Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"
В ЦАГИ создан новый прочностной комплекс для испытаний вертолетной техники
Специалисты ЦАГИ создали новый прочностной комплекс для испытаний агрегатов и узлов вертолетов на усталость. Он разработан по заказу ОАО "Росвертол" для испытаний военных вертолетов Ми-24, Ми-26 и их модификаций.
Туполев - эпоха в истории авиации и страны
12 августа в Казани открывается Международная выставка "Авиакосмические технологии и оборудование. Казань-2008". Символично, что этот представительный форум, который пройдет под знаком возрождения отечественного авиастроения, проводится в год 120-летия Андрея Николаевича Туполева, благодаря которому отечественная авиация получила всемирное признание.
"Антонов" и ИФК строят бизнес-джет
Бизнес-вариант регионального пассажирского самолета Ан-148-100, получивший название Antonov Business Jet (ABJ), впервые был представлен широкой общественности в апреле 2008 года. На прошедшем в Центре деловой авиации Московского международного аэропорта "Домодедово" международном авиасалоне гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) озвучила детали этого проекта, также заявив и о получении первых заказов на новинку.
Суперджет в трубе
Специалисты ЦАГИ провели новые испытания модели авиалайнера Только что в Центральном аэрогидродинамическом институте прошли испытания модели нового регионального пассажирского самолета "Сухой Суперджет 100" с эжекторными имитаторами двигателей на режимах взлета и посадки.
В ЦАГИ проводятся специализированные испытания модели самолета SSJ 100 на взлетно-посадочных режимах
Центральный аэрогидродинамический институт по заказу ЗАО "ГСС" проводит специализированные испытания модели регионального пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 с эжекторными имитаторами двигателей на режимах взлета и посадки.
Разработчики предложили ОАК усовершенствовать аэродинамические схемы перспективных самолетов
Разработчики авиатехники направили в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) предложения по проведению исследований по новым аэродинамическим схемам перспективных самолетов, сообщил "АвиаПорту" представитель оборонно-промышленного комплекса.
Старый конь борозды не портит
Сегодня отечественные авиакомпании летают на внутренних авиалиниях в основном на тех самолетах, которые строились еще во времена Советского Союза. Настоящими "рабочими лошадками" за 40 лет своей эксплуатации стали авиалайнеры Ту-134 и Ту-154. Каковы перспективы у этих машин? Об этом корреспондент "АвиаПорта" побеседовал с главным конструктором ОАО "Туполев" Александром Шенгардтом, который "ведет" оба самолета.
Ричард Бренсон представил новый самолет-носитель White Knight Two
Новый самолет-носитель White Knight Two представил 27 июля в пустыне Мохаве, Калифорния, миллиардер Ричард Бренсон.
Полномасштабные испытания самолета Superjet 100 начнутся в августе-сентябре этого года
Полномасштабные сертификационные испытания нового регионального самолета Sukhoi Superjet 100 начнутся в августе-сентябре текущего года. Об этом на салоне "Фарнборо-2008" сообщил президент ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Виктор Субботин. По словам Субботина, сейчас ГСС формирует портфель заказов на 2001 год. Все слоты на 2009-2010 гг. уже расписаны под заказы по существующим контрактам на 73 самолета.
Компания "Аэроприбор-Восход" представила на выставке "Фарнборо-2008" новый прибор
Многофункциональный приемник воздушных давлений ПВД-40-02 для пассажирских самолетов разработан специалистами компании "Аэроприбор-Восход" (Москва) и ЦАГИ с использованием совместного патента германской фирмы "Норд-Микро".