Войти

Процесс создания в подмосковном Жуковском Центра авиастроения займет не один год - Минпромэнерго

1238
0
0

Москва. 22 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Создание Центра авиастроения в Жуковском (Московская область) является процессом не одномоментным и займет значительное время, считает руководитель департамента оборонно-промышленного комплекса Минпромэнерго РФ Юрий Коптев.

"Надо понимать, что это не одномоментная задача. Это вопрос достаточно продолжительного времени. Потому что, не создав наукоград со всей социальной инфраструктурой, говорить о Центре авиастроения просто преждевременно", - сказал Ю.Коптев "Интерфаксу-АВН".

По его словам, данный процесс может занять не один год.

По словам Ю.Коптева, проблема создания Центра авиастроения в Жуковском является комплексной. Она потребует решения как социальных вопросов, так и вопросов транспортной досягаемости.

"Конечно, потребуется воссоздать ту экспериментально-стендовую базу, которая сегодня есть на целом ряде предприятий в Москве, которые планируется перевести в Жуковский", - сказал Ю.Коптев.

По его словам, задача создания Центра авиастроения не является чем-то необычным в мировой практике.

"В принципе, по такому пути шел европейский концерн Airbus, который сосредоточил свое развитие в основном вокруг французского города Тулуза", - сказал Ю.Коптев.

По его словам, решение вынести часть авиастроительных предприятий за пределы Москвы и сосредоточить их в Жуковском в принципе целесообразно. "Я думаю, определенная возможность такого уплотнения за счет земельных участков, которые есть в Москве у отдельных предприятий, и появления в результате определенного ресурса - она существует", - сказал Ю.Коптев.

В качестве примера он привел ситуацию с корпорацией "МИГ". "Процесс идет, хотя решение о переносе производства с московских площадок принято уже давно. В Луховицах построен серьезный комплекс", - сказал Ю.Коптев. В то же время, по его словам, возможны различные ситуации, в частности, на том же РСК "МИГ" потребовалось выполнить срочный заказ по корабельным истребителям для Индии, часть производственных площадок сохранили в Москве.

"Там несколько серьезных отсеков признано было целесообразным производить на московской площадке", - сказал Ю.Коптев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.12 18:19
  • 14
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 02.12 17:02
  • 1
Виталий Нарышкин: «Когда грянул гром, мы сумели быстро перестроиться»
  • 02.12 16:58
  • 1
УЗГА: самолет УТС-800 сконструирован с возможностью модернизации
  • 02.12 16:20
  • 11769
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.12 09:22
  • 1
Комментарий к "На земле, в море, в воздухе… Чего бы стоила европейская армия против России?"
  • 02.12 08:51
  • 9
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 02.12 08:39
  • 7
B-21 Raider и пределы технологической революции в военном деле
  • 02.12 02:58
  • 1
Лавров: Запад ведет нечистоплотную борьбу против РФ в сфере экспорта вооружений
  • 02.12 02:55
  • 1
Лавров: Россия не уступает Западу в экспорте оборонной продукции
  • 02.12 02:49
  • 2
Потолок воздуха
  • 02.12 02:44
  • 3
Перевооружение стран ОДКБ станет вкладом в безопасность России
  • 02.12 00:28
  • 43
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 01.12 23:40
  • 0
Комментарий к "Если боевые действия на Украине прекратятся, разгорится междоусобица уже в Европе (The Economist, Великобритания)"
  • 01.12 21:33
  • 0
Комментарий к "Почему стоит поддержать мирный план Трампа по Украине (Time, США)"
  • 01.12 20:54
  • 3
Малые крылья большой страны: в России хотят создать до пяти новых моделей легких самолетов