ТВ7-117

Центр также будет выпускать детали для двигателей ПД-8, АИ-222-25, ТВ7-117 и ВК-2500

Ростех запустил в Москве новый центр на территории предприятия «ОДК-Салют». Здесь будут выпускать детали для российских авиационных двигателей, в том числе ПД-8 для импортозамещенного «Суперджета» и ПД-14 для пассажирского МС-21.

На площади более 10 тыс. кв. метров расположено около 230 единиц высокотехнологичных станков и установок

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех открыла в Москве уникальный производственно-технологический центр.

Посетители выставки «ИННОПРОМ. Индия» могут ознакомиться с моделями регионального турбовинтового Ил-114-300, ближнемагистрального SJ-100 и среднемагистрального МС-21

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) представит на международной выставке «ИННОПРОМ.

На фоне продолжающейся неопределенности по проекту ТВРС-44 «Ладога» в 2026 году акценты по господдержке сместились в сторону уже готового Ил-114-300. В начале осени при корректировке Комплексной программы развития гражданской авиации (КПГА) самолёт ТВРС-44 из нее исключили.

Во Владивостоке Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел осмотр самолета Ил-114-300, который составит основу парка Дальнего Востока на местных и региональных воздушных линиях.

Как предприятие прошло путь от поршневых моторов к газотурбинным установкам и какую роль сегодня играет в отечественном авиадвигателестроении

История Омского моторостроительного объединения имени П. И. Баранова началась более века назад, когда Россия остро нуждалась в собственном производстве авиационных двигателей.

Мишустин: мы ждем результатов работы по обновленному Superjet и МС-21

Мишустин отметил, что в настоящий момент остается «определенный объем работ» по флагманской российской технике, и указал на важность их оперативного завершения для перехода к массовому производству.

За добросовестный труд и вклад в развитие отечественного двигателестроения наград удостоены более 100 сотрудников предприятия

Опытно-конструкторское бюро «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) отметило 80 лет со дня основания.

Вокруг проекта нового турбовинтового самолета ТВРС-44 «Ладога» складывается странная информационная ситуация. 21 мая 2026 года в российских СМИ вышли сразу два противоречивых новостных сообщения: одно — о закрытии проекта и передаче работ по нему Минобороны РФ, другое — опровержение предыдущего.

Похоже, найден рецепт решения одной из застарелых проблем российских Вооруженных сил – обновления легкой военно-транспортной авиации. Машина, которая создавалась для гражданских авиалиний – ТВРС-44, обретет новую жизнь в военном облике. Почему именно этот самолет выбран для выполнения данной задачи?