Северная верфь

Веб-ресурс Korabel.ru в материале Ренарта Фасхутдинова "Траулеры поплыли... в графиках строительства" снова обращается к проблеме затруднений, с которыми столкнулись российские судостроительные предприятия при реализации программы строительства рыбопромысловых судов для отечественных рыболовных компаний.

Фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Касатонов" 24 марта вышел в полигоны боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море для продолжения программы испытаний.

Экипаж фрегата планирует отработать ряд задач по обнаружению подводных лодок и слежению за ними, также выполнит различные виды маневрирования и продолжит проверку систем и механизмов

Фрегат "Адмирал Касатонов" проекта 22350 вышел в Баренцево море на полигоны боевой подготовки Северного флота для продолжения программы государственных испытаний. Об этом во вторник сообщили в пресс-службе флота.

Петербургские промышленные предприятия, в том числе в сфере ОПК, находятся в условном «топе» среди российских компаний как по объемам производства, так и по возможностям реализации своей продукции. Если на внутреннем рынке сбыт продукции, в том числе за счет государственного заказа, идет весьма успешно, то на внешних рынках с повышением конкуренции дела обстоят не так хорошо, но и среди иностранных заказчиков спрос на российскую продукцию фиксируется.

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденеевой "Траулеры сбились со сроков. Верфи РФ не успевают строить рыбопромысловые суда", российские верфи массово срывают программу строительства рыбопромысловых судов по инвестквотам на 166,5 млрд руб. Сроки сдвигаются в среднем на год, причем речь идет не только о головных и первых серийных заказах, но и о последних судах длинных серий. Рыбопромышленники, которые по условиям инвестиционных аукционов обязаны построить суда в течение пяти лет, уже предлагают увеличить срок до семи лет.

12 марта 2020 года в Санкт-Петербурге на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация") состоялась церемония спуска на воду из плавучего дока строящегося для ВМФ России корвета "Ретивый" (заводской номер 1007) модифицированного проекта 20380.

Военно-морской флот России должен получить многоцелевой корвет проекта 20385 «Гремящий» в первом полугодии 2020 года.

Об этом сообщают СМИ со ссылкой на пресс-службу судостроительной компании «Северная верфь».

Ранее корабль успешно прошёл цикл испытаний, в ходе которых провёл ракетные и торпедные стрельбы. «Гремящий» предназначен для нанесения ударов по подлодкам, надводным и наземным целям.

Корветы проекта 20380 предназначены для выполнения эскортных и ударных задач в ближней морской зоне

Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустил на воду корвет проекта 20380 "Ретивый".

В Санкт-Петербурге в четверг спустили на воду седьмой корвет проекта 20380 "Ретивый". Служить новый корабль будет на Черноморском флоте, сообщил на торжественной церемонии главнокомандующий Военно-морским флотом России Николай Евменов.

Дополнительная серия фрегатов будет заложена на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге в ближайшее время. Об этом в среду сообщил замминистра обороны России Алексей Криворучко после церемонии спуска на воду корвета «Ретивый» проекта 20380.