ТВ7-117

2-я Международная выставка вертолетной индустрии "HeliRussia-2009" завершила работу. На территории "Крокус-Экспо" участники выставки демонстрировали свои современные разработки, делились планами на ближайшую и отдаленную перспективу.

Возможный выход фирмы "Пратт энд Уитни Канада" из программы создания перспективного российского вертолета Ми-38 не приведет к ее срыву, хотя задержки не избежать. Об этом заявил на выставке "Хели Раша-2009" руководитель этого проекта, главный конструктор Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля Георгий Синельщиков.

Конструкция вертолета Ми-38 обеспечивает высокую степень выживания пилотов и пассажиров в случае чрезвычайной ситуации, сообщил на выставке "Хели Раша-2009" главный конструктор Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля Георгий Синельщиков.

ОАО "Вертолеты России" удалось привлечь на программу модернизации вертолета Ка-226 кредит в размере 100 млн дол, сообщил на выставке "Хели Раша-2009" генеральный директор холдинга Андрей Шибитов.

Перспективные легкие военно-транспортные самолеты Ил-112В, их гражданские варианты, а также самолеты семейства Ил-114 планируется оснащать единой силовой установкой - авиадвигателями ТВ7-117СТ разработки ОАО "Климов" и воздушными винтами АВ-112, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в АК им. Ильюшина.

Специалисты давно пришли к единому мнению о том, что вертолетные двигатели - специфический вид техники, пути развития и совершенствования которых отличны по сравнению с теми ГТД, которые применяются в составе самолетных силовых установок. Длительная работоспособность двигателей в тяжелых условиях эксплуатации - одно из основных условий востребованности перспективных вертолетов. Это надо помнить уже при закладке проектов новых ТВ ГТД. И, тем не менее, перспективные вертолетные и самолетные двигатели, по крайней мере их газогенераторы, зачастую видятся проектировщикам созданными по одним и тем же принципам.

Нерешенность вопроса с поставкой фирмой Pratt & Whitney Canada двигателей для опытной партии вертолетов Ми-38 и необходимость установки отечественных двигателей, пока находящихся в разработке, приведет к срыву ранее запланированных сроков создания и выхода на авиационный рынок вертолета Ми-38, сообщил вчера на пресс-конференции генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус.

ОАО "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК "Оборонпром") на входящем в состав холдинга предприятии ОАО "Казанский вертолетный завод" завершает сборку второго опытного образца среднего многоцелевого вертолета Ми-38.

Интервью с гендиректором ОПК "Оборонпром" Андреем Реусом

Историю создания авиационной техники принято отсчитывать не годами, а поколениями, последовательная смена которых всякий раз знаменует переход к новым видам продукции, внедрению современных технологий и подходов в производстве, представляет собой следующую, более высокую ступень развития авиастроения и авиации в целом. Об этом наш разговор с президентом, председателем правления, генеральным директором ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" В.М.Чуйко.