Войти

Самолеты посадили под арест

1916
0
0

Мегабанк заблокировал счета ХГАПП

Кредиторы Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) решили не дожидаться помощи правительства по реструктуризации долга завода. Вчера Мегабанк сообщил об аресте средств ХГАПП, потребовав расплатиться с долгами перед банком. Арест произошел буквально накануне выпуска облигаций ХГАПП, деньги от которого должны быть направлены на погашение кредитов. Очевидно, кредиторы опасаются, что облигации не будут востребованы инвесторами, отмечают банкиры.


Мегабанк, подконтрольный председателю правления "Турбоатома" Виктору Субботину (по данным НБУ, на 1 апреля опосредованно владел 65,85% акций), заблокировал счета Харьковского государственного авиационного производственного предприятия, заявил вчера на коллегии Харьковской облгосадминистрации гендиректор ХГАПП Анатолий Мялица. В пресс-службе Мегабанка уточнили, что арест средств, находящихся на счетах завода, был наложен по определению Хозсуда Харьковской области и подтвержден постановлением Апелляционного суда Харьковской области. Сам господин Субботин не смог прокомментировать факт ареста счетов, заявив, что ему об этом ничего не известно.


Ранее суд уже обязывал ХГАПП погасить задолженность перед Мегабанком, но предприятие это решение не выполнило, заявляют в банке. Пресс-секретарь ХГАПП Андрей Платонов рассказал, что в январе Мегабанк с помощью суда накладывал арест на счета предприятия. "Тогда дело дошло до ареста счетов даже детских садов", - отметил он. Каким образом зимой удалось разрешить конфликт, стороны не уточняют.


Мегабанк - один из крупнейших кредиторов предприятия, но точная сумму долга не разглашается. По словам господина Платонова, ХГАПП вел переговоры с банком о реструктуризации долга, но там не пошли на уступки. "Все банки пошли навстречу, кроме одного, - отметил Андрей Платонов.- Нынешняя ситуация существенно осложняет нашу работу. Мы не можем оплачивать поставки комплектующих, что сказывается на выполнении заказов". Господин Мялица уточнил, что предприятие не может также распоряжаться своей продукцией. "Если в банке считают, что могут лучше продавать самолеты, пусть попробуют", - сказал он.


ХГАПП имеет долги не только перед Мегабанком: его общий долг перед банками (крупнейшие кредиторы - Проминвестбанк, Альфа-банк, ПУМБ и Мегабанк) составляет 1,196 млрд грн, перед партнерами - 491 млн грн. Чтобы предприятие смогло расплатиться с кредиторами, правительство решило выпустить облигации на сумму 1,62 млрд грн под госгарантии. Планировалось, что предприятие рассчитается с кредиторами облигациями и подпишет соглашение об отсрочке платежей минимум на пять лет, заявлял ранее министр промполитики Владимир Новицкий. Выпуск бумаг запланирован на август. "Позиция Мегабанка нам непонятна. Государство, выпуская облигации под госгарантии, согласилось вернуть долги кредиторам, на что мы, в частности, согласились, - отметил первый заместитель председателя правления Проминвестбанка Вячеслав Юткин.- ХГАПП должен нам 360 млн грн. Мы могли бы арестовать его счета и попросту его уничтожить, но денег от этого мы не получим. Лучше дождаться шагов со стороны правительства - есть процедура, и ускорить ее мы не можем". Получить комментарии в Минпромполитики вчера не удалось.


Раньше августа ХГАПП не сможет расплатиться с Мегабанком - у предприятия нет средств. По мнению партнера юридической компании "Ильяшев и партнеры" Романа Марченко, позиция банка может быть способом давления на правительство в переговорах с целью получить более выгодные для себя условия перед выпуском облигаций. В частности, в Мегабанке могут опасаться, что облигации не будут востребованы на рынке, отмечают банкиры. "Банк учитывает степень риска по возврату долгов. Возможно, они посчитали, что более выгодно наложить арест и списать средства со счетов, чтобы погасить всю задолженность одним махом, а не ждать выпуска облигаций", - отметил зампред "Райффайзен Банк Аваль" Виктор Горбачев. "Банк имеет право накладывать арест на счета должника. Но в данном случае они идут вразрез с позицией государства. Не стоит забывать, что суды у нас тоже государственные, тем более что правительство предложило вполне нормальный механизм возврата долгов", - отметил господин Марченко.


Елена Синицына, Елена Губарь

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.05 19:01
  • 8862
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 17:19
  • 0
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 16:38
  • 2
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 13.05 15:05
  • 201
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 12.05 10:37
  • 1478
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 12.05 10:32
  • 19
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 12.05 10:27
  • 43
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине