Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

После подписания, 19 мая 2009 года, соглашения о сотрудничестве между РосОЭЗ и ОАО "ОАК", в зале коллегии Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) состоялся пресс-брифинг.

Вот и завершается очередная эпоха - эпоха "маленького вертолетного чуда". По словам руководства польского вертолетостроителя, PZL Swidnik прекратил строить вертолеты Ми-2. После длительного этапа (с 1965 г.) руководство компании отказалось от дальнейшего производства "советских" Ми-2. Польский производитель заявляет, что продолжит сопровождение эксплуатации (поставку запасных частей) и ремонт вертолетов.

На второй Международной выставке вертолетной индустрии сегодня состоялся финал конкурса "Вертолеты XXI века", который организовали холдинг "Вертолеты России" совместно с Корпоративным университетом "УПК "Оборонпром".

Компании могут достаться площадки авиастроителей

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) может привлечь компанию "Интеко" Елены Батуриной к разработке концепции освоения производственных площадок (более 100 га) в районе Ходынского поля. Эти земли должны освободиться после переезда авиационных конструкторских бюро и опытных производств в подмосковный Жуковский. Как стало известно "Ъ", в ближайшее время ОАК подведет итоги тендера на разработку концепции, в котором участвует "Интеко". На следующем этапе компания может приобрести под застройку часть площадок авиастроителей.

Создавая российский вертолет нового поколения, специалисты надеются избежать "нездоровой" конкуренции, преследовавшей проекты Ка-50 и Ми-28Н. "Мы надеемся, что имеющийся у нас негативный опыт непрерывной конкуренции Ка-50 и Ми-28, отбросивший российское боевое вертолетостроение на 20 лет назад, позволит сделать соответствующие выводы и не будет повторен", - сообщил АРМС-ТАСС генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев.

Американская компания Boeing получила контракт командования специальных операций США стоимостью около $250 млн на обслуживание беспилотных летательных аппаратов (БЛА) ScanEagle, говорится в сообщении компании.

Принципиальное решение о выпуске на Улан-Удэнском авиационном заводе модернизированных учебно-боевых штурмовиков Су-25УБМ принято, сообщил "Интерфаксу-АВН" гендиректор концерна "Штурмовики Сухого" Владимир Бабак.

Министерство промышленности и торговли РФ подвело итоги конкурса на звание "Лучший российский экспортер 2008 года". По итогам конкурса ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" признано победителем в номинации "Авиастроение".

25 мая 2009 года исполнилось 120 лет со дня рождения великого русского авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского, почитаемого в качестве одного из основоположников современной авиации.

Ответ попыталась дать выставка HeliRussia-2009

Российские авиастроители уверенно набирают темпы производства вертолетной техники. Об этом на прошедшей в Москве выставке HeliRussia-2009 заявил глава корпорации "Оборонпром" Андрей Реус. Только в этом году предприятия холдинга планируют выпустить 200 новых вертолетов, а к 2015 году - занять 15% мирового рынка винтокрылых машин.

На ульяновском заводе "Авиастар-СП" начались летные испытания лайнера Ту-204-100В, сообщила пресс-служба авиазавода.

США хотели бы использовать работающий на солнечной энергии высотный беспилотный летательный аппарат (БЛА) Zephyr производства британской компании Qinetiq в Афганистане и Ираке, сообщает Flight International.

ОАО "Роствертол" в составе холдинга "Вертолеты России" приняло участие в международной выставке HeliRussia 2009 (г. Москва, 21-23 мая), где Ростовский вертолетный завод представил выпускаемую продукцию.

ВВС Индии 25 мая получили первый из трех заказанных самолетов ДРЛОиУ, оборудованный системой "Фалкон", сообщило индийское бюро информации (Indian Press Information Bureau).

Чистая прибыль ОАО "Производственно - конструкторское объединение "Теплообменник" (ПКО "Теплообменник", Нижний Новгород) по итогам I квартала 2009 года составила 33,985 млн. рублей и увеличилась на 12,8% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, говорится в официальных документах предприятия. ОАО "ПКО "Теплообменник" - ведущий российский производитель теплообменного оборудования для авиастроения, систем охлаждения и отопления автомобилей.

Боевые самолеты Су-30МКИ индийских ВВС возобновили полеты почти через месяц после катастрофы одного из них. В связи с катастрофой полеты всех самолетов этого типа были запрещены. До этого случая в течение 12 последних лет не было ни одного инцидента подобного рода.

Программа дальнейшего совершенствования серийного вертолета Ка-32 будет развиваться по трем основным направлениям, сообщил на выставке HeliRussia-2009 главный конструктор ОАО "Камов" Шамиль Сулейманов.

"Это повышение грузоподъемности, повышение высотности и применение различных опционов оснащения", - уточнил он.

ВВС Индии возобновили после месячного перерыва полеты многоцелевых истребителей российской разработки Су-30МКИ, сообщает местное издание The Times of India. Полеты были приостановлены из-за катастрофы этого самолета 30 апреля 2009 года в западном индийском штате Раджастан. В результате инцидента погиб пилот. Тем не менее, как сообщил собеседник The Times of India, ранее со стороны индийских пилотов уже поступали жалобы в адрес Су-30МКИ.

Чтобы не сорвать программу конвертации А320, ОАК покупает завод в Германии

Как стало известно РБК daily, из-за проблем с сертификацией завода корпорации "Иркут" и общей загруженностью предприятия Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) оказалась на грани срыва контракта по конвертации лайнеров А320 из пассажирской в грузовую версию. Для того чтобы это не произошло, корпорация собирается приобрести немецкий завод ASCO Deutschland GmbH, производящий комплектующие для самолетов Airbus и Boeing. Вопрос о сделке стоимостью 12,58 млн евро совет директоров ОАК рассмотрит в ближайшее время.

Чего не хватает для перевооружения армии?

В конце 2008 года Министерство обороны озвучило планы приобретения в рамках гособоронзаказа целых шести беспилотных летательных аппаратов. Но как показали III Московский форум и выставка "Беспилотные многоцелевые комплексы", прошедшие в январе 2009 года, даже такое количество БЛА закупить будет непросто. Оказалось, что ни один из разработанных отечественных образцов не смог полностью выполнить поставленную задачу. При этом данный факт не получил такой огласки, как появление нового элемента экипировки военнослужащего Российской армии - механических часов, о которых не рассказал только самый ленивый. Причина такой ситуации, вероятно, кроется в первую очередь в отсутствии необходимых технических решений и современных информационных технологий.