Войти
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

Открытое акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» начинает работу по организации взаимодействия с поставщиками

1061
0
0

11 апреля состоялось первое совместное совещание компаний-поставщиков авиастроительной отрасли, инициированное и организованное ОАО «ОАК». Совещание было посвящено вопросам и перспективам организации взаимодействия Корпорации с поставщиками авиастроительной отрасли, а также необходимости обеспечения конкурентоспособной стоимости воздушных судов российского производства.


На заседании выступил Президент, Председатель Правления ОАО «ОАК» А.И. Федоров с докладом об основных положениях стратегии развития ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и плане производства самолетов на 2007-2015 годы.


В выступлении А.И Федорова подчеркнуто, что для реализации производственного плана Корпорации (431 самолет до 2012 г. и более 800 самолетов до 2015 г.) необходимо организовать систему взаимовыгодного сотрудничества, а также программу совместной деятельности ОАО «ОАК» и компаний-поставщиков на ближайшие 5-10 лет.


Отмечена проблема роста себестоимости комплектующих воздушных судов, составившая за последние 5 лет в среднем 112%, а также вызванное этим увеличение стоимости гражданских воздушных судов российского производства для авиакомпаний. Также обсуждались вопросы непредсказуемой эскалации цен на комплектующие и материалы поставщиками-монополистами, несоблюдения сроков поставок, наличия дефицита по некоторым материалам и изделиям, несоответствующего уровня качества продукции и другие.


В ходе докладов отмечено, что препятствиями к нормальной работе являются: отсутствие системы договорных отношений, гарантирующей всем участникам процесса стабильность на 3-5 летнюю перспективу; отсутствие сквозной системы контроля качества, что приводит к дублированию функций контроля у поставщика и потребителя; отсутствие сквозной системы управления перспективными разработками на 10-15-летнюю перспективу, что делает невозможным долгосрочное планирование и организацию НИОКР.


ОАО «ОАК» до конца 2008 года готово с каждым из ключевых поставщиков разработать конкретную программу совместной деятельности на 5-10 лет, предусматривающую заключение контракта в модели гарантированного выкупа заявленной продукции с жесткими штрафными санкциями для обеих сторон, структуру цены, учитывающую основные параметры и перечень внутренних проектов поставщика, под которые ОАО «ОАК» будет содействовать привлечению финансирования на льготных условиях.


Результатом этой работы должно стать снижение стоимости воздушных судов для авиакомпаний, а также значительное улучшение качества самолетов. ОАО «ОАК» планирует сформировать долгосрочную программу развития поставщиков, что приведет к повышению конкурентоспособности российского авиапрома на мировом рынке.


По итогам обсуждения участники совещания приняли протокол, определяющий основные направления дальнейшей работы. Они предусматривают: намерения заключить долгосрочные договора, обеспечивающие выполнение плана мероприятий по выпуску отечественных воздушных судов до 2015 г., одобренного Правительством Российской Федерации; разработку перспективных планов совместной деятельности на период до 2015 г.; разработку программы совместных мероприятий по повышению качества комплектующих для дальнейшего ее согласования с профильными федеральными органами исполнительной власти.


В мероприятии приняли участие руководители и сотрудники профильных департаментов ОАО «ОАК», представители дочерних предприятий Корпорации, основных производителей комплектующих, а также Министерства промышленности и энергетики РФ, Российского агентства по промышленности и Федеральной антимонопольной службы.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.01.2018
Штрафная рота ОПК
18.05.2016
Мартышкин ГОЗ
27.08.2008
Политика разумной экономии
25.12.2007
"Сатурн" завел уфимские моторы на себя. Компания купила почти 20% УМПО
22.08.2006
100 дней – полет нормальный
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.08 02:27
  • 1
Дмитрий Кулеба заклинает: Украина — это часть Запада (Foreign Affairs, США)
  • 06.08 01:00
  • 10
Южный въезд: в Ингушетию поставят сверхзащищенные боевые машины
  • 06.08 00:53
  • 41
Ядерное сдерживание и ядерное оружие.
  • 06.08 00:04
  • 2
Илон Маск показал готовую первую ступень Starship
  • 05.08 23:53
  • 184
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 05.08 23:18
  • 15
Этому оружию реклама не нужна. О перспективной технике "Уралвагонзавода" для армии России
  • 05.08 22:13
  • 179
Космонавтика Илона Маска
  • 05.08 21:00
  • 3
9 танков Т-90С было потеряно армией Азербайджана в Нагорном Карабахе
  • 05.08 19:44
  • 11
Раскрыты «курьезные» подробности крушения российского Су-35С
  • 05.08 18:27
  • 30
"Серьезное оружие". Военный эксперт о дальней гиперзвуковой ракете Х-95
  • 05.08 17:12
  • 1046
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 05.08 16:55
  • 364
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 05.08 15:45
  • 1
Олег Бакланов: трудовой путь, триумф и предательство
  • 05.08 13:45
  • 1
Шойгу рассказал о критической ситуации с поставками вооружения весной 2020 года из-за COVID-19
  • 05.08 13:44
  • 1
Шойгу заявил, что ОПК России выполнил обязательства по гособоронзаказу в 2020 году