Dornier

Россия заключила с Индией уникальные экспортные соглашения. Тесное сотрудничество в военной авиации и ракетостроении впервые продолжится по гражданской линии. Дели решил опробовать уникальный российский самолет Ил-114-300 и начать производство нашего SJ-100. Отечественные лайнеры впервые получают такую высокую зарубежную оценку. Зачем Дели наши самолеты?

Компания General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS) передала командованию ВМС Таиланда третий модернизированный морской патрульный самолет Do-228.

Как указывается в издании Altair, ASN-301 – это оружие, концептуально полученное из немецкого DAR и израильской Harpy. В 1980-е гг. в ФРГ компания Dornier начала разработку изделия Die Drone Anti-Radar (DAR). Оно предназначалось для борьбы с советскими системами ПВО, особенно типа «Куб». В итоге проект был отменен из-за финансовых проблем.

Пограничники в настоящее время эксплуатируют два устаревших Dornier Do 228 для выполнения наблюдательных миссий над морем. Больше самолетов этого типа у финских силовых ведомств не имеется. В последние годы Dornier всё реже подымались в воздух, и стало ясно, что время их службы на исходе.

Франция подняла вопрос о возможности разработки или совместного приобретения нового модульного усовершенствованного учебно-тренировочного самолета вместе с Испанией и Великобританией.

Минобороны Индии приняло решение подписать крупный контракт с компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL), предусматривающий обеспечение готовности парка морских патрульных самолетов Dornier 228 ВМС Индии.

После требования к властям Индии о выводе войск со своей территории, правительство Мальдив объявило о приобретении в Турции БЛА "Байрактар TB2" для наблюдения за исключительной экономической зоной (ИЭЗ), площадь которой составляет 900 тыс. кв. км.

Как сообщило Минобороны Индии, на состоявшемся 15 сентября под председательством министра обороны Раджнатха Сингха заседании Совета по оборонным закупкам (DAC), было одобрено 9 предложений о закупках вооружений для ВС страны на сумму 450 млрд. рупий (около 5,4 млрд. долл.).

Как самолеты-перехватчики набирали вес для борьбы с высотными бомбардировщиками

По итогам воздушных боев в ходе специальной военной операции самыми результативными истребителями выступают Су-35С и МиГ-31, относящиеся к тяжелому классу. Их максимальная взлетная масса превышает 30 т, силовая установка представлена парой двухконтурных турбореактивных двигателей с форсажной камерой, основное вооружение – ракеты «воздух-воздух» с дальностью поражения до 300 км.

На Западе продолжаются эксперименты, связанные с созданием самолетов с так называемым нулевым уровнем выбросов. Одним из лидеров в разработке машин данного типа является британо-американская компания ZeroAvia.