Embraer

Представители командования ВВС Индии и бразильской компании Embraer Defense and Security (EDS) ведут переговоры о заключении контракта на приобретение транспортов-заправщиков KC-390 "Миллениум".

По сообщениям индийских СМИ, в конце текущего месяца в Бразилию прибудет делегация Минобороны Индии для изучения возможности совместного производства и разработки различных типов вооружений.

Командование ВВС Бразилии 22 апреля провело на авиабазе "Санта-Крус" официальную церемонию ввода в боевой состав первых двух истребителей F-39 "Грипен" (FAB 4101 и FAB 4102), недавно доставленных в Бразилию.

Бразильская компания Embraer с транспортом-заправщиком KC-390 "Миллениум" примет участие в тендере ВВС Республики Корея по закупке военно-транспортных самолетов большой грузоподъемности.

ВВС Бразилии начали эксплуатацию первой пары истребителей Gripen E. Пресс-служба компании Saab сообщила о том, что самолёты совершили 50 минутный полёт из международного аэропорта Навегантис в летно-испытательный центр Gripen на заводе Embraer в Гавиан-Пейшоту.

Агентство программ оборонных закупок МНО Республики Корея (DAPA) объявило о начале реализации проекта по закупке военно-транспортных самолетов большой грузоподъемности.

Военно-воздушные силы Мали получили два транспортно-боевых вертолета Ми-24П из наличия ВС РФ. Как сообщает The Defense Post, это следует из твита с фотографией, опубликованного ресурсом aBamako 31 марта.

Афганистан ищет покупателей трофейного оружия

По мере захвата крупных населенных пунктов в Афганистане отряды движения «Талибан» (запрещено в РФ) завладели несколькими крупными складами тылового обеспечения контингента НАТО в Афганистане. А также подразделений правительственных сил, которые, по планам американцев, должны были сдерживать наступательный порыв талибов в течение трех-шести месяцев.

Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "На чем летать-то будем? Минниханов решил напомнить Москве о загубленных "журавлях" из Казани. Даже после многолетней травли Ту-214 и Ту-334 могут заменить вражеские Boeing и Airbus" пишет, что у России отбирают все импортные самолеты. И сегодня предельно ясно: в новом мире, родившемся после 24 февраля, у нашей страны должны быть воздушные суда собственного производства и из своих комплектующих. Пока такими видятся Superjet и МС-21, но, как стало известно "БИЗНЕС Online", у Татарстана другая точка зрения - возродить гражданские "тушки". То, что предлагает республика, одни эксперты называют авантюрой, другие - мудрым шагом.

На веб-ресурсе АвиаПорт.Ru опубликован материал Олега Пантелеева "Как удержаться в небе", посвященный вопросу выживания российской гражданской авиации в условиях введенных против нее драконовских западных санкций.