ОСК

АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) сообщило, что 29 декабря 2025 года передало Военно-Морскому Флоту Российской Федерации спасательно-буксирное судно "Михаил Чеков" (заводской номер 021) проекта 22870, построенное в Астрахани на верфи филиала "Астраханский судоремонтный завод" АО "Центр судоремонта "Звёздочка" (входит в состав ОСК).

Как сообщили 30-31 декабря 2025 года некоторые СМИ, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации передало Балтийскому филиалу Федерального государственного бюджетного учреждения "Морская спасательная служба" (Морспасслужба) новое аварийно-спасательное судно "Воевода" проекта 23700. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Специалисты Центра судоремонта "Дальзавод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) успешно завершили доковый ремонт госпитального судна "Иртыш" Тихоокеанского флота.

В Минобороны РФ отметили, что суда этого проекта предназначены для оказания помощи аварийным кораблям и спасения личного состава, буксировки кораблей, тушения пожаров на аварийных судах и береговых сооружениях.

По ценам российские верфи пока проигрывают конкуренцию коллегам из Китая, говорят эксперты

Правительство России в конце ноября 2025 г. актуализировало перспективный план гражданского судостроения на период до 2035 г. с расширенным горизонтом планирования до 2038 г.

Конец 2025 года оказался богат событиями в области военного кораблестроения. По всему миру состоялись церемонии закладки, спуска на воду и сдачи новых надводных, подводных кораблей и судов обеспечения. Россия получила подлодку "Великие Луки", США — две ударные субмарины класса "Вирджиния". ВМС Болгарии впервые за 100 лет пополнились боевым кораблем национальной постройки, а Иран сумел поднять со дна и вновь поставить в строй затонувший эсминец. Об этом и многом другом — в материале ТАСС.

Сообщают, что 18 декабря 2025 года из Владивостока впервые вышел в море на заводские ходовые испытания первый построенный на Дальнем Востоке малый ракетный корабль "Ржев" проекта 22800 (шифр "Каракурт") с заводским номером 201. Корабль был построен на ПАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ, входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) в Комсомольске-на-Амуре и в октябре 2024 года был прибуксирован на сдаточную базу этого предприятия во Владивостоке, но приступил к испытаниям только теперь.

16 декабря 2025 года в Санкт-Петербурге на АО "Адмиралтейские верфи" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) состоялась церемония поднятия Военно-Морского флага Российской Федерации и ввода в строй Военно-Морского флота большой дизель-электрической подводной лодке Б-587 "Великие Луки" (заводской номер 01572), являющейся третьей подводной лодкой проекта 677 (шифр "Лада"). Подводная лодка вошла в состав Балтийского флота.

Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" стало площадкой для проведения очередного образовательного модуля корпоративной программы развития стратегического кадрового резерва Объединенной судостроительной корпорации. Как сообщили в пресс-службе КБ, двухдневное обучение проходят 30 сотрудников ОСК.

Петербургская "Северная верфь" проведет самую масштабную в своей истории эмиссию акций. В Объединенной судостроительной корпорации не стали комментировать, пойдут ли средства на масштабную реконструкцию завода.