РД-33

80 лет на военной службе

«МиГ» – один и самых известных за рубежом брендов российского авиапрома. Благодаря высоким боевым и летным качествам самолеты этой марки долгое время пользовались огромным спросом на мировом рынке вооружений. Фактически «МиГ» стал синонимом словосочетания «русский истребитель» – смертоносный в бою и неприхотливый в эксплуатации.

Двадцать шесть лет назад, 6 января 1995 года, президент России Борис Ельцин подписал указ о создании ракетно-космического комплекса «Ангара» как задаче особой государственной важности. Новая ракета должна была полететь через десять лет и стать главной «рабочей лошадкой» российской космонавтики. Однако амбициозные планы не удалось реализовать в указанные сроки, ведь долгое время не было ясности, нужна ли стране независимая космическая программа.

Замминистра обороны РФ Алексей Криворучко в рамках рабочей поездки в Санкт-Петербург проверил ход выполнения государственного оборонного заказа на АО "ОДК-Климов", сообщили журналистам в Минобороны РФ в пятницу.

АО "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) заняло третье призовое место в номинации "Экспорт в сфере услуг" в категории "крупный бизнес" по итогам федерального этапа конкурса "Экспортер года". Всего определено 13 победителей.

6 октября 1977 года летчик-испытатель Александр Федотов впервые поднял в небо советский многоцелевой истребитель четвертого поколения МиГ-29 (по кодификации НАТО Fulcrum – «Точка опоры»). Новая машина оказалась настолько удачной, что спустя почти четыре десятилетия и несколько этапов модернизации самолет до сих пор успешно несет боевое дежурство в военно-космических силах России.

43 года назад, 6 октября 1977 года летчик-испытатель Александр Федотов впервые поднял в небо советский многоцелевой истребитель четвертого поколения МиГ-29 (по кодификации НАТО Fulcrum - "Точка опоры"). Новая машина оказалась настолько удачной, что спустя почти четыре десятилетия и несколько этапов модернизации самолет до сих пор успешно несет боевое дежурство в военно-космических силах России.

Новое производство позволит выпускать до 500 авиационных двигателей в год

10 лет, миллиарды рублей, крупномасштабная реконструкция производства – и вот итог: полное импортозамещение в одной из самых чувствительных сфер оборонно-промышленного комплекса – вертолетных двигателях. До последнего времени в Россию их поставляло украинское предприятие «Мотор Сич».

Москва открыта к военно-техническому сотрудничеству с Анкарой

Курс президента Реджепа Таийпа Эрдогана и возглавляемой им Партии справедливости и развития, предполагающий активное использование турецкой армии при решении внешнеполитических и экономических задач, встречает растущее противодействие стран Запада.

Российские авиадвигатели РД-33 по характеристикам соответствуют силовым установкам, которые требуются Турции для оснащения собственного проектируемого истребителя, заявил исполнительный директор "ОДК-Климов" Александр Ватагин.

Российские двигатели РД-33, которыми оснащаются самолеты МиГ-35, по характеристикам соответствуют требованиям, которые предъявляет к двигателям для собственного проектируемого истребителя Турция.