11 апреля состоялось первое совместное совещание компаний-поставщиков авиастроительной отрасли, инициированное и организованное ОАО «ОАК». Совещание было посвящено вопросам и перспективам организации взаимодействия Корпорации с поставщиками авиастроительной отрасли, а также необходимости обеспечения конкурентоспособной стоимости воздушных судов российского производства.
На заседании выступил Президент, Председатель Правления ОАО «ОАК» А.И. Федоров с докладом об основных положениях стратегии развития ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и плане производства самолетов на 2007-2015 годы.
В выступлении А.И Федорова подчеркнуто, что для реализации производственного плана Корпорации (431 самолет до 2012 г. и более 800 самолетов до 2015 г.) необходимо организовать систему взаимовыгодного сотрудничества, а также программу совместной деятельности ОАО «ОАК» и компаний-поставщиков на ближайшие 5-10 лет.
Отмечена проблема роста себестоимости комплектующих воздушных судов, составившая за последние 5 лет в среднем 112%, а также вызванное этим увеличение стоимости гражданских воздушных судов российского производства для авиакомпаний. Также обсуждались вопросы непредсказуемой эскалации цен на комплектующие и материалы поставщиками-монополистами, несоблюдения сроков поставок, наличия дефицита по некоторым материалам и изделиям, несоответствующего уровня качества продукции и другие.
В ходе докладов отмечено, что препятствиями к нормальной работе являются: отсутствие системы договорных отношений, гарантирующей всем участникам процесса стабильность на 3-5 летнюю перспективу; отсутствие сквозной системы контроля качества, что приводит к дублированию функций контроля у поставщика и потребителя; отсутствие сквозной системы управления перспективными разработками на 10-15-летнюю перспективу, что делает невозможным долгосрочное планирование и организацию НИОКР.
ОАО «ОАК» до конца 2008 года готово с каждым из ключевых поставщиков разработать конкретную программу совместной деятельности на 5-10 лет, предусматривающую заключение контракта в модели гарантированного выкупа заявленной продукции с жесткими штрафными санкциями для обеих сторон, структуру цены, учитывающую основные параметры и перечень внутренних проектов поставщика, под которые ОАО «ОАК» будет содействовать привлечению финансирования на льготных условиях.
Результатом этой работы должно стать снижение стоимости воздушных судов для авиакомпаний, а также значительное улучшение качества самолетов. ОАО «ОАК» планирует сформировать долгосрочную программу развития поставщиков, что приведет к повышению конкурентоспособности российского авиапрома на мировом рынке.
По итогам обсуждения участники совещания приняли протокол, определяющий основные направления дальнейшей работы. Они предусматривают: намерения заключить долгосрочные договора, обеспечивающие выполнение плана мероприятий по выпуску отечественных воздушных судов до 2015 г., одобренного Правительством Российской Федерации; разработку перспективных планов совместной деятельности на период до 2015 г.; разработку программы совместных мероприятий по повышению качества комплектующих для дальнейшего ее согласования с профильными федеральными органами исполнительной власти.
В мероприятии приняли участие руководители и сотрудники профильных департаментов ОАО «ОАК», представители дочерних предприятий Корпорации, основных производителей комплектующих, а также Министерства промышленности и энергетики РФ, Российского агентства по промышленности и Федеральной антимонопольной службы.
