Войти

Авиаконструкторов переселят в Жуковский для работы в Национальном центре авиастроения

2395
0
0

Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) одобрил проект соглашения с госкорпорацией "Ростехнологии" о создании Национального центра авиастроения в Жуковском. Стоимость проекта, который предполагает перенос в Жуковский московских отраслевых КБ и опытных заводов, оценивается более чем в $1 млрд. Главными проблемами, как полагают эксперты, будут схема продажи производственных площадей в Москве и перевод кадров в Подмосковье.


Вчера прошел совет директоров ОАК, на котором были одобрены основные положения стратегии развития до 2025 года, а также создание управляющей компании для проектов в области гражданской авиации, которую возглавит гендиректор ОАО "Ильюшин Финанс Ко." Александр Рубцов. Также одобрено соглашение с госкорпорацией "Ростехнологии" и правительством Московской области о создании Национального центра авиастроения в Жуковском. "Этот центр будет ярким примером эффективного государственно-частного партнерства, - заявил вчера первый вице-премьер Сергей Иванов.- Впервые в нашей стране будет создан современный авиационный кластер, который обеспечит консолидацию знаний в отрасли самолетостроения".


В пресс-службе ОАК пояснили, что проект создания центра "будет в ближайшее время доработан". Официально в ОАК говорят, что речь идет о консолидации в Жуковском "образования, науки, инновационных фирм, выставок и маркетинга - всего, кроме серийного производства". Источник в корпорации уточнил "Ъ", что проект предполагает перевод в Жуковский всех отраслевых конструкторских бюро и опытных производств, которые сейчас находятся в Москве. "Макет проекта именно в таком виде будет представлен 20 февраля президенту Владимиру Путину", - говорит собеседник "Ъ". В состав центра также войдут транспортно-выставочный комплекс, создаваемый "Ростехнологиями" на территории ЛИИ имени Громова, расположенные в Жуковском Центральный аэрогидродинамический институт и НИИ авиационного оборудования.


По предварительным оценкам ОАК, стоимость проекта по созданию центра превышает $1 млрд. "На это пойдут средства от продажи производственных площадей и земельных участков, которые занимают КБ и производства, кроме того, средства потенциальных застройщиков и, возможно, кредиты госбанков", - пояснил источник "Ъ" в правлении корпорации.


В Москве расположены ОКБ Сухого (улица Поликарпова), инженерный центр корпорации МиГ (Ленинградское шоссе), АК Ильюшина, ОКБ Яковлева, принадлежащее корпорации "Иркут" (оба на Ленинградском проспекте), а также ОАО "Туполев" (набережная Академика Туполева). "Площади КБ составляют в среднем 20-100 тыс. кв. м, а опытное производство при нем это, как правило, несколько цехов общей площадью 100-200 тыс. кв. м", - сообщил "Ъ" руководитель одного из конструкторских бюро. Директор по развитию Swiss Realty Group Илья Шершнев оценивает стоимость гектара земли на этих участках в $20-25 млн.


Впервые организовать в Жуковском центр авиастроения предложил на международном авиасалоне МАКС-2005 глава Минпромэнерго Виктор Христенко. Тогда руководители КБ не высказали оптимизма в отношении проекта, считая, что основной проблемой станет перевод на работу в Жуковский сотрудников московских КБ. По данным "Ъ", правление ОАК поручило дополнительно подсчитать, во сколько обойдется инфраструктурная и социальная части проекта.


Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак полагает, что наиболее проблемным является именно перевод кадров. Однако руководитель аналитической службы "АвиаПорт" Олег Пантелеев отмечает, что "идея создания наукограда в Жуковском, учитывая количество дееспособных конструкторских кадров, сама по себе безальтернативна". По его мнению, главная проблема в том, чтобы проект "был не только девелоперским" и чтобы средства от продажи площадей КБ пошли именно на создание инфраструктуры в Жуковском.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.08 23:15
  • 10307
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.08 15:21
  • 143
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 30.08 11:29
  • 5
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 30.08 10:50
  • 1527
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 22:28
  • 0
Комментарий к "Малый с «Калибром»: как новые корабли усилят ВМФ России"
  • 29.08 21:05
  • 1
В России экспериментируют с уникальной связью через беспилотники
  • 29.08 20:16
  • 109
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 29.08 20:10
  • 61
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.08 16:17
  • 1
Петербургский "Военмех" может выйти на уровень флагманского центра ОПК
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"