Войти

В Петербурге спустили на воду фрегат "Адмирал Амелько"

2392
0
0
Торжественная церемония спуска на воду фрегата проекта 22350 "Адмирал Амелько" в Санкт-Петербурге
Торжественная церемония спуска на воду фрегата проекта 22350 "Адмирал Амелько" в Санкт-Петербурге.
Источник изображения: © Фото : ОСК | Объединенная судостроительная корпорация/ВКонтакте

На "Северной верфи" в Петербурге спустили на воду фрегат "Адмирал Амелько"

С.-ПЕТЕРБУРГ, 14 авг - РИА Новости. Фрегат проекта 22350 "Адмирал Амелько" спустили на воду на судостроительном заводе "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Санкт-Петербурге.

Главнокомандующий ВМФ России Александр Моисеев, а также помощник президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев и гендиректор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков приняли участие в церемонии спуска фрегата на воду.

"Фрегат обладает всеми боевыми возможностями, способен решать весь спектр задач, свойственных многоцелевому кораблю, как в ближней, так и в дальней морской зоне", - сказал Моисеев.

На "Северной верфи" в сентябре 2024 года спустили на воду фрегат "Адмирал флота Советского Союза Исаков" (четвертый корабль, строящийся на предприятии по проекту 22350). Следующие четыре корабля проекта также строятся на "Северной верфи" ("Адмирал Амелько", "Адмирал Чичагов", "Адмирал Юмашев" и "Адмирал Спиридонов").

В настоящее время на Северном флоте уже несут службу три фрегата проекта 22350: "Адмирал Флота Советского Союза Горшков", "Адмирал Касатонов" и "Адмирал Головко".

Многоцелевые фрегаты проекта 22350 являются носителями современного ракетного вооружения морского базирования, в том числе крылатых ракет "Калибр" и новейшего гиперзвукового комплекса "Циркон".

Фрегат проекта 22350 разработан АО "Северное проектно-конструкторское бюро". Эти корабли предназначены для выполнения широкого спектра задач, в том числе поражения надводных кораблей, конвоев, десантных отрядов, поиска и уничтожения подводных лодок и наземных целей. Они могут осуществлять противовоздушную, противолодочную и противоракетную оборону кораблей и судов, действовать совместно с морским десантом и дозорной службой, а также охранять государственные границы и обеспечивать защиту гражданских судов и объектов производства в кризисных и опасных для плавания районах Мирового океана.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 07:47
  • 12
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 28.03 04:49
  • 15212
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 04:43
  • 824
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.