Войти

ФГУП ЭМЗ им. Мясищева рассматривает возможность отказа от проектирования легких самолетов

1640
0
0

Федеральное государственное унитарное предприятие "Экспериментальный машиностроительный завод имени В.М. Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева) рассматривает возможность отказа от проектирования и создания легких многоцелевых самолетов авиации общего пользования. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" заявил информированный источник на предприятии.


По его словам, единственным легким самолетом, по которому будут вестись работы по дальнейшему совершенствованию и развитию, станет М-101Т, серийно выпускаемый на Нижегородском авиастроительном заводе "Сокол" (НАЗ "Сокол").


"В настоящее время продолжаются работы по формированию, согласованию перспективной программы поддержки государством так называемой малой авиации. ЦАГИ готовит проект новой программы по малой авиации и в одном из разделов этой программы (в проекте программы) ЭМЗ им. Мясищева, возможно, будет участвовать. Все разработки проекта по малой авиации официально ведутся силами Роспрома, а фактически проект программы готовит ЦАГИ", - отметил собеседник.


Касаясь серийного производства М-101Т на НАЗ "Сокол", собеседник сказал, что заявки на поставку М-101Т есть и он востребован, но НАЗ "Сокол" сейчас и в ближайшие годы будет полностью загружен (и даже перегружен) работами по военной тематике - участием в производстве истребителей МиГ-29СМТ/УБ/УБТ/К/КУБ, учебно-боевых самолетов Як-130 для ВВС России и Алжира, модернизации истребителей МиГ-31.


Собеседник также отметил большую загруженность ЭМЗ им. Мясищева работами по государственным заказам как по линии Роспрома, так и по государственному оборонному заказу, а специалистов уже несколько не хватает. В частности, ЭМЗ им. Мясищева работает по договору, создавая некоторое оборудование для проведения летных испытаний самолета Sukhoi SuperJet-100 (например, стойки СБИ, рабочие места с пультами). Заказчиком этих работ выступило ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", разрабатывающее самолет Sukhoi SuperJet-100.


Дмитрий Козлов

15.02.2008
Права на данный материал
принадлежат АвиаПорт.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
01.07.2015
Крылья макетов
16.01.2014
Самолетостроение - итоги 2013 года
30.01.2013
Итоги и планы ОАК 2012-2013
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
25.11.2009
Три года, три дивизиона, три вывода
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 19.01 01:25
  • 24
В США пристыдили Россию за допотопные технологии Су-57
  • 19.01 00:47
  • 2
Cafe Elefant
  • 19.01 00:37
  • 8
Могу копать…
  • 19.01 00:22
  • 11
А ведь могли: оригинальный проект тяжелой БМП-55 из Харькова
  • 19.01 00:19
  • 127
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 19.01 00:02
  • 2
Кому под силу воссоздать советский "Руслан"
  • 18.01 23:16
  • 4
Угрозы, связанные с возможным выходом США из ДРСМД, можно парировать с помощью крылатых ракет "Калибр-М" - Владимир Гутенев
  • 18.01 21:48
  • 10
"Танк будущего" Т-14 повторит судьбу пятибашенного советского монстра Т-35
  • 18.01 21:30
  • 2
Сдержать Россию: США разрабатывают новую ПРО
  • 18.01 21:26
  • 21
Источник: ВМФ планирует поставить на боевое дежурство до 32 аппаратов "Посейдон"
  • 18.01 21:12
  • 7
Российскую ядерную "Мертвую руку" признали легкой мишенью для США
  • 18.01 21:04
  • 43
Инженер раскрыл недостатки "Авангарда"
  • 18.01 20:48
  • 4
Уничтожьте или уйдем: США поставили России ультиматум по ДРСМД
  • 18.01 20:34
  • 11
Источник: Роскосмос и РКК "Энергия" начали разработку концепции лунного корабля "Союз"
  • 18.01 20:04
  • 2
Российские Т-90С становятся главными танками иракской армии