ОСК

Объединенная судостроительная корпорация разрабатывает концепцию полностью автономного сухогрузного судна смешанного плавания "река–море" на базе унифицированного платформенного решения проекта "Платформа №1".

23 октября 2026 года на АО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ, входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) в Комсомольске-на-Амуре состоялась церемония вывода из эллинга завода в новый достроечный и спусковой плавучий док "Амурец" корвета "Грозный" проекта 20380 (заводской номер 2105, бортовой номер "551") - пятого строящегося данным предприятием для ВМФ России корвета этого типа.

Специалисты Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" приступили к стыковке на воде нескольких блоков подъемно-спускового ремонтного плавучего дока "Капитан Анатолий Ермолаев". Как заявили в пресс-службе верфи, операция является уникальной для предприятия в его новейшей истории.

Чем отличаются корабли проекта 20380 и какие задачи решают в составе Тихоокеанского флота

На Амурском судостроительном заводе спустили на воду пятый по счету корвет проекта 20380, который строится для Тихоокеанского флота. Он носит имя «Грозный».

В Комсомольске-на-Амуре спустили на воду новый корвет «Грозный»

Новый корвет "Грозный", строящийся для Тихоокеанского флота, спущен на воду в Комсомольске-на-Амуре, сообщила пресс-служба ТОФ.

Построенный для Тихоокеанского флота корвет «Грозный» спущен на воду. Торжественная церемония прошла на Амурском судостроительном заводе, сообщает пресс-служба ОСК.

Новым генеральным директором судостроительного завода "Вымпел" (входит в ОСК), назначен Михаил Мамаев. Об этом сообщает Sudostroenie.info со ссылкой на данные ЕГРЮЛ.

Специалисты "Балтийского завода" установили на строящийся атомный ледокол "Ленинград" проекта 22220 кормовую секцию судна с кринолином. Как сообщили в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации, технически сложные операции по погрузке конструкции массой почти 160 тонн были выполнены в несколько этапов.

В ближайшие годы в России появятся десятки новых грузовых судов класса «река–море». Как изменился российский речной транспорт с советских времен – и на каких принципах, а также ради каких маршрутов создаются сухогрузы, танкеры и контейнеровозы нового типа?

На Амурском судостроительном заводе выпели из цеха на эстакаду первый из девяти блоков строящегося плавучего транспортного дока "Амур" проекта 17574. Как рассказали в пресс-службе ОСК, его переместили с помощью трансбордерных тележек в док-понтон "Амурец". В дальнейшем его перевели к достроечному пирсу, чтобы спустить на воду и раскрепить.