ОСК

13-й корабль проекта 12700 «Александрит» будет построен для Северного флота

Корабли противоминной обороны проекта 12700 «Александрит» со временем заменят все тральщики советской постройки, рассказали опрошенные «Известиями» эксперты. Во вторник в Петербурге был заложен 13-й представитель этой линейки. Он получит имя Героя Советского Союза Виктора Корнера и будет нести службу на Северном флоте. Как сообщил гендиректор производителя, со следующего года промышленность будет поставлять флоту по два таких корабля ежегодно.

С 2025 года Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) перейдет к ежегодной сдаче двух кораблей противоминной обороны проекта 12700 "Александрит". Об этом сообщил советник гендиректора ОСК Владимир Королев.

На СНСЗ в Петербурге заложат корабль противоминной обороны "Виктор Корнер"

Корабль противоминной обороны "Виктор Корнер", который станет тринадцатым в линейке проекта 12700, заложат во вторник на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию).

На судостроительном заводе "Вымпел" (Рыбинск, Ярославская область) началась погрузка первой партии секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока для Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь".

13-й арбитражный апелляционный суд отменил решение первой инстанции по иску "Балтийского завода" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) к финской компании Wartsila Oyj Abp и постановил взыскать с последней 7,6 млн евро по гарантиям возврата авансовых платежей за оборудование для атомных ледоколов, непоставленное петербургским судостроителям из-за санкций Евросоюза.

Амурский судостроительный завод обновляет инфраструктуру, которая позволит спускать на воду фрегаты

На Амурском судостроительном заводе (АСЗ) впервые смогут строить фрегаты. Это станет возможным благодаря заложенному недавно новому плавучему транспортному доку проекта 17574 «Амур». Сооружение позволит перевозить построенные большие корабли во Владивосток и акваторию Японского моря по Амуру, где, в силу морской осадки, они не могут пройти своим ходом. О развитии кораблестроения на востоке России и его перспективах — в материале «Известий».

Петербургский "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) заявил о рекордном убытке по итогам 2023 году. Как сообщает Деловой Петербург со ссылкой на отчетность предприятия, он составил 18,9 млрд рублей. При этом выручка за тот же период выросла до 21,1 млрд рублей (на 7%).

Как сообщило издание "Деловой Петербург" в материале Светланы Афониной "Всё дальше в минус: Северная верфь объяснила причины рекордного убытка", ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в состав АО "Объединённая судостроительная корпорация", - ОСК) не удаётся преодолеть финансовые проблемы. Чистый убыток предприятия в размере 6,9 млрд рублей в 2023 году стал для него рекордным.

"Амур" – принципиально новое плавучее сооружение, которое повысит эффективность работы предприятия, и расширит номенклатуру строящихся заказов.

Как сообщают, 28 июня 2024 года из Санкт-Петербурга в море на заводские ходовые испытания впервые вышел головной многофункциональный патрульный корабль ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550 (шифр "Арктика") с заводским номером 02460. Корабль был построен для ВМФ России АО "Адмиралтейские верфи" (предприятие входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация").