.

До конца этого года авиаотряд управделами президента РФ должен пополниться двумя новыми самолетами-ретрансляторами Ту-214СР для главы государства и премьер-министра РФ. Первая такая машина должна была войти в строй еще до конца 2006 года. Для ее сборки на Казанском авиазаводе пришлось задержать сдачу российским военно-воздушным силам стратегического ракетоносца Ту-160.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) планирует инвестировать $300 млн в перевооружение мощностей по производству самолетов Sukhoi Superjet-100, сообщил гендиректор компании Михаил Погосян.

Совет директоров ОАО "Вертолеты России" утвердил стратегию развития отрасли, сообщил журналистам генеральный директор компании "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

15 апреля этого года исполнилось 20 лет со дня первого полета самолета Ту-155, силовая установка которого могла работать как на жидком водороде, так и на сжиженном природном газе. В настоящее время предпринимаются попытки полетов с использованием в качестве топлива жидкого водорода. Эти попытки выдаются за пионерские. Но первыми в истории мировой авиации навсегда останется ОКБ А.Н. Туполева, создавшее и испытавшее первый в мире самолет, способный использовать два вида топлива - жидкий водород и сжиженный природный газ.

На прошлой неделе Москву посетил Маджид Хедаят (Majid Hedayat), председатель правления и генеральный директор всеиранской Организации авиационной промышленности (Aviation Industries Organization, AIO). Он провел ряд встреч с высокопоставленными российскими чиновниками, а также с президентом Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексеем Федоровым. Целью визита было согласование позиций сторон в свете готовящейся к подписанию сделки по лицензионному производству ста магистральных лайнеров Ту-204 разработки ОКБ им. А.Н.Туполева общей стоимостью три миллиарда долларов.

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по созданию перспективной гиперзвуковой техники продолжаются в России, сообщил "АвиаПорту" заместитель начальника отдела Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) Вячеслав Семенов.

ЗАО "УК "Пермский моторостроительный комплекс" (ПМК) планирует в 2008 г. продать продукции на 19 млрд 100 млн рублей, сообщил журналистам в Москве исполняющий обязанности гендиректора ПМК Юрий Решетников.

Объем финансирования Комплексной целевой программы "Развитие вертолетостроения в РФ на период до 2015 года", проект которой разработан по поручению президента РФ Владимира Путина, составит 150 млрд дол. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС заявил заместитель министра промышленности и энергетики России Денис Мантуров.

Формирование модельного ряда вертолетов стало базой для построения целевой программы развития вертолетостроения в России, сообщила пресс-служба ОАО "Вертолеты России", управляющего активами ведущих предприятий отрасли.

Втрое увеличить производительность вертолетных предприятий России, годовой объем выпуска довести до 500 вертолетов, освоить не менее 15 проц. мирового рынка и довести объемы продаж вертолетной техники до 400 млрд руб. Такие задачи ставятся в Комплексной целевой программе "Развитие вертолетостроения в РФ на период до 2015 года", проект которой разработан по поручению президента РФ Владимира Путина, сообщила пресс-служба ОАО "Вертолеты России" в материалах к пресс-конференции "Основные направления развития российской вертолетной индустрии", проходящей в ИТАР-ТАСС.

Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" (ММПП "Салют") ощущает сильный недостаток квалифицированных кадров, заявил на салоне "Двигатели 2008" директор предприятия по науке Валентин Крымов.