Pratt&Whitney

Информационное агентство РБК под заголовком "Я не дипломат, я должен готовиться к худшему" опубликовало обширное небезынтересное интервью заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Юрия Борисова (приводится здесь с сокращениями).

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ПАО Корпорация "Иркут" (в составе ОАК Госкорпорации "Ростех") состоялся первый полет самолета МС-21-310, оснащенного новыми российскими двигателями ПД-14.

Российский самолет МС-21 совершил свой первый полет с отечественными двигателями ПД-14. Это большая победа российского авиапрома, которая позволяет России вернуться в мировую элиту гражданского авиастроения. И хотя российский мотор немного уступает американскому по экономичности, у него есть и ряд неоспоримых преимуществ перед заокеанским конкурентом.

Сотрудничество с американской компанией Pratt&Witney по проекту МС-21 продолжится, самолет будет оснащаться и российскими, и зарубежными двигателями, сообщил "Интерфаксу" представитель госкорпорации "Ростех".

Возможность использовать в самолете МС-21-310 два типа двигателей расширяет потенциальную базу заказчиков за рубежом, рассказал «Известиям» главный редактор портала «Авиа.ру» Роман Гусаров во вторник, 15 декабря.

Совершил первый полет авиалайнер МС-21-310, оснащенный российскими двигателями ПД-14. Ранее в качестве основы силовой установки использовали изделия Pratt & Whitney. Серийное производство новой машины могут начать в середине 2020-х годов.

Китай заменил российские турбовентиляторные двигатели Д-30КП-2 на собственные более мощные WS-20, пишет The Drive. Издание обратило внимание на снимок первого китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 с увеличенными гондолами, что, вероятно, означает наличие новых силовых агрегатов.

Дмитрий Литовкин — о сложностях и успехах развития отечественной промышленности, вынужденной сокращать поставки комплектующих из-за рубежа

Новые санкции США, если они будут введены, могут затормозить один из самых амбициозных и перспективных проектов - "магистральный самолет XXI века", МС-21.

В современном вооруженном конфликте, а также при проведении специальных операций ударные вертолеты являются обязательным элементом. Винтокрылые машины данного типа необходимы как для нанесения ударов, так и для прикрытия групп разведки и специального назначения.

Самолет МС-21-310 с российским двигателем ПД-14, который собрали на Иркутском авиазаводе ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех"), совершит первый полет до конца 2020 года, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров журналистам в пятницу.