Очередной жертвой «аналитиков» стали противокорабельные ракеты (ПКР), размещаемые на многоцелевых подводных лодках. Аргументация «железная»: после выхода первой же ракеты местоположение ПЛ станет известно противнику и ее уничтожат. Поэтому торпеды лучше — их и надо финансировать (приводя полную смету работ, в несколько раз превышающую весь ВВП страны — но это же для безопасности, а то!).

. Головная подлодка проекта 677 "Лада" под названием "Санкт-Петербург" на испытаниях показала, что ее "на порядок" сложнее обнаружить, чем подлодки проекта 636 "Варшавянка", сообщил гендиректор предприятия-производителя этих субмарин - "Адмиралтейских верфей" - Александр Бузаков.

Малозаметные, быстрые, прекрасно вооруженные и практически бесшумные — Тихоокеанский флот России пополнится бригадой подводных лодок проекта 667 "Лада". Как на днях сообщили "Известия", компактные субмарины прикроют базы стратегических ракетоносцев на Камчатке и обеспечат возможность их беспрепятственного выхода в открытый океан. "Лада" — проект со сложной судьбой. Головной корабль "Санкт-Петербург" спустили на воду еще в 2004-м, но до сих пор он находится в опытной эксплуатации. Об особенностях проекта — в материале РИА Новости.

Лабораторные модели анаэробных (воздухонезависимых) энергетических установок для подводных лодок уже построены и ждут испытаний в море, сообщил журналистам глава "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов.

Китай продолжает выдавливать Россию и Индию из их традиционных зон влияния

Западная часть Китая до сих пор остается слаборазвитой периферией страны, труднодоступной географически, да еще и населенной национальными меньшинствами с сильными сепаратистскими настроениями. Но в последнее время геополитическая роль этого региона для Пекина очень сильно выросла.

Французы отнимают у нас заказчиков и хотят заработать на войне за Арктику

В Ле-Бурже завершился 26-й международный военно-морской салон "Евронаваль" (Euronaval). Участвовали 487 компаний и организаций, это на 15 процентов больше, чем в 2016-м. Они представляли 34 страны. В Ле-Бурже присутствовало около 105 официальных делегаций, салон посетили более 20 тысяч специалистов.

Шведская компания Saab завершила среднесрочную модернизацию дизель-электрической подводной лодки "Готланд" и успешно провела ее ходовые испытания. Согласно заявлению гендиректора военно-промышленной компании Saab Хокана Буске, шведская субмарина в ходе глубокой модернизации получила воздухонезависимую энергетическую установку третьего поколения, а также на нее были установлены около 20 новых систем, которые в будущем будут использоваться при строительстве шведских подлодок следующего поколения А26.

Разработка воздухонезависимой энергетической установки для новейших неатомных подводных лодок пока идет на наземных прототипах, но в ближайшее время появится и морской, рассказал РИА Новости президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.

Разработка анаэробной (воздухонезависимой) энергетической установки для новейших неатомных подводных лодок ВМФ России пока идет на наземных прототипах, изучается ее экономичность.

Закладка новейшей неатомной подводной лодки проекта "Калина" пока не произошла, так как до сих пор нет заказа от Минобороны (ВМФ), сообщил РИА Новости президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.

Неатомная подводная лодка проекта "Калина" пока не заложена, поскольку до сих пор нет заказа от Минобороны (ВМФ). Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил президент ОСК Алексей Рахманов.

Закладка новейшей неатомной подлодки проекта "Калина" пока не осуществлена из-за того, что до сих пор не подписан контракт с Минобороны на ее строительство, передает РИА Новости сообщение главы Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексея Рахманова.

На прошлой неделе на верфи Kobe Mitsubishi Heavy Industries состоялась торжественная церемония спуска на воду первой в мире неатомной ПЛ Oryu, оснащенной литиево-ионными аккумуляторными батареями, сообщает bmpd.

Лодкам проекта 677 не хватило времени на доводку

Спуск на воду 20 сентября 2018 года первой серийной неатомной подводной лодки (НАПЛ) "Кронштадт" вызвал в СМИ далеко не однозначную реакцию. С одной стороны – спуск новой боевой единицы ВМФ (причем "внезапный", ждали его существенно позже). С другой – драматическая история головной лодки этого проекта Б-585 "Санкт-Петербург" (спущена на воду в 2004 году, сейчас проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте) и вопросы по принципиальному облику НАПЛ в современных условиях.

На АО "Адмиралтейские верфи" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) в Санкт-Петербурге 20 сентября 2018 года состоялась церемония спуска на воду через спусковой плавучий док строящейся для Военно-морского флота России.большой дизель-электрической подводной лодки Б-586 "Кронштадт" (заводской номер 01571) - второй подводной лодки проекта 677 (шифр "Лада").

В 2019 году российский флот получит новую неатомную субмарину, но опять без анаэробной установки. Вчера, 20 сентября, на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге была спущена на воду вторая дизель-электрическая подлодка проекта 677 "Лада".

Лодки проекта 677 должны стать основой российского неатомного подводного флота России. ТАСС — об уникальных возможностях и новшествах, внедренных на "Лады"

В Санкт-Петербурге на судостроительном предприятии "Адмиралтейские верфи" была спущена на воду вторая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Кронштадт". Планируется, что на Военно-морской флот (ВМФ) России она поступит в 2019 году.

14 cентября 2018 года на предприятии южнокорейской судостроительной группы Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) в Окпо близ Пусана (Южная Корея) состоялась церемония спуска на воду строящейся для ВМС Южной Кореи головной большой неатомной подводной лодки национального проекта KSS-III (Jangbogo III).

Под двигателями Стирлинга понимают целый сонм тепловых машин с внешним подводом/отводом энергии, у которых масса рабочего тела (заключенного и циркулирующего внутри двигателя) остается неизменной. Их еще иногда называют двигатели с внешним сгоранием, но тепло можно получить не только за счет горения топлива, к тому же не возбраняется использовать и «дармовой» холод — при регазации жидких кислорода, водорода и углеводородных газов.

Дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) незаменимы в прибрежных и мелководных районах, куда далеко не всегда могут пройти их более тяжелые атомные собратья. Современные российские ДЭПЛ - грозное и универсальное оружие, но по сравнению с атомными подводными лодками у них есть один серьезный недостаток. Если атомоход способен находиться под водой сколь угодно долго, пока не закончится продовольствие, то дизельные субмарины вынуждены периодически всплывать для зарядки аккумуляторных батарей генераторами.