Cамолёт Comac C919.

Airbus и Boeing имеют шансы сохранить свои позиции на рынке узкофюзеляжных самолетов
Аналитики прогнозируют очередную встряску, рекордные продажи и разочарования на рынке среднеразмерных самолетов вместимостью от 150 до 220 пасс., пишет Aviation Week. Правда, ждать каких-либо прояснений на предстоящем авиасалоне в Ле-Бурже не стоит.
P&W проведет обучение высшего руководства Comac
Компания Pratt & Whitney подписала меморандум о понимании с китайской корпорацией Comac, предусматривающий организацию обучения высших руководителей и менеджеров среднего звена Comac, сообщает Flightglobal.
Le Bourget 2011
Российское участие заметно возрастет
На прошлой неделе организаторы парижского аэрокосмического салона Le Bourget символически (именно в день 50-летия полета Юрия Гагарина!) в стенах посольства Франции развернуто представили будущий 49-ый по счету салон.
AVIC вложит $1,5 млрд в развитие производства авиадвигателей
Государственная китайская корпорация Aviation Industry Corporation of China (AVIC) планирует инвестировать $1,5 млрд в развитие производства авиационных двигателей, сообщает Aerospace-technology.com.
Ле-Бурже 2011: салон подъема
12 апреля организаторы аэрокосмического салона Paris - Le Bourget в посольстве Франции в Москве провели пресс-конференцию, посвященную 49-му салону, который пройдет с 20 по 26 июня 2011 г. В этом году выставка состоится несколько позже чем обычно, что связано с проведением в Париже теннисного турнира. В 2013 г. планируется вернуться к прежним срокам.
Pratt & Whitney готова предложить двигатели PW1000G для самолетов Comac C919
Компания Pratt & Whitney (США) продолжает переговоры с корпорацией Comac (Китай), предлагая двигатели семейства PW1000G для самолетов C919, сообщает Flightglobal со ссылкой на руководство P&W.
Bombardier и Comac договорились о сотрудничестве
Компания Bombardier (Канада) и корпорация Commercial Aircraft Corporation of China (Comac, Китай) подписали соглашение по совместной работе над проектами коммерческих самолетов, сообщает агентство Reuters.
Будущее узкофюзеляжных самолетов определит финансирование
Avition Week пытается разобраться в факторах, влияющих на процесс создания будущих ухзкофюзеляжных самолетов.
Будущее узкофюзеляжных самолетов: последнее слово осталось за Boeing
Издание ATW Online попыталось оценить перспективы новых продуктов на рынке узкофюзеляжных самолетов, в числе которых Airbus A320NEO, Bombardier CSeries, а также новая модель от Boeing.
В 2014 году в небо поднимется первый в Китае широкофюзеляжный самолет китайского производства
В Китае успешно идет строительство широкофюзеляжного самолета типа С919, первый пробный полет которого, как ожидается, осуществится в 2014 году. Об этом вчера объявила Китайская компания коммерческих самолетов.