C919

Компания Bombardier (Канада) и корпорация Commercial Aircraft Corporation of China (Comac, Китай) подписали соглашение по совместной работе над проектами коммерческих самолетов, сообщает агентство Reuters.

Avition Week пытается разобраться в факторах, влияющих на процесс создания будущих ухзкофюзеляжных самолетов.

Издание ATW Online попыталось оценить перспективы новых продуктов на рынке узкофюзеляжных самолетов, в числе которых Airbus A320NEO, Bombardier CSeries, а также новая модель от Boeing.

В Китае успешно идет строительство широкофюзеляжного самолета типа С919, первый пробный полет которого, как ожидается, осуществится в 2014 году. Об этом вчера объявила Китайская компания коммерческих самолетов.

Государственная китайская корпорация Comac рассчитывает продать около 2000 самолетов C919 до 2030 года, сообщает информационное агентство Xinhua со ссылкой на руководство корпорации.

Более 270 предприятий из 32 стран собрал азиатский авиасалон Asian Aerospace 2011, открывающийся в Гонконге.

Представители компании электромеханических систем при Китайской корпорации авиационной промышленности и американской компании Hamilton Sundstrand заявили о создании совместной компании для разработки системы электропитания для широкофюзеляжных пассажирских самолетов.

Ирландская авиакомпания-дискаунтер Ryanair обсуждает с российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и китайской компанией Comac возможную закупку узкофюзеляжных самолетов, сообщила во вторник Aviation Week. Переговоры пока находятся на ранних стадиях.

В преддверии выставки Asian Aerospace, которая пройдет с 8-10 марта в Гонконге, издание Flight International подготовило обзор о главных экспонатах компании Comac (Китай).

Недавние слова руководителя компании Boeing (США) Джима Макнирни о необходимости разработки совершенно нового самолета на замену семейству Boeing 737NG в большей степени подкреплены беспокойством в связи с выходом на этот рынок новых продуктов от Bombardier и Comac, пишет Flightglobal.