ЦАГИ

Один из самых интересных и перспективных космических проектов новой России может быть закрыт.

На проведение исследований в рамках федеральных авиационных и космических программ, а также гособоронзаказа Центральному аэрогидродинамическому институту в текущем году из госбюджета планируется выделить около 2 млрд. рублей.

Новый самолет SuperJet-100 станет самым безопасным российским самолетом, заявил журналистам в среду директор Центрального аэродинамического института (ЦАГИ) Сергей Чернышев.

Создание перспективного скоростного вертолета не под силу какому-то одному опытно-конструкторскому бюро, а потребует привлечения НИИ и предприятий всего авиапрома, а возможно и совместное создание скоростного вертолета с зарубежными партнерами.

История создания авиационного ракетного вооружения ведет свой отсчет еще с предвоенных лет, когда были сконструированы первые ракеты РС-82 и РС-132. Но пик пришелся на конец 50-х-начало 60-х гг., когда в стране началось бурное развитие реактивной авиации. В связи с этим начался переход на оснащение новым видом вооружения - управляемыми ракетами.

Вертолет "Ансат" продолжает совершенствоваться по результатам эксплуатации, сообщил на Международной выставке HeliRussia 2008 заместитель главного конструктора ОКБ ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) Алексей Гарипов.

Sukhoi SuperJet-100 (SSJ), первый самолет, спроектированный в России после распада СССР, поднялся в воздух с аэродрома в Комсомольске-на-Амуре в минувший понедельник - на полгода позже запланированного срока. На следующий день зампред правительства РФ Сергей Иванов заявил, что поставки нового лайнера компаниям начнутся уже к концу года.

Американская компания Boeing пообещала больше не переносить вывод на рынок своего нового лайнера Boeing 787, сроки первого полета которого уже трижды сдвигались. "Первый самолет для летных испытаний будет готов в июне, первый полет состоится в четвертом квартале 2008 года, а поставки заказчикам начнутся в третьем квартале 2009 года, - заявил в понедельник руководитель программы Boeing 787 Пат Шанахан на встрече с журналистами на авиазаводе Boeing в городке Эверетт под Сиэтлом. - Я не ожидаю больше никаких неожиданностей в выполнении наших обязательств".

Создаваемый в России вертолет Ми-38 пока не имеет конкурентов на мировом рынке, об этом в интервью АРМС- ТАСС сообщил на выставке "Хели Раша-2008" генеральный конструктор Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля Алексей Самусенко.

О сегодняшнем дне Федерального государственного унитарного предприятия «Научно-производственный Центр автоматики и приборостроения», носящего имя академика Н.А. Пилюгина, рассказывает его генеральный директор Ефим МЕЖИРИЦКИЙ.