РД-33

Легкий, маневренный и недорогой — компания "Сухой" приступила к разработке однодвигательного тактического истребителя пятого поколения. Подобные самолеты сегодня широко распространены за рубежом. В России же привыкли к более мощным машинам с двумя силовыми установками. РИА Новости разбиралось с плюсам и минусами тех и других.

6 мая исполняется 30 лет со дня создания авиационной группы высшего пилотажа "Стрижи". Корреспондент ТАСС побывал в гостях у летчиков на авиабазе в подмосковной Кубинке и узнал, чего больше всего они ждут в преддверии юбилея, какие сюрпризы приготовила группа для зрителей, а также какие новые возможности даст группе новый истребитель МиГ-35, который находится на завершающей стадии испытаний.

Проявит ли интерес Минобороны к истребителю четвертого поколения МиГ-35

Первые шесть многоцелевых истребителей поколения «4++» переданы в ВВС для опытной эксплуатации. И продолжается наращивание боевых возможностей этой машины за счет совершенствования ее нейронных сетей, что должно способствовать пересмотру отношения Минобороны к этому, безусловно, полезному для ВВС самолету, а также успешному продвижению МиГ-35 на внешнем рынке.

Поступивший на вооружение в 1982 году МиГ-29 был первым истребителем четвертого поколения в Советском Союзе. Созданный для противодействия американским F-16 и F-15, этот самолет долгое время оставался непревзойденным по летным характеристикам, а его маневренность оставалась несравненной. Об этом написал журнал Military Watch, перечисливший возможности шести модификаций "одного из лучших советских истребителей".

Директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации — о новинках, которые представит Россия иностранным партнерам, о влиянии западных санкций и пандемии на экспорт российского вооружения.

80 лет на военной службе

«МиГ» – один и самых известных за рубежом брендов российского авиапрома. Благодаря высоким боевым и летным качествам самолеты этой марки долгое время пользовались огромным спросом на мировом рынке вооружений. Фактически «МиГ» стал синонимом словосочетания «русский истребитель» – смертоносный в бою и неприхотливый в эксплуатации.

Двадцать шесть лет назад, 6 января 1995 года, президент России Борис Ельцин подписал указ о создании ракетно-космического комплекса «Ангара» как задаче особой государственной важности. Новая ракета должна была полететь через десять лет и стать главной «рабочей лошадкой» российской космонавтики. Однако амбициозные планы не удалось реализовать в указанные сроки, ведь долгое время не было ясности, нужна ли стране независимая космическая программа.

Замминистра обороны РФ Алексей Криворучко в рамках рабочей поездки в Санкт-Петербург проверил ход выполнения государственного оборонного заказа на АО "ОДК-Климов", сообщили журналистам в Минобороны РФ в пятницу.

АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) заняло третье призовое место в номинации "Экспорт в сфере услуг" в категории "крупный бизнес" по итогам федерального этапа конкурса "Экспортер года". Всего определено 13 победителей.

6 октября 1977 года летчик-испытатель Александр Федотов впервые поднял в небо советский многоцелевой истребитель четвертого поколения МиГ-29 (по кодификации НАТО Fulcrum – «Точка опоры»). Новая машина оказалась настолько удачной, что спустя почти четыре десятилетия и несколько этапов модернизации самолет до сих пор успешно несет боевое дежурство в военно-космических силах России.