МС-21

Как сообщил татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Ответит за турбопропы: Игоря Насенкова бросили поднимать "малый ОАК". Экс-камазовцы будут думать, как построить обещанные Путину 400 самолетов для местных авиалиний", "татары" продолжают штурмовать авиапром. Под их натиском уже пали "Вертолеты России", "Туполев" и "Ильюшин", а теперь, по информации "БИЗНЕС Online", настала очередь Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). По числу важных самолетостроительных тем он сравним с ОАК, но ситуация скорее сложнее, чем с МС-21, Superjet и Ту-214. Эксперты советуют вывести УЗГА из формата "чьего-то свечного заводика", а проекты радикально пересмотреть. В итоге какой-то из них вполне может оказаться в Казани.

АТО раскрыло причины желания «Аэрофлота» получать только самолеты МС-21

Консультанты Сбербанка и «Газпром нефти» проводят аудит гражданского дивизиона Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) после переноса выпуска российских самолетов. Об этом сообщает «Коммерсантъ». Аудит проводится на заводах ОАК, где производятся новые гражданские самолеты, в том числе Ту-214. В 2024 ожидаемое количество производимых в Казани самолетов Ту-214 было сокращено с 7 до 1 единицы. В 2025 году — до 4 вместо предполагаемых десяти.

Сроки серийного запуска постоянно сдвигаются

Первые самолеты МС-21, которые собирают на Иркутском авиазаводе, должны поступить для эксплуатации в компанию «Аэрофлот» в сентябре 2025 года.

Геополитические бури последних лет серьезно повысили рейтинг обрабатывающей промышленности в перечне приоритетов российского руководства. Как результат уже в 2022 году возглавлявший Минпромторг РФ Денис Мантуров стал еще и вице-премьером, а в мае этого года при формировании обновленного состава правительства был назначен первым замглавы кабинета министров.

Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко в сопровождении делегации посетил Иркутский авиационный завод Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех).

Татарстанский ресурс "БИЗНЕС Online" опубликовал небезынтересный материал Тимура Латыпова "Когда узнал, что экономист приходит, за голову схватился": семь пожеланий оборонщиков РТ Андрею Белоусову. Промышленники об окопной правде, катастрофе 90-х и трезвом взгляде на ОПК" о положении в оборонной промышленности в Татарстане.

На площадке ЦИПР-2024 Госкорпорация Ростех показала новейшие IT-разработки в области кибербезопасности и цифровой трансформации. О значении этих решений для промышленности, вкладе компании в импортозамещение и стратегии по достижению технологического суверенитета в условиях санкционного давления, а также о том, как Ростех справляется с вызовами современного киберпространства и что ждет российскую IT-отрасль в ближайшие годы, РБК поговорил с заместителем генерального директора Корпорации Александром Назаровым.

а «Ладогу» — в 2027 году, а поставки Ил-114 перенесены на 2026 год. Правительство изменило сроки поставок российских самолётов

В 2024 году авиакомпаниям будет поставлен только один Ту-214 вместо планировавшихся семи

В прошлом году была принята комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года, в рамках которой к 2030 году планировался выпуск 1081 отечественного пассажирского авиалайнера. Сейчас программа скорректирована: к 2030 году выпустят на 91 самолет меньше, сроки производства и сертификации лайнеров перенесены.

Госкорпорация Ростех представит передовые достижения в области авиа- и двигателестроения, медицинского оборудования и фармацевтики в ходе VIII российско-китайского ЭКСПО в Харбине. Центральное место в экспозиции займет макет первой отечественной газовой турбины большой мощности ГТД-110М. Агрегат будет демонстрироваться в Китае впервые.

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал технологию, которая позволяет повысить надежность и помехоустойчивость коротковолновой радиосвязи вне прямой видимости на расстоянии до 6000 км. Решение успешно опробовано при организации связи с летательными аппаратами, которые находились на значительном отдалении от центра управления.