ЦАГИ

В аэродинамических трубах Т-103 и Т-106 Центрального аэрогидродинамического института закончились экспериментальные исследования бафтинга моделей регионального самолета Sukhoi Superjet 100.

Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) готовится приступить к сертификационным испытаниям нового российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100).

Специалисты ЦАГИ по заказу ФГУП ЦНИИ "Комета" создали стенд для определения массы, координат центра масс и моментов инерции спутников.

Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) планирует провести заседание научно-технического совета (НТС) 10 сентября 2008 г., рассмотрев перспективы развития деловой авиации, сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого авиастроения.

Инженеры Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля при активном участии ОАО "Интеравиагаз" уже создали и провели ряд испытаний первого в мире промышленного образца вертолета Ми-8ТГ - газолета, оба двигателя которого могут работать как на обычном авиакеросине, так и на АСКТ, а также их смеси. Испытания показали, что при переходе на газовое топливо характеристики вертолета улучшаются. В частности, за счет более высокой теплоты сгорания газа удельный расход топлива уменьшился на 5%, а дальность полета, наоборот, увеличилась.

Утром 28 августа 2008 г. в конференц-зале гостиницы Holiday Inn, ул.Русаковская, д.24 состоялось первое заседание Научно-технического совета ОАО "Вертолеты России". Общество создано в 2006 г. как специализированная управляющая компания нового промышленного вертолетостроительного объединения, представляющего собой воссозданную вертолетостроительную отрасль отечественной авиационной промышленности.

В городе Рыбинске специалисты Центрального аэрогидродинамического института совместно с НПО "Сатурн" проводят частотные и жесткостные испытания натурного двигателя SAM 146 для семейства региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Они проходят в рамках обеспечения безопасности самолета от флаттера - опасных колебаний, способных привести летательный аппарат к разрушению.

Рассмотрение проекта концепции развития в России малой авиации на правительственном уровне перенесено на конец сентября текущего года, заявил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Предлагаемый российскими и украинскими моторостроителями проект авиационного двигателя СПМ-21 для нового российского ближнесреднемагистрального самолета МС-21 экономически самый выгодный и быстрореализуемый, заявляют его создатели.

Специалисты ЦАГИ создали новый прочностной комплекс для испытаний агрегатов и узлов вертолетов на усталость. Он разработан по заказу ОАО "Росвертол" для испытаний военных вертолетов Ми-24, Ми-26 и их модификаций.