Открытое акционерное общество 'Вертолеты России' - специализированная управляющая компания нового промышленного объединения, которое представляет собой заново сформированную вертолетостроительную отрасль авиационной промышленности Российской Федерации. Главными задачами функционирования объединения является всестороннее содействие авиационной политике государства и удовлетворение спроса внутреннего и внешнего рынков путем создания, производства, сбыта, модернизации, послепродажного обслуживания и интегрированной логистической поддержки вертолетной техники военного и гражданского назначения. ОАО 'Вертолеты России' создано в 2006 г. как 100-% дочерняя компания корпорации 'ОАО 'ОПК 'Оборонпром'.
В объединение интегрированы практически все вертолетостроительные предприятия РФ: разработчики вертолетов и серийные изготовители винтокрылых машин и комплектующих изделий, а также предприятия, обеспечивающие послепродажную поддержку. Система интегрированных предприятий обеспечивает реализацию полного жизненного цикла вертолетной техники всех типов и классов от начала проектирования до списания и утилизации, и позволяет удовлетворять все возможные потребности государственных служб и частных эксплуатантов, как внутри страны, так и за рубежом.
Научно-исследовательская и опытно-конструкторская работа осуществляются на вошедших в состав объединения старейших российских разработчиках винтокрылой техники ОАО 'Московский вертолетный завод (МВЗ) им. М.Л. Миля' и ОАО 'Камов'. Они представляют две крупнейшие школы вертолетостроения мирового уровня. Их история насчитывает уже шесть десятилетий. Разработкой опытной вертолетной техники последние годы занимается и ОАО 'Казанский вертолетный завод (КВЗ)'.
Конструкторы предприятий имеют многолетний опыт создания вертолетов всех типов и классов: легких, средних и не имеющих аналогов тяжелых, многоцелевых и узкоспециализированных, сухопутных и морских и т.д. За 60 лет плодотворной работы на предприятиях спроектировано и построено почти три десятка базовых моделей вертолетов, каждая из которых имеет многочисленные модификации - общим числом свыше 300. Почти все разработанные модели вертолетов поступили в серийное производство и по своим летно-техническим и экономическим показателям не уступают аналогичным машинам других фирм.
В состав объединения входят авиазаводы - крупнейшие в мире серийные производители винтокрылой техники. Их суммарная ежегодная потенциальная производительность достигает полутора тысяч машин. Все они являются многопрофильными предприятиями с хорошо налаженными технологическими процессами, производственными связями и давними трудовыми традициями. Всего предприятиями российской вертолетной промышленности выпущено свыше 26 тысяч винтокрылых машин взлетной массой от одной до 56 тонн.
ОАО 'Казанский вертолетный завод' серийно выпускает средние вертолеты семейства Ми-8/17 и легкий вертолет 'Ансат'. Серийным производством вертолетов Ми-8/17 занимается и ОАО 'Улан-Удэнский авиационный завод'. ОАО 'Роствертол' выпускает тяжелые вертолеты Ми-26, транспортно-боевые вертолеты Ми-24/35, ударные боевые вертолеты Ми-28Н, и ведет подготовку к производству легкого вертолета Ми-2. ОАО 'Кумертауское авиационное производственное предприятие' серийно строит средние вертолеты семейства Ка-27/Ка-28/Ка-29/Ка-31/Ка-32 и легкие Ка-226. Предприятие ОАО 'Арсеньевская авиационная компания 'Прогресс' занято производством ударных боевых вертолетов Ка-50/52 и легких Ми-34. Членство двух последних предприятий в холдинге находится на стадии оформления.
ОАО 'Вертолетная сервисная компания (ВСК)' организует в объединении систему продаж и маркетинга вертолетной техники, обеспечивает сервисное обслуживание и финансирует конструкторские разработки. Ремонтом вертолетов занимается ОАО 'Новосибирский авиаремонтный завод'.
В составе интегрированной структуры работают также предприятия, выпускающие и обеспечивающие послепродажное обслуживание основных комплектующих изделий, вертолетных агрегатов и систем: ОАО 'Московский машиностроительный завод 'Вперёд', ЗАО 'Р.Е.Т. Кронштадт', ОАО 'Ступинское машиностроительное производственное предприятие (СМПП)' и ОАО 'Электромашиностроительный завод Лепсе'.
В соответствии с Поручением Президента Российской Федерации В.В.Путина разработан проект комплексной целевой программы 'Развитие вертолетостроения в Российской Федерации на период до 2015 г'. В настоящее время проект программы находится на согласовании в министерствах и федеральных ведомствах, после чего, она будет внесена в Правительство РФ и утверждена, как ожидается, в январе 2009 г.
Комплексная программа предполагает существенные инвестиции, большую часть которых составляют внебюджетные средства. Доходная и расходная части программы сбалансированы. Реализация программы обеспечит развитие отрасли после 2015 года исключительно за счет собственных средств.
Комплексная целевая программа 'Развитие вертолетостроения в Российской Федерации на период до 2015 г' предусматривает два временных периода:
2008-2011 - наращивание выпуска существующих типов вертолетов, реализация программ модернизации, разработка новых образцов вертолетов и запуск их в серийное производство, формирование научно-технического задела и облика сферы производства для создания винтокрылой техники нового поколения, повышение экономических показателей отрасли для обеспечения развития в последующие годы;
2011-2015 - серийное производство новых образцов, завершение программ реструктуризации отрасли и начало разработки перспективных образцов техники на период после 2015 г.
Программа предполагает увеличение производительности предприятий вертолетной отрасли в три раза, доведение годового выпуска до 500 вертолетов, освоение не менее 15% мирового рынка и доведение объемов продаж вертолетной техники до 400 млрд руб. Проект комплексной программы охватывает также развитие двигателестроения для вертолетов.
Целевая программа развития вертолетостроения определяет государственную политику в области развития вертолетостроения - как взаимосвязанную по задачам, срокам осуществления и ресурсам совокупность целевых программ, отдельных проектов и внепрограммных мероприятий организационного, правового, экономического и политического характера, обеспечивающую решение проблем развития вертолетостроительной отрасли.
Исходным пунктом построения целевой программы развития вертолетостроения в РФ стало формирование модельного ряда вертолетов, как материальной основы стратегии развития вертолетостроительного объединения, сформированного под управлением ОАО 'Вертолеты России'. Предусматривается сохранение серийного производства на предприятиях - участниках интегрированной структуры следующих моделей вертолетов: легкого спортивного Ми-34, легких многоцелевых Ка-226 и 'Ансат', среднего транспортного и многоцелевого Ми-8/17, тяжелого транспортного вертолета Ми-26, транспортно-боевого вертолета Ми-24/35, ударных боевых вертолетов Ми-28Н и Ка-52, палубных и многоцелевых вертолетов семейства Ка-27/Ка-28/Ка-29/Ка-31/Ка-32.
Модельный ряд определил дальнейшее эффективное функционирование вошедших в вертолетостроительное объединение предприятий - разработчиков вертолетной техники ОАО 'МВЗ им. М.Л. Миля', ОАО 'Камов' и ОАО 'КВЗ'. Созданные и разработанные этими предприятиями вертолеты охватывают практически всю существующую в мировом вертолетостроении номенклатуру типов. Конструкторами ведется разработка следующих принципиально новых базовых моделей и глубоких модернизаций существующих типов вертолетов:
- перспективного беспилотного вертолета на основе ранее проведенных разработок ОАО 'МВЗ им.М.Л.Миля' и ОАО 'Камов';
- легкого многоцелевого вертолета 'Актай';
- легких модернизированных спортивных и многоцелевых вертолетов взлетной массой 1450 кг: Ми-34СМ - с поршневым двигателем, и Ми-34АС - с газотурбинным двигателем;
- легкого многоцелевого Ка-115 с одним газотурбинным двигателем взлетной массой 2200 кг;
- легкого многоцелевого Ка-215 с двумя газотурбинными двигателями взлетной массой 2500 кг;
- легкого многоцелевого модернизированного вертолета 'Ансат';
- легкого многоцелевого модернизированного вертолета Ка-226Т взлетной массой 3400 кг;
- легкого многоцелевого модернизированного вертолета Ми-2М взлетной массой 3700 кг;
- легкого многоцелевого вертолета промежуточного класса Ми-54 взлетной массой 4500 кг;
- среднего многоцелевого вертолета Ка-60/Ка-62 взлетной массой 6500 кг;
- средних палубных и многоцелевых модернизированных вертолетов Ка-27М/Ка-28М/Ка-31М взлетной массой 12000 кг;
- среднего транспортного и многоцелевого глубоко модернизированного вертолета Ми-8М взлетной массой 13000 кг;
- транспортного вертолета увеличенной грузоподъемности Ми-38 взлетной массой 15600 кг;
- тяжелого транспортного модернизированного вертолета Ми-26М;
- транспортно-боевого глубоко модернизированного вертолета Ми-24М/35М;
- ударных боевых модернизированных вертолетов Ми-28НМЭ и Ка-52АЭ;
- перспективного боевого ударного вертолета нового поколения; и
- перспективного транспортного и многоцелевого высокоскоростного вертолета.
________________________________________
ОАО 'ОПК 'Оборонпром' - многопрофильная промышленно-инвестиционная группа, создана в 2002 году. Основные направления деятельности корпорации: вертолетостроение (управляющая компания 'Вертолеты России'), двигателестроение (создание 'Объединенной двигателестроительной корпорации'), системы ПВО и сложные радиоэлектронные комплексы (холдинг 'Оборонительные системы'), лизинг ('Оборонпромлизинг'), другие машиностроительные активы. Акционерами ОПК 'Оборонпром' являются: Российская Федерация (51%), ФГУП 'Рособоронэкспорт' (31,13%), Республика Татарстан (15,07%), ОАО 'Роствертол' (2,79%).
ОАО 'Вертолеты России' - 100-% дочерняя компания корпорации 'Оборонпром', управляющая компания вертолетными активами, создана в 2006 году. Компания осуществляет управление ОАО 'Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля', ОАО 'Камов', ОАО 'Улан-Удэнский авиационный завод', ОАО 'Казанский вертолетный завод', ОАО 'Роствертол', ОАО 'Московский машиностроительный завод 'Вперёд', ОАО 'Ступинское машиностроительное производственное предприятие', ОАО 'Вертолетная сервисная компания', ряд других предприятий. В рамках реализации Указа Президента РФ и Постановления Правительства РФ в вертолетостроительный холдинг будут включены Кумертауское авиационное производственное предприятие и Арсеньевская авиационная компания 'Прогресс'.
ОАО "Вертолеты России", Пресс-релиз от 21 апреля 2008 года
