Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"

МС-21: "сухой" остаток. Олег Демченко определил приоритетный проект НПК "Иркут"
Крупнейшие отечественные авиастроительные компании НПК "Иркут" и АХК "Сухой" договорились о разделе рынка среднемагистральных пассажирских самолетов. Вместе они обеспечат продуктовый ряд ОАК перспективными пассажирскими самолетами самой востребованной рынком размерности, создав варианты базовых машин вместимостью 96, 110, 130, 150, 180 и 210 кресел. И полностью закроют диапазон, ассоциируемый в мире с так называемыми "узкофюзеляжными" магистральными лайнерами. Сегодня на данном сегменте глобального рынка господствуют Airbus с семейством А320 и Boeing с 737.
Беспосадочный самолет. В настоящее время разрабатываются самолеты-разведчики, способные годами летать в стратосфере
После успешного испытания Китаем систем подавления орбитальных спутников противника аналитики военных ведомств активизировались в области разработок технических средств, способных быстро заменить уничтоженные навигационные, разведывательные и телекоммуникационные космические аппараты. Одним из путей решения этой проблемы высокие чины из Пентагона видят конструирование небольших беспилотных самолетов, способных курсировать на высотах до 20 км и в течение долгого времени вести наблюдения за земной поверхностью.
Испытания беспилотного постановщика помех для российской армии планируется начать в конце года
Испытания беспилотного летательного аппарата (БЛА) - постановщика помех, созданного на базе "беспилотника" "Пчела-1К" комплекса беспилотной воздушной разведки "Строй-ПД", планируется начать в текущем году, сообщили "Интерфаксу-АВН" в оборонно-промышленном комплексе в понедельник.
ФранкоВАЗ. В недалеком будущем "АВТОВАЗ" вернется к тому, с чего начиналасьего история, - к сборке недорогих автомобилей, разработанных за рубежом
"Автоваз" планирует выпускать семиместные машины на базе Renault. Большинство же моделей, выпускаемых сейчас, постепенно снимут с производства.
Интервью о выставке HELIRUSSIA-2008 представителей бизнеса и мира авиции в России
По просьбе организаторов Международной выставки вертолетной индустрии HELIRUSSIA-2008 издание AeroJetStyle провело блиц опрос людей, известных в авиационном мире, о выставке HELIRUSSIA-2008. Предлагаем вашему вниманию эти интервью.
Истребители нон грата. Алжир меняет форму отношений с Москвой
Президент Алжира Абдельазиз Бутефлика завершил двухдневный визит в Москву, в ходе которого, как сообщается, вырабатывалась новая формула российско-алжирских отношений. По существу, речь идет о внесении корректив в договоренности, достигнутые два года назад, в марте 2006 года во время визита президента Владимира Путина в Алжир.
Алжир меняет формулу отношений с Москвой. Визит президента Бутефлики в Россию омрачен срывом крупных сделок
Вчера президент России Владимир Путин принял в Кремле президента Алжира Абдельазиза Бутефлику, прибывшего накануне в Москву с двухдневным визитом. В центре состоявшихся обсуждений – вопросы торгово-экономического сотрудничества и военно-технических связей двух стран. На переговорах с Путиным алжирский президент заявил, что он «не может быть вполне удовлетворен развитием двусторонних отношений» в экономической сфере.
В ЦАГИ завершились испытания статического образца SuperJet-100, позволяющие совершить первый полет самолета
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е.Жуковского (ЦАГИ) завершились испытания статического образца новейшего российского регионального самолета SuperJet-100. Теперь компания "Гражданские самолеты Сухого" ("ГСС", дочернее предприятие холдинга "Сухой"), которая занимается реализацией проекта, ожидает из ЦАГИ заключение, разрешающее первый полет SuperJet-100, сообщили корр. АРМС-ТАСС в ЦАГИ.
ФГУП ЭМЗ им. Мясищева рассматривает возможность отказа от проектирования легких самолетов
Федеральное государственное унитарное предприятие "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) рассматривает возможность отказа от проектирования и создания легких многоцелевых самолетов авиации общего пользования. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" заявил информированный источник на предприятии. По его словам, единственным легким самолетом, по которому будут вестись работы по дальнейшему совершенствованию и развитию, станет М-101Т, серийно выпускаемый на Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол" (НАЗ "Сокол").
Неясное будущее "транспорта будущего". Экранопланы способны подкрепить претензии России на полярную акваторию Мирового океана
Как считает доктор технических наук Александр Исаакович Маскалик: "Есть такое понятие, как "опережение". В настоящее время российское экранопланостроение, по общему признанию, опережает зарубежное. Мы далеко впереди других стран благодаря гению Алексеева. Вот когда за рубежом постигнут суть того, как создать экраноплан с требуемыми качествами, тогда они смогут нас обогнать".





