Перестройка ударила по ракетам хлебопечками

В очередной раз затронута тема лодок с ВНЭУ, вернее, их отсутствия. Истрачены огромные деньги, потеряно драгоценное время, развитие ПЛ идет по странному и безнадежному пути только потому, что при создании перенапряженных систем даже незначительные проблемы могут увести на неоптимальный путь развития. А ведь суть на поверхности.

Речь о неатомных субмаринах проекта 677 "Лада". Ими еще в конце прошлого века планировалось постепенно начать заменять подлодки типа "Варшавянка", которые были разработаны еще в 1970-е годы.

Головная лодка проекта 677 под названием "Санкт-Петербург" была заложена на заводе "Адмиралтейские верфи" в 1997 году, спущена на воду в 2004 году и до сих пор находится в опытной эксплуатации. Две другие, "Кронштадт" и "Великие Луки", достраиваются. Причем "Кронштадт" находится в стадии заводских швартовых испытаний.

Минобороны России пока не определило, на какую подлодку будет установлена первая воздухонезависимая установка (ВНЭУ), сообщил в интервью "РИА Новости" генеральный директор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков.

Две последние неатомные подводные лодки "Лада" проекта 677 будут строиться без воздухонезависимой установки (ВНЭУ), сообщил в интервью "РИА Новости" гендиректор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков.

Вторая и третья неатомные подлодки "Лада" проекта 677 строятся по улучшенному проекту, заявил гендиректор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков.

Завод сейчас строит подлодки "Кронштадт" и "Великие Луки". Их передача ВМФ РФ запланирована на 2020-2021 годы.

Эксперт в области методов и способов ведения боевых действий под водой рассказывает о новой российской подлодке, возможностях и перспективах её применения, отличиях от атомных подводных лодок, что в определенных случаях становится значительным преимуществом.

Последняя принятая на вооружение российского флота подводная лодка "Петропавловск-Камчатский" не похожа ни на одну американскую субмарину, потому что не имеет атомного реактора, а работает на аккумуляторах. Об этом пишет издание Forbes.

Как сообщается на странице "VietDefense" в Facebook, вьетнамский инженер-кораблестроитель и частный бизнесмен Нгуен Куок Хоа, создавший и возглавляющий компанию Quoc Hoa Mechanics Ltd. Co в провинции Тхайбинь, с 2012 года ведет работы по самостоятельному проектированию и строительству небольших подводных лодок. Содействие в этом ему оказывают министерство национальной обороны Вьетнама и ВМС Вьетнамской Народной армии, а также Ханойский университет и провинциальные власти.

Североатлантический альянс резко усилил активность у российских границ, это представляет угрозу национальной безопасности, заявил главком ВМФ России адмирал Николай Евменов.

Российские дизель-электрические подводные лодки проектов 636 "Варшавянка" и 677 "Лада" из-за необходимости всплывать на поверхность воды для подзарядки батарей оказываются легкой мишенью для противника, пишет военный обозреватель ТАСС Дмитрий Литовкин.

Шведские неатомные субмарины типа Gotland превосходят российские дизель-электрические подводные лодки проекта 877 "Палтус" ("Варшавянка"), пишет Defence24.pl. Польское издание отмечает, что субмарины проекта Gotland "идеально подходят для борьбы с вражескими судами в Балтийском море", поскольку оснащены воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), позволяющей субмарине продолжительное время находиться под водой, тем самым оставаясь незаметной для противника.

Надводные корабли и подводные лодки Военно-морского флота (ВМФ) России станут легкой добычей для противника в дальних плаваниях в Атлантический и Тихий океаны, пишет "Военно-промышленный курьер".

Деньги для строительства подводного флота уходят в "черную дыру"

Материал про НАПЛ, иными словами – лодки с ВНЭУ, более чем своевременен и даже опоздал. Он должен был появиться лет 10-15 назад, чтобы подтолкнуть наше строительство подводных лодок в правильном направлении.

В отличие от России, Пакистан располагает неатомными подводными лодками с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), пишет в "Военно-промышленном курьере" капитан 1-го ранга в отставке, ветеран-подводник Вадим Кулинченко.

Боевую эффективность российских дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) устаревшего проекта 636.3 "Варшавянка" можно повысить, оснастив такие субмарины антиторпедами и телеуправляемой системой управления торпедами, пишет "Взгляд".

Тихоокеанский флот впервые за десятки лет получил новую подводную лодку – Б-274 "Петропавловск-Камчатский". Это одна из знаменитых "Варшавянок", дизель-электрических подлодок проекта 636.3. Событие настолько же знаменательное, насколько и неоднозначное, поскольку "Варшавянки" обладают не только важными достоинствами, но и серией недостатков. Как можно было бы их исправить?

Японская компания Kawasaki Heavy Industries сообщила о состоявшейся 6 ноября на предприятии в Кобе церемонии спуска на воду очередной НАПЛ класса "Сорю", предназначенной для Морских сил самообороны Японии.

В Японии спустили на воду последнюю дизель-электрическую подлодку класса "Сорю", построенную в интересах Военно-морских сил страны. Церемония прошла на верфи компании Kawasaki Heavy Industries (KHI) в Кобе 6 ноября.

Российские дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) проекта 636 "Варшавянка", являясь одними из самых малошумных в мире, "морально устарели", пишет "Военно-промышленный курьер".

Турция объявила о начале новой национальной программы проектирования и постройки подводных лодок, получившей обозначение MILDEN (Milli Denizalti / национальная подводная лодка).