ТВ7-117

Событием, выбивающимся из общей картины выставки МАКС-2007 в подмосковном Жуковском, вполне можно назвать вчерашний показ ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) "Скат", разработанного корпорацией "МиГ". До сих пор известно было лишь то, что ведутся работы по новому БПЛА, но все держалось в секрете. И вчера "Скат" был показан.

Генеральный директор ОАО "Климов" Александр Ватагин заявил о перспективности сотрудничества в области экспортного авиадвигателестроения с Китаем, которое оценивается по проекту двигателя РД-93 в $7-8 млрд.

Гендиректор ОАО “Климов” Александр Ватагин вывел разработчика авиадвигателей из кризиса.

В субботу 11 августа определилась новая конфигурация отрасли авиационного моторостроения России: вместо почти сорока отдельных предприятий, из которых семь - "головных", появятся четыре крупных холдинга с центрами в Москве, Самаре, Санкт-Петербурге и Перми. Соответствующие решения приняты в ходе совещания в ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) по вопросам развития авиационного двигателестроения, которое провел президент Владимир Путин.

Строительство первого легкого военно-транспортного самолета Ил-112В начнется в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО) в середине следующего года.

ОАО "АвиаБалт" (Санкт-Петербург, входит в группу компаний "Техноспецсталь-Инжиниринг") намерено подписать контракт на поставку большой партии самолетов Ил-114 в Венесуэлу. Об этом передал ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на сообщение компании.

В промышленном секторе региона будут доминировать высокие технологии, создаваемые на основе интеграции науки, промышленности и предприятий малого бизнеса. Можно обозначить контуры новых структур - инновационно-промышленные кластеры по авиастроению, ракетно-космической технике, нефтегазовому, аграрному машиностроению, электронной технике, лесопереработке и другие.

Установленный на новом пассажирском самолете Ил-114 двигатель ТВ7-117С производства ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) наработал 2000 часов, сообщили пресс-служба компании.

Создание конкурентоспособных авиационных двигателей – главная задача ОАО "Климов", с которой оно успешно справляется. Очередным подтверждением этому можно считать достижение наработки 2000 часов на крыле уникального турбовинтового двигателя ТВ7-117С.

Научно-производственное предприятие (НПП) "Аэросила" (Ступино, Московская область) разработало несколько модификаций новых вспомогательных силовых установок (ВСУ) для перспективных боевых самолетов.