В Военно-воздушных силах России - праздник. 29 апреля представители Казанского авиастроительного производственного объединения (КАПО) имени Горбунова на авиабазе в городе Энгельс Саратовской области передают на вооружение 37-й армии ВВС, точнее в 121-й тяжелый бомбардировочный полк новый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Ту-160 или Blackjack, как его называют на Западе. Самолету присвоено имя недавнего директора КАПО Виталия Копылова.
Теперь у России в армейском строю будет шестнадцать таких боевых машин, способных нести в своих бомболюках 12 дозвуковых крылатых ядерных ракет Х-55 с дальностью действия свыше трех тысяч км. Кроме них, самолет может "стрелять" крылатыми ракетами с "обычным", неядерным оснащением. Их индекс Х-555, и аналогичная дальность применения. Есть у Ту-160 и авиационные бомбы. Всего он может принять на свой борт свыше 40 тонн боеприпасов.
До декабря 1991 года в СССР насчитывалось 36 самолетов Ту-160. Большинство из них - двадцать машин дислоцировалось на Украине, в городе Прилуки, и после развала СССР стали принадлежать Киеву. Правда, по Лиссабонскому соглашению, подписанному Украиной, Белоруссией, Казахстаном, США и Россией, украинской армии, как, впрочем, белорусской и казахской, не разрешалось иметь на вооружении боевую технику-носитель ядерного оружия, а так же само ядерное оружие. И 12 стратегических бомбардировщиков Ту-160 на Украине были публично, в присутствии международных наблюдателей и телекамер разрезаны на металлом. А восемь машин после продолжительных многолетних переговоров в начале этого века переданы России в счет уплаты за газовые долги. Правда, те самолеты были в таком состоянии, что их пришлось отправлять в КАПО на капитальный ремонт и модернизацию. Некоторые из них до сих пор находятся в работе.
Предназначены ракетоносцы Ту-160, как утверждается в официальных военных документах, "для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удаленных военно-географических районах и глубоком тылу континентальных театров военных действий". Правда, участия в подобных боевых действиях, в отличие от своего заокеанского аналога В-1, Ту-160 никогда не принимали. И служат сегодня не как средство устрашения возможного противника, а как средство сдерживания. Что не всегда одно и тоже. В конце восьмидесятых годов прошлого века до начала девяностых Ту-160 регулярно совершали полеты на воздушное патрулирование в районы Северного Ледовитого, Атлантического и Тихого океана. Но никогда не несли в своих бомболюках во время такого боевого дежурства ядерного оружия. Хотя никого об этом и не оповещали.
Сегодня командование ВВС сообщает, что самолеты дальней авиации, выходящие с 17 августа 2007 года на воздушное патрулирование в нейтральное пространство над Атлантическим, Северным Ледовитым и Тихим океаном, не несут на борту никакого оружия, кроме учебного. То есть летчики выполняют боевые задачи только на компьютерах, без реальных пусков ракет и бомбометаний. Бомбометания они проводят только во время учений на территории России. А в полетах "за угол", как называют эти мероприятия пилоты, их всегда сопровождают истребители НАТО. Главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин шутит: "Тренируемся сами, тренируем и наших партнеров по Североатлантическому альянсу".
Тренировки эти почти всегда проходит достаточно корректно. Но есть случаи, когда пилоты F-15, F-16, F-18 и F-22 приближаются к нашим ракетоносцам на недопустимо близкую дистанцию, создавая предпосылки для чрезвычайных происшествий. То, что они до сих пор не случились, объясняется только мастерством российских и западных летчиков. В то же время, те полеты над палубами американских авианосцев, о которых, как о провокационных, иногда сообщают некоторые зарубежные издания, генерал Зелин назвал совершенно нормальными. "Мы не нарушаем никаких международных правил и двусторонних договоренностей, - заявил он нам. - Есть установленные границы для недопущения опасной деятельности в воздухе и на море, - мы ими никогда не пренебрегаем". Более того, как нам стало известно, о маршрутах полетов российских Ту-160, как, впрочем, и Ту-95МС, партнеры Москвы по НАТО (хотя такого правила не существует) предупреждаются заранее, и они не являются для них внезапными.
Генерал Зелин пообещал, что интенсивность таких полетов будет возрастать. До 20-30 в месяц. Участвовать в них будут, в основном, молодые летчики. В звании капитанов, майоров. А за три месяца нынешнего года выполнено 40 самолето-вылетов. Уже подготовлено двадцать экипажей Ту-160 и Ту-95МС, которые способны выполнить полет на самый большой радиус с дозаправкой в воздухе днем и ночью. 40 экипажей подготовлены для полетов в Арктике в безориентировочном пространстве. Увеличен средний налет летчиков до 60-80 часов.
Решать задачи боевой учебы как раз и поможет новый шестнадцатый сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Ту-160 с надписью на борту "Виталий Копылов". А до конца года ВВС России должны получить еще 4-5 "тушек". Наверное, из числа тех, которые прошли глубокую модернизацию после возвращения из Украины.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции
Никита ПЕТРОВ, специально для РИА Новости.
