Войти

Программа Ил-114-300 получит развитие в 2009 году

3568
0
0

Москва. 29 сентября. АвиаПорт - Программа создания модернизированного варианта турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300 с отечественными авиадвигателями получит дальнейшее развитие в 2009 году, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина".


"Проект модернизированного самолета Ил-114-300 с отечественными двигателями ТВ7-117СМ не снят с планов опытного строительства и в 2009 году начнется его реализация", - подчеркнул он.


Собеседник уточнил, что для начала работ по постройке опытного самолета необходимо решить ряд вопросов по взаимодействию с Ташкентским авиационным производственным объединением имени В.П.Чкалова, по проведению летных испытаний и финансированию проекта.


Он выразил предположение, что именно Ил-114-300 станет базовым вариантом всего семейства самолетов Ил-114, и на его основе будут создаваться и модификации, включая вариант с лыжным шасси, грузовой самолет, а также машины для спецприменения. Также специалист дополнил, что заказчикам будет предлагаться и вариант самолета с двигателями иностранного производства Pratt & Whitney и авионикой российского и американского производства. "В частности, национальный авиаперевозчик Узбекистана - авиакомпания "Узбекистон хаво йуллари", - планирует расширить выполняемый уже договор на поставку шести Ил-114-100 еще на две машины с доведением общего количества до восьми машин. Кроме того, ООО "Управляющая компания "Русские самолеты" подписала договор на поставку трех Ил-114-100 с возможностью увеличения в перспективе заказа до 25 машин", - напомнил собеседник.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 05:24
Комментарий к "От Шэньчжэня до Майами: в чьих руках окажется «глобальный рубильник»"
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 19:24
  • 0
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение