Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

НПО "Сатурн" вчера допустило техдефолт, не выплатив купон на 124,66 млн руб., говорится в сообщении компании.Это второй техдефолт "Сатурна" — в сентябре завод не смог выплатить купон на 125,34 млн руб., но через несколько дней погасил долг. Но сегодня "Сатурну" предстоит более серьезная выплата — выкуп облигаций на сумму до 2 млрд руб. С представителем "Сатурна" связаться не удалось, представитель "Оборонпрома" ситуацию пока не комментирует.

Иркутский авиазавод (ИАЗ), входящий в состав НПК "Иркут", завершает передачу производственных мощностей для производства самолетов-амфибий Бе-200 ТАНТК им. Г.М. Бериева. Уже демонтирована большая часть необходимого оборудования. Затраты на перенос производства составят не менее 400 млн руб. Разгрузив мощности, ИАЗ сможет сосредоточиться на экспортных контрактах, за счет которых сможет заработать более $7 млрд до 2014 года.

НПО "Сатурн" допустило два технических дефолта подряд: в понедельник компания не выплатила купон на 124,66 млн руб., а вчера не выкупила облигации на 2 млрд руб. Бумаги к оферте предъявлены, но к 19.00 сделок по ним не было, говорит аналитик "Уралсиба" Станислав Боженко. Причина невыплаты купона - дефицит средств, вызванный сбоем поступления выручки, обязательства будут исполнены до 27 марта, сообщил "Сатурн". Телефоны представителей компании вчера не отвечали. Представитель "Оборонэкспорта" от комментариев отказался.

Несмотря на смену собственника и обещание господдержки, НПО "Сатурн" допустило технический дефолт, не выплатив вовремя средства по пятому купону облигаций на 2 млрд руб. Компания уверяет, что расплатится с держателями бумаг до 27 марта. Между тем выплата купона не единственная проблема НПО "Сатурн": вчера компания должна была исполнить оферту по облигациям на 2 млрд руб., однако информации об исполнении этого обязательства в этот день так и не появилось.

В Казани собран первый модернизированный самолет Ту-214 - по сравнению с базовой моделью дальность полета лайнера увеличена более чем в 1,5 раза. Он способен преодолеть без дозаправки свыше 10 тысяч километров. Самолет, на котором сейчас заканчивают отделку салона, предназначен для российского правительства. Количество кресел будет точно соответствовать числу министров в кабинете. Затем будут собраны еще 15 таких лайнеров. На казанском авиапредприятии этот заказ называют дорогой в жизнь.

Федеральное авиационное управление США запретило полеты вертолетов Sikorsky S-92, сообщает 24 марта агентство Associated Press.

Такие показатели продемонстрировал оборонно-промышленный комплекс в январе-феврале 2009 года. Объем промышленной продукции, произведенной предприятиями оборонно-промышленного комплекса за январь-февраль 2009 года, по данным оперативной информации, снизился на 3,7% к соответствующему периоду 2008 года.

В южной части Калифорнии потерпел крушение истребитель пятого поколения F-22 Raptor ВВС США, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на официального представителя ВВС США Ричарда Джонсона (Richard Johnson).

Пилот разбившегося в Калифорнии истребителя F-22 Raptor погиб, сообщает Associated Press 26 марта.

Генеральный директор Российской корпорации нанотехнологий (РОСНАНО) Анатолий Чубайс проверит возможности реализации федеральных проектов новой отрасли в Казани.

Около ста специалистов компании "Сухой" принимают участие в эскизном проектировании нового крыла из композиционных материалов (КМ) для перспективного российского пассажирского самолета МС-21. Параллельно проводится исследование конструкций из новых КМ и создание прототипов крыла, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Сухого".

Объединенная авиастроительная корпорация - производитель авиатехники. Создана в 2006 г., владеет 100% акций АХК "Сухой", 90,8% "Туполева", 38,2% НПК "Иркут" и др. Основной акционер - государство (91,4%).

ОАК поможет ФЛК расплатиться по долгам, заверил вице-премьер Сергей Иванов. Та консультирует допустившую дефолт "дочку", но не спешит отвечать по ее обязательствам.

Какие проблемы существуют для развития беспилотной техники в нашей стране? С какими трудностями сталкиваются руководители компаний, создающих такую технику? На эти темы размышляет Николай Валерьевич Чистяков - один из известнейших людей в области отечественной беспилотной техники, в прошлом главный конструктор комплекса "Строй-П" с ДПЛА "Пчела" в московском НИИ "Кулон", а сейчас - главный конструктор НПКЦ "Новик-XXI век".

Заканчивается формирование деловой программы второй Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2009. Выставка является местом встречи профессионалов и организаторы стремятся составить деловую программу таким образом, чтобы участники, гости и посетители смогли не только обсудить проблемы, стоящие перед отраслью, но и узнать новые тенденции в развитии менеджмента организаций, помогающие выходу из финансового кризиса.

Серьезных убытков государственный авиастроительный концерн, по мнению Федорова, в ближайшие годы не понесет, да еще и выиграет от девальвации рубля.

В США разбился сверхсовременный истребитель. F-22A Raptor совершал тренировочный полет неподалеку от военной базы в Калифорнии и неожиданно рухнул в пустыню. Пилот, имевший 21-летний стаж в ВВС США, погиб. Что могло стать причиной падения истребителя, ни в компании-производителе, ни в американском военном ведомстве пока сказать не могут.

ВМС Соединенных Штатов планируют поручить компании General Electric Aircraft Engines решение задачи уменьшения удельного расхода топлива двигателей истребителей Boeing F/A-18E/F Super Hornet, сообщает Flight International.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в настоящее время изучает возможность участия в одном-двух проектах создания и развития регионального самолета вместимостью 50 кресел и менее, сообщил на Межрегиональной конференции "Развитие региональной авиации России - 2009" член правления ОАК, директор Департамента корпоративного управления Василий Прутковский.

Война для истории человечества - дело привычное. В цивилизованной Европе конца двадцатого века была Югославия, нередки войны в Азии, Латинской Америке, почти постоянны - в Африке. Последняя война классического типа с применением всех видов вооружения, в том числе и современной авиации, случилась именно там.