Дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ) советско-российского проекта 877ЭКМ (шифр "Палтус"), находящиеся на службе Военно-морских сил (ВМС) Индии, могут сыграть одну из ключевых ролей в модернизации подводных сил южноазиатской республики. ТАСС — о новых разработках индийских корабелов
Как свидетельствовали недавние публикации в отраслевых изданиях, хотя считается, что срок службы этих субмарин близится к концу, Нью-Дели, по всей видимости, намерен не только продолжить применять эти субмарины по назначению, но и использовать их в качестве отправной точки для развития технологий в интересах национального подводного судостроения.
"Палтус" — Kilo — Sindhughosh
ДЭПЛ проекта 877ЭКМ (по классификации НАТО — класс Kilo) в номенклатуре индийских ВМС относят к классу Sindhughosh. До принятия на вооружение подлодок класса Kalvari, построенных в рамках программы Project 75 по французскому проекту Scorp ne совместно с фирмой Naval Group, они составляли основу подводных сил южноазиатской республики.
Субмарина класса Sindhughosh имеет длину 72,6 метра и водоизмещение чуть более 3 тыс. тонн. Она способна погружаться на глубину до 300 метров, развивать максимальную скорость 18 узлов (33,34 км/ч) и находиться в автономном плавании в течение 45 дней благодаря гибридной силовой установке, состоящей из двух дизельных двигателей мощностью 3 650 л.с. каждый и электрического мотора мощностью 5,9 тыс. л.с. Дальность хода такой ДЭПЛ, согласно порталу Army Recognition, — 6 тыс. морских миль при условии периодического подъема на поверхность для забора воздуха. Экипаж подлодки составляют 53 человека, включая 13 — офицерского состава.
За годы службы подлодки класса Sindhughosh прошли несколько этапов модернизации, в том числе по программе продления срока службы до 35 лет, которая осуществлялась на российских и индийских верфях. В результате на субмарины было установлено новое оборудование, повысившее ряд характеристик и безопасность их эксплуатации. Среди прочего они получили гидроакустические комплексы Ushus, системы радиосвязи СCS-MK2 и т.д.
Всего с 1986 по 2000 годы Нью-Дели приобрел десять субмарин советско-российского проекта "Палтус". В июле 2022 года была списана подлодка INS Sindhudhvaj, а до этого, в 2020-м, одну из таких субмарин, INS Sindhuvir, передали Мьянме. По состоянию на середину ноября прошлого года семь из них продолжали нести службу в составе ВМС страны: три — на базе Ваджрабаху и четыре — в Вирбаху (обе в Мумбаи). Как сообщал тогда портал Indian Defence Research Wing (IDRW), в ближайшие пять лет командование военного флота республики планировало вывести из эксплуатации еще две ДЭПЛ этого класса, а после этого, в течение семи-десяти лет, — все оставшиеся. Однако в начале текущего года появились новые подробности, которые могут повлиять на дальнейшую судьбу индийских "Палтусов".
"Проект-76"
Прежде всего речь идет об амбициозной программе Project 76 (P76), предварительные исследовательские работы по которой только начинаются. Цель этой инициативы, как и предыдущей P75I (Project-75 India) — постановка на вооружение индийских ВМС очередных шести ДЭПЛ, оснащенных воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ).
Однако в отличие от P75I, которая предполагала иностранное участие с тем, чтобы индийская промышленность могла получить в свое распоряжение все необходимые ей технологии, P76 подразумевает строительство на 100% национальных неатомных субмарин, оборудованных в соответствии с последними технологическими стандартами. Ожидается, что это поможет еще больше снизить зависимость южноазиатской республики от импорта продукции и технологий военного назначения.
О запуске инициативы впервые стало известно в декабре 2023 года со слов начальника штаба индийских ВМС адмирала Р. Хари Кумара в интервью изданию Bharat Shakti. Возглавляют ее индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) и проектно-конструкторское бюро военного судостроения ВМС страны (WDB). Портал The Eurasian Times уточнил, что перспективные подлодки с ВНЭУ будут иметь водоизмещение 4 тыс. тонн, а при их строительстве не менее 80% комплектующих должны производиться и поставляться индийскими предприятиями. Ожидается, что этап проектирования новой ДЭПЛ будет завершен к концу этого года, а первый опытный образец изготовлен к 2030 году.
В конце января IDRW опубликовал информацию, согласно которой DRDO направила ВМС официальный запрос на передачу ей одной из имеющихся в их распоряжении подлодок проекта "Палтус", название которой не уточнялось. Согласно IDRW, ведомство планирует использовать ее в качестве плавучей лаборатории для исследований и испытания новейших технологий в рамках P76. Среди них, в частности, различные компоненты ВНЭУ, литий-ионные аккумуляторы, системы боевого управления индийской разработки, средства слежения, связи и сбора информации последнего поколения, а также новый электрический мотор.
Почему "Палтус"?
Как полагают в IDRW, для участия в "Проекте-76" советско-российские "Палтусы" были выбраны неслучайно.
Прежде всего, как указал ресурс, даже несмотря на истекающий срок службы, эти подлодки показали себя с положительной стороны и подтвердили свою надежность. Кроме того, их конструкция, а также устройство ее частей и механизмов хорошо изучены индийскими специалистами, что "делает их идеальными претендентами на участие в экспериментах и исключает риски, связанные с применением [в этом качестве] более новых, малоизученных платформ". Помимо этого, считают в IDRW, использовать в качестве испытательного стенда уже имеющуюся субмарину гораздо более экономично, чем строить подобную плавучую лабораторию с нуля. Тем более что за плечами у индийских подводников "десятилетия опыта применения этих субмарин по назначению", и этот опыт может пригодиться при разработке страной собственной ДЭПЛ нового поколения.
Таким образом, отметил портал, переоборудование подводной лодки проекта "Палтус" в исследовательское судно поможет Индии не только закрыть насущные потребности в рамках "Проекта-76", но и определить путь развития национального военного судостроения и связанных с этим технологий в долгосрочной перспективе.
Каждому "Палтусу" по "Калибру"
Между тем остальные ДЭПЛ советско-российского проекта прослужат в ВМС Индии еще как минимум 12–15 лет. Поэтому Минобороны страны, по всей видимости, ищет способы обеспечить их боеспособность, обращаясь в том числе к РФ.
Так, 4 февраля ведомство объявило о подписании контракта с Москвой на закупку противокорабельных крылатых ракет (ПКР). "Эти ракеты значительно увеличат боевые возможности индийского подводного флота", — говорилось в сообщении ведомства в соцсети Х. Тип закупаемых ПКР, их количество и график поставок в индийском Минобороны не назвали, однако публикацию ведомства в соцсети сопровождало фото, на котором представители сторон держали в руках документы с изображением российской ракеты "Калибр". В то же время в индийских СМИ со ссылкой на министерство указали, что ракеты закуплены именно для ДЭПЛ класса Sindhughosh. Известно, что субмарины этого типа предназначены для борьбы с надводными и подводными целями, для чего вооружены тяжелыми торпедами калибра 533 мм и морскими минами DM-1. Кроме того, в 2010-х годах индийские ДЭПЛ проекта "Палтус" были модернизированы для применения ПКР Club-S (экспортный вариант российских "Калибров").
На основании вышеперечисленного эксперты отраслевых изданий заключили, что именно эти ракеты, которые могут применяться для нанесения ударов как по надводным, так и по наземным целям, Нью-Дели приобрел у Москвы.
В апреле 2024 года агентство ANI со ссылкой на источники в Минобороны сообщало, что Индия планирует закупку более 20 российских ПКР системы Club, которыми также вооружены некоторые надводные корабли национальных ВМС. По утверждению Army Recognition, максимальная дальность полета этих ракет составляет 220–300 км.
Константин Алыш, Татьяна Самойлова
