Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21
ОАК Обновил стратегию: три главных этапа до 2035 года
В принятой в 2016 году стратегии ОАК прямо указано, что через пять лет ее следует актуализировать. За это время внешние, да и внутренние условия деятельности ОАК, действительно, изменились.
Запрос на универсальность: что должен уметь новый бомбардировщик
Образец ПАК ДА обещают представить в 2023 году
Демонстрационный образец нового российского стратегического бомбардировщика ПАК ДА будет готов к 2023 году, заявил источник ТАСС. «Газета.Ru» опросила экспертов, верят ли они в такие сроки и считают ли создание такой машины необходимым.
Дайте власть конструктору
Итоги прошедшего авиасалона «МАКС-2021» вызывают оптимизм, но и заставляют задуматься
Международный авиационно-космический салон (МАКС), проводящийся с периодичностью раз в два года в городе Жуковском, является событием далеко не тривиальным в мировом аэрокосмическом сообществе. Международная аэрокосмическая выставка, имеющая почти 30-летний стаж, призвана в очередной раз продемонстрировать специалистам и многочисленным гостям салона современное состояние и перспективные направления развития авиационной и космической техники.
Замглавы ОАК: наращиваем компетенции по строительству военно-транспортных самолетов
МАКС-2021, прошедший с 20 по 25 июля в подмосковном Жуковском, можно справедливо назвать знаковым для всей отечественной авиации. Сразу несколько новых самолетов было продемонстрировано в ходе авиасалона. Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) госкорпорации "Ростех", представил новый региональный Ил-114-300, а также транспортник Ил-76МД-90А и создаваемый на его базе новый топливозаправщик Ил-78М-90А.
ОАК создаст единую систему послепродажного обслуживания российских самолетов
Необходимо ориентироваться на современные технические требования и потребности эксплуатантов, отметил первый заместитель генерального директора корпорации Сергей Ярковой
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, в составе госкорпорации "Ростех") создаст единую систему послепродажного обслуживания (ППО) для всех новых самолетов собственного производства. Об этом в интервью ТАСС сообщил первый заместитель генерального директора ОАК Сергей Ярковой.
Шах и мат
В работе МАКС-2021 приняли участие 290 зарубежных организаций из 55 стран
В рамках МАКС-2021 иностранные партнеры заключили с нашими предприятиями и фирмами контракты на более чем миллиард евро. Это российские самолеты и вертолеты, БЛА, оборудование. Причем речь о контрактах только по оборонной линии, о чем сообщили в Рособоронэкспорте.
Генконструктор назвал отличия российских двигателей ПД-14 и ПД-35
От авиационного двигателя ПД-14 пятого поколения силовой агрегат ПД-35 отличается тем, что относится к поколению 5+, заявил ТАСС генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев.
Checkmate, МС-21, "Ансат", Ка-62, важные контракты и авиашоу. Чем удивил МАКС-2021
Деловая программа МАКС-2021 завершена. Проведено множество презентаций, научных конференций, заключены контракты на поставку российских самолетов и вертолетов зарубежным партнерам. По данным на 23 июля, Ростех подписал соглашения на 230 млрд рублей о поставке 161 единицы авиатехники, в том числе 77 самолетов.
На авиасалоне МАКС-2021 подписали соглашения на 265 млрд рублей
В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, прошедшего в подмосковном Жуковском 20–25 июля, были подписаны соглашения на сумму 265 млрд рублей. Об этом 25 июля сообщается в Telegram-канале мероприятия.
ОДК представила промышленную турбину на базе авиадвигателя ПД-14
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха на авиасалоне МАКС-2021 представила новейший промышленный двигатель ПД-14ГП-1/ГП-2, созданный на базе газогенератора авиационного двигателя ПД-14. Разработка создана для газотурбинных электростанций и агрегатов для транспортировки газа, имеет ресурс до 200 тыс. часов и до 8% экономичнее аналогов.