РД-33

6 октября 1977 года – первый полет МиГ-29

Российский многоцелевой истребитель четвертого поколения МиГ-29 впервые поднялся в небо 6 октября 1977 года. С того дня прошло 45 лет, но самолет по-прежнему стоит не только на вооружении ВКС РФ, но и в более чем 20 странах.

Истребитель поколения 4++ МиГ-35 (Fulcrum-F), который должен был обеспечить Воздушно-космическим силам (ВКС) России необходимую мощь, а стране — возможность заработка на его экспорте, оказался полным провалом. Так самолет назвал обозреватель американского издания 19FortyFive Брент Иствуд.

Предприятия авиастроительного сектора оборонно-промышленного комплекса КНР установили прочные отношения с ВВС Пакистана, чего удалось достичь в том числе, благодаря успехам в разработках авиационных двигателей.

«Сухие» и «МиГи» вооружены и очень опасны

На официальной странице пресс-службы военно-морских сил ВСУ в Facebook появилась информация о передаче Польшей, Словакией и Болгарией в их распоряжение 70 боевых самолетов – многоцелевых истребителей четвертого поколения МиГ-29 и далеко не самых современных, но весьма эффективных в боевом отношении штурмовиков Су-25.

Представители руководства АО "218 авиационный ремонтный завод" (АО "218 АРЗ", входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации Ростех) рассказали журналистам о результатах работы в 2021 году, модернизации производства и планах предприятия на будущее. Блог bmpd представляет вашему вниманию репортаж с производственной площадки завода в Гатчине (Ленинградская область).

Управляющий директор "218 АРЗ" Дмитрий Виноградов сообщил, что "ОДК-Сервис" к 2025 году будет ежегодно обеспечивать заводской ремонт порядка 600-700 авиационных и промышленных двигателей

Объединенный сервисный центр "ОДК-Сервис" будет создан в 2022 году в рамках Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха (ОДК) на базе АО "218 авиационный ремонтный завод" в Гатчине. Об этом сообщил журналистам управляющий директор "218 АРЗ" Дмитрий Виноградов.

Как сообщают китайские источники, 29 октября 2021 года в Шэньяне состоялся первый известный полет первого летного образца китайского палубного истребителя пятого поколения созданного на основе опытного истребителя FC-31 и разработанного шэньянским авиастроительным предприятием Shenyang Aircraft Industry (Group) Co., Ltd. (SAC), входящим в состав китайской государственной корпорации авиационной промышленности Aviation Industry Corporation of China (AVIC). По неофициальным сообщениям, после принятия на вооружение морской авиации ВМС НОАК новый палубный истребителдь должен будто бы получить обозначение J-35.

Министерство обороны Болгарии может расторгнуть контракт с Российской самолетостроительной корпорацией (РСК) «МиГ» на обслуживание истребителей МиГ-29. Причиной отказа от услуг является нарушение сроков проведения работ. Об этом пишет Defence Blog со ссылкой на болгарское издание «Монитор».

Воздушно-космические силы ищут современный учебный турбовинтовой самолет

Сравнительно недорогой и простой по конструкции турбовинтовой учебно-тренировочный самолет УТС-800 поможет снизить стоимость подготовки летчиков фронтовой авиации путем частичной замены морально и физически устаревших реактивных Л-39 «Альбатрос». Он дополнит вчетверо более тяжелый Як-130, с 2009 года выпущенный в количестве около 200 экземпляров для ВКС России и ВВС шести иностранных государств.

Заместитель генерального директора ОДК Михаил Ремизов сообщил, что в беспилотной сфере нужно стремиться к тому, чтобы максимально использовать существующие двигатели и их адаптации

Современные и перспективные российские авиадвигатели, которые уже используются, например, на самолетах Як-130 или Ил-112В, имеют хороший потенциал применения на военных беспилотниках.