Войти

Успехи AW101 заслуживают самого серьезного внимания

1492
0
0

В середине апреля появилась информация, что вертолет AgustaWestland AW101 (бывший ЕН101 Merlin) остался в коротком списке королевских ВВС Малайзии по программе замены вертолетов "Нури". Из комментариев можно сделать вывод, что это решение основано на успешном использовании вертолетов этого типа в различных странах. По словам разработчиков, спрос на вертолеты столь высок, что королевские ВВС Великобритании были вынуждены "перехватить" в прошлом году шесть AW101, предназначенных для королевских ВВС Дании.


В настоящее время британские королевские ВМС эксплуатируют 44 AW101, королевские ВВС - 22 (часть из них в Ираке). Италия заказала 20 AW101 (с опционом еще на 4), Дания - 14, Португалия - 12, Япония - 14, Алжир - 6 и Канада - 14. Начиная с 1997 года, поставлено более 100 AW101 в многоцелевом и военно-транспортном вариантах (Великобритания, Италия, Япония, Португалия, Канада и Дания).


AW101 остался в списке четырех типов, предназначенных для замены парка к 2015 году старых вертолетов ВВС S-61-А4 Sea King, известных под названием "Нури". Среди его конкурентов: Eurocopter Cougar ЕС725, Sikorsky S-92 и российский Ми-17. Известно, что правительство планирует выделить $600 млн на приобретение 12 новых вертолетов, которые должны прослужить до 2050 года (8 вертолетов предназначены для ВМС по программе замены "Нури", остальные - 4 для СВ). Кроме 11 легких вертолетов наблюдения А109, поставленных AgustaWestland в 2005 году, СВ используют 17 из 29 вертолетов ВВС "Нури" для учебно-тренировочной подготовки и многоцелевого применения. СВ также занимаются поиском новых моделей общего назначения и ударных вертолетов.


AgustaWestland подготовила специальное соглашение для ВВС, по которому вложила $6,6 млн в производственные мощности сервисного обслуживания и обучения в Субинге, еще $19,8 млн будут инвестированы в случае победы в тендере. Компания даже организовала специальный тур для малазийских журналистов по своим заводам в Европе.


По мнению разработчиков, по сравнению с Cougar, NH90 и S-92, AW101 имеет преимущества в силу высокой живучести фюзеляжа (стойкость к боевым и эксплуатационным повреждениям), управлению вибрацией, пониженному уровню шума, широкому диапазону применения (от минус 40 до плюс 50 град С), бронированию кресел экипажа и стойкости к ударам с вертикальной скоростью 10 м/с. Оборудование позволяет выполнять полеты одному члену экипажа (большие дисплеи, цифровая карта, перспективная авионика, опускаемый гидролокатор и вооружение, включающее торпеды Sting Ray, противокорабельные ракеты Sea Skua, пулеметы, бомбы и ракеты). Дальность полета - 1583 км, крейсерская скорость - 280 км/ч.


Необходимо заметить, что несмотря на катастрофы, которые произошли на этапе разработки, программа в короткие сроки добилась серьезных успехов, в том числе и победа в тендере на вертолет №1 для президента США. AW101 переступил некую критическую отметку "100", превышение которой означает, что программа окупила средства, затраченные на разработку. Новые вертолетные технологии, реализованные в AW101, хорошо зарекомендовавшие себя в боевых действиях в Ираке, в тоже время требуют серьезной поддержки со стороны производителя. В новых условиях разработчики сумели найти подходы к организации системы ТОиР.


В целом программа AW101, которая является непосредственным конкурентом для наших вертолетов, заслуживает самого серьезного внимания и изучения.



Наталья Автушко

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.03.2019
"Тропический" дебют. Россия выводит на мировой рынок вертолет Ми-38
22.11.2018
В погоне за звуком. Самые скоростные вертолеты мира
25.11.2016
Самые быстрые вертолеты в мире (Expressen, Швеция)
16.01.2013
Мировой рынок вооружений: взгляд из Вашингтона
29.06.2007
Второй в Европе
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.12 10:13
  • 199
Космонавтика Илона Маска
  • 07.12 09:32
  • 4
Египет планирует организовать лицензионное производство южнокорейских ОБТ K-2 и САУ K-9
  • 07.12 09:28
  • 37
Постпред РФ при международных организациях в Вене Ульянов назвал ненормальным отказ AUKUS предоставить данные о союзе
  • 07.12 09:22
  • 12
США согласны со Столтенбергом о недопустимости влияния РФ в вопросе расширения НАТО
  • 07.12 05:33
  • 3
Боевая техника получит «кожу» хамелеона
  • 07.12 05:05
  • 191
В США удивились размерам Су-75
  • 07.12 02:27
  • 442
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов
  • 06.12 21:33
  • 15
Корейский авианосец «отвоевал» финансирование
  • 06.12 19:26
  • 4
Источник рассказал о планах по увеличению военной группировки на курильском острове Матуа
  • 06.12 16:01
  • 1
The National Interest (США): побьет ли Т-90 лучший американский танк?
  • 06.12 15:57
  • 2
Россия идет на восток
  • 06.12 13:49
  • 16
«Они технически неграмотные»: в США перепутали защиту Су-35 с АФАР
  • 06.12 13:25
  • 33
Роботы Boston Dynamics научились паркуру: видео впечатляет!
  • 06.12 13:21
  • 0
Американские военачальники опасаются за «гегемонию» США в космосе
  • 06.12 12:56
  • 1
Источник заявил об опасном сближении рейса в Москву с самолетом-разведчиком США