Войти

Летные испытания Ил-114-100 по расширению условий эксплуатации продолжатся

1859
1
0

Москва. 5 июня. АвиаПорт - Летные испытания по дальнейшему расширению условий эксплуатации турбовинтового 52-64-местного пассажирского самолета Ил-114-100 продолжатся в текущем году, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина".


"В 2008 году проводимые летные испытания Ил-114-100 будут направлены, в частности, на подтверждение посадки по второй категории ИКАО", - уточнил он.


По его словам, недавно Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) утвердил выдачу дополнения к сертификату на самолет Ил-114-100 с измененным составом бортового оборудования с включением в состав пилотажно-навигационного комплекса некоторых элементов компании Rockwell Collins.


Отвечая на вопрос о создании модернизированного самолета Ил-114-300 с ТВД ТВ7-117СМ, модернизированным комплексом бортового оборудования, а также некоторыми новыми и усовершенствованными системами и агрегатами, представитель компании выразил мнение, что самолет будет построен на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В.П. Чкалова (ТАПО) и его летные испытания будут проводиться в следующем году. Самолет Ил-114-300, как полагают, станет базовой моделью для создания ряда модификаций и вариантов различного применения самолета. Скорее всего, первой модификацией Ил-114-300 станет его транспортный вариант Ил-114-300Т.


На установлен Ил-114-100 радикально обновленный комплекс бортового оборудования. Это совместная разработка российского НИИ авиационного оборудования и фирмы Collins. Основной элемент - вычислитель самолетных систем ВСС-95 производства НИИ АО. Однако некоторые блоки используются американские. В частности, поставлены бесплатформенный лазерный построитель курсо-вертикали. Он весит всего 3,9 кг, а российский аналог - не лазерный - весит 38 кг. При этом отечественному устройству требуется 20-минутная выставка, а зарубежному - нет. Также были взяты другие модули, которые лучше реализованы зарубежными компаниями, например блоки, управляющие системами навигации и инструментальной посадки VOR, DME, ILS. В результате бортовой радиоэлектронный комплекс отвечает всем перспективным требованиям ИКАО до 2025 года.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.09.2016
От винта!
10.02.2016
Дорогу Ил-114
09.06.2015
Проект организации серийного производства самолета Ил-114-300
23.11.2012
Забытый юбилей ТАПОиЧ
20.09.2012
Производство Ил-114 может быть открыто в России
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 07.08 06:51
  • 28
Модернизированный ракетоносец Ту-22М3М получил возможность дозаправки в воздухе и новейшее вооружение - глава ОАК
  • 07.08 06:23
  • 21
Российским «Прибоям» предрекли потопление
  • 07.08 06:01
  • 111
ВЦИОМ: половина россиян считает высадку американцев на Луну фальсификацией властей США
  • 07.08 04:30
  • 8
Военным досрочно передали новейшие самоходные гаубицы "Коалиция-СВ"
  • 07.08 03:12
  • 1
БМП-3 получат новую защиту и мощный лазер
  • 07.08 03:09
  • 1
Призыв к пересмотру политики США в отношении России
  • 07.08 01:52
  • 1
Су-57 выдержит ядерный взрыв
  • 07.08 00:51
  • 137
Бессмысленный «Прибой»
  • 06.08 23:32
  • 6
Белорусский дрейф на Запад: что будет с обороной России
  • 06.08 20:36
  • 38
Второй опытный самолет МС-21-300 перелетел для продолжения испытаний в Жуковский
  • 06.08 19:38
  • 70
Космонавтика Илона Маска
  • 06.08 19:28
  • 5
Грузовик высокого полета: Россия готовит замену Ан-124 и Ан-22
  • 06.08 18:46
  • 4
Новейший корвет для ТОФ "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" завершает этап швартовых испытаний во Владивостоке
  • 06.08 18:33
  • 3
Части ВДВ стали получать Т-72Б3 новейшей модификации
  • 06.08 18:23
  • 5
В Подмосковье прошли первые боевые стрельбы танков Т-80БВМ