Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

25 марта в американском штате Калифорния потерпел крушение многоцелевой истребитель пятого поколения F-22 Raptor. Пилотировавший его летчик-испытатель компании Lockheed Martin погиб. Катастрофа произошла к северо-востоку от авиабазы Эдвардс, примерно в 10 утра по местному времени. С момента поступления истребителя на вооружение это первое крушение F-22, хотя на этапе испытаний также произошли две аварии. Но жертв тогда удалось избежать. Нынешняя катастрофа произошла совсем не вовремя - в ближайшие недели администрации Белого дома предстоит решить судьбу самого амбициозного и дорогостоящего проекта американского авиастроения.

Трагедией завершился полет новейшего американского боевого самолета. Крылатая машина разбилась, пилот Дэвид Кули погиб.

Корпорация Northrop Grumman (США) вчера объявила, что число заказов на контейнеры целеуказания LITENING G4 превысило 500.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) пока не определилась с дальнейшей судьбой регионального самолета Ту-334, сообщил на конференции "Авиафорум 2009" генеральный директор авиастроительной корпорации Алексей Федоров.

Ряд проектов в сфере судо-, авиа- и машиностроения с использованием нанотехнологий и материалов, изготовленных с применением нанотехнологий, презентовали 26 марта на КАПО им. Горбунова (Казань) генеральному директору ГК "Роснано" Анатолию Чубайсу. Напомним, что Чубайс и сопровождающие его специалисты "Роснано" прибыли в столицу Республики Татарстан с двухдневным рабочим визитом, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе кабинета министров РТ.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2009 году по разным каналам получит от государства около 40 млрд руб. в качестве поддержки, сообщил президент ОАК Алексей Федоров на конференции "Авиафорум-2009".

Российские самолеты Ту-204СМ будут сняты с производства после 2020 года и заменены на лайнеры нового поколения МС-21 с углепластиковыми крыльями. Об этом заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров, сообщает РИА "Новости". Согласно планам ОАК, ввод самолета МС-21 в эксплуатацию начнется с 2016 года.

Предприятия, входящие в ассоциацию "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД), увеличили выпуск гражданской авиационной техники в 2008 г. по сравнению с предыдущим годом на 8,9%, сообщил президент АССАД Виктор Чуйко на собрании предприятий, входящих в ассоциацию.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует в 2009 году получить 119,2 млрд рублей от продаж техники, это на 39% превышает показатели 2008 года, говорится в презентации ОАК, подготовленной к "Авиафоруму-2009".

Западно-Уральский центр по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники будет создан на базе аэропорта "Большое Савино". Центр станет первой в России базой для обслуживания самолетов Sukhoi SuperJet 100.

Предпринимателю Олегу Дерипаске пока не удается пристроить свой авиастроительный актив - самарский "Авиакор" - в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). "Целесообразность вхождения самарского "Авиакора" в ОАК пока не решена", - заявил вчера журналистам президент ОАК Алексей Федоров.

Дмитрий Медведев посетил авиабазу ВВС России «Кубинка». Осмотрев образцы самолётов и вертолётов, Дмитрий Медведев совершил полёт на фронтовом бомбардировщике Су-34. Об этом сообщает пресс-служба президента РФ.

Самолет Ту-204 будет снят с производства после 2020 года, на замену ему придет МС-21, сообщил на конференции "Авиафорум-2009" президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.

На 300 человек увеличился с начала нынешнего года кадровый персонал на Иркутском авиационном заводе - филиале НПК "Иркут", сообщили в дирекции предприятия. "Спрос на наши изделия растет, портфель заказов, которым мы сегодня располагаем, обеспечивает нас работой на пять лет, - сообщил генеральный директор. - Это главным образом военная техника - истребители Су-30МК. Параллельно будет наращиваться гражданская продукция - комплектующие узлы для самолета А320 в рамках контракта с "Эрбас".

С 2011 года Национальная гвардия ВВС США начнет списывать истребители F-16, срок эксплуатации которых к этому времени достигнет тридцати лет. Но поскольку определенных планов по обновлению парка пока нет, гвардия будут испытывать недостаток боевых самолетов, сообщает The Air Force Times. К 2026 году американские гвардейцы могут лишиться всех истребителей F-16.

Положено начало реализации проекта "Сухой Суперджет-100" в Пермском крае, сообщил 27 марта председатель правительства края Валерий Сухих. Трехстороннее соглашение об этом подписали правительство Пермского края, компания "Авиализинг" и Западно-Уральский банк Сбербанка России.

Дивизион "Гражданские самолеты" Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в очередной раз может остаться без главы. Как стало известно РБК daily, назначенный в январе на эту должность исполнительный вице-президент ОАК Валерий Безверхний уже в ближайшее время может покинуть компанию. По данным источников РБК daily, такое решение связано с внутренним противостоянием между руководством ОАК и авиационными заводами, недовольными планами реструктуризации и схемой распределения финансовых потоков между предприятиями и ОАК.

Крупнейший на Украине производитель авиадвигателей "Мотор Сич" впервые за последние 15 лет был вынужден отказаться от выплаты дивидендов. В компании объясняют это девальвацией гривны в IV квартале 2008 года, в результате которой по итогам года они недополучили свыше 175 млн грн чистой прибыли. Отраслевые аналитики положительно оценивают решение акционеров "Мотор Сичи" и ожидают, что компания возобновит выплату дивидендов в текущем году.

Су-34 - будущее нашей авиации. Это "гибрид" истребителя и бомбардировщика, машина, способная с одинаковой легкостью выполнять фигуры высшего пилотажа и заниматься точечным уничтожением малоразмерных целей. Сегодня их всего три. Основной упор, как и в прошлые годы, будет делаться на перевооружение стратегических ядерных сил сдерживания. Задача - постепенная замена грунтовых комплексов "Тополь" на новые мобильные "Тополь-М".

Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает в 2009 году увеличить выручку на 39%. Благодаря не зависящему от экономического кризиса спросу на военную авиатехнику корпорация вполне может достигнуть желаемого результата. При этом роста выпуска пассажирских самолетов в текущем году не будет.