ВНЭУ

Япония меняет подходы к подводному судостроению

В области строительства подводных сил Япония идет своим путем, порой вразрез с общемировой практикой. Так, она стала первой в мире страной, сначала освоившей выпуск неатомных подлодок (НАПЛ) с воздухонезависимой энергетической установкой (ВНЭУ), а затем отказавшаяся от них в пользу классической схемы дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ).

Балтийский флот ВМФ РФ в ближайшие годы рискует столкнуться с новой угрозой: Польша заявила о намерении обновить свой подводный флот. Какие именно подлодки лучше всего отвечают условиям Балтийского моря, почему Варшава закупит на самом деле другие и каким методом Россия сможет с ними бороться?

Румыния намерена значительно усилить свои позиции в акватории Черного моря, введя в состав ВМС две новые боевые единицы. Речь идет о подводных лодках. Об этом сообщает румынская пресса со ссылкой на Минобороны страны.

Получит ли воплощение в металле проект неатомной подводной лодки

Современная война предъявляет повышенные требования к образцам военно-морской техники, от которых зависит успех в борьбе за господство в Мировом океане. Сегодня наблюдается повышенный интерес к неатомным подлодкам (ПЛ), оснащенным дизель-электрическими или воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ), а также имеющим главную энергоустановку комбинированного типа.

ВМФ НОАК содержит рекордное число дизель-электрических субмарин

Весенние визиты в Москву председателя КНР Си Дзиньпина (20–22 марта) и министра обороны Ли Шанфу (14–18 апреля) сопровождались уверениями, что Китай и Россия продолжат взаимодействие по направлению военного и военно-технического сотрудничества (ВТС).

Военно-морские силы Южной Кореи получили вторую дизель-электрическую подводную лодку класса KSS-III. Торжественная церемония ввода в эксплуатацию субмарины прошла на предприятия Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering на острове Коджедо.

Демонстрация намерений важнее результата

В свете развития российско-китайского военного сотрудничества представляется целесообразным вспомнить о недооцененных совместных разработках. Так, Российская Федерация и Китайская Народная Республика взаимодействуют по вопросу совместного проектирования неатомных подводных лодок (НАПЛ) нового поколения, о чем заявляла пресс-служба ФСВТС.

Национальная программа MILDEN поможет Анкаре преодолеть зависимость от германских поставщиков

Турецкие корабелы планируют приступить к изготовлению первой лодки местной разработки в 2025-м и завершить ее строительство в 2031 году. Если испытания пройдут успешно, в течение следующего десятилетия будет построена начальная серия из шести кораблей.

Немецкие судостроители полностью перешли на субмарины с анаэробной установкой

В линейке продукции морского отделения германского концерна ThyssenKrupp формально сохраняется Type 209. Однако на этот очень удачный и самый совершенный за все время проект дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) от немецких судостроителей больше нет заказов.

Российские подводники получат в 2023 году сразу три атомные и две дизельные субмарины

Военно-морской флот России пополнится в 2023 году сразу пятью новейшими субмаринами — тремя атомными и двумя дизельными, после ремонта и модернизации вернутся в боевой состав еще два подводных атомохода. Кроме того, как заявил РИА Новости генеральный директор Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) Алексей Рахманов, планируется заключить госконтракты на строительство новых серий субмарин.