Войти

Pratt & Whitney готова предложить двигатели PW1000G для самолетов Comac C919

2746
0
0

Москва. 5 апреля. АвиаПорт - Компания Pratt & Whitney (США) продолжает переговоры с корпорацией Comac (Китай), предлагая двигатели семейства PW1000G для самолетов C919, сообщает Flightglobal со ссылкой на руководство P&W.


Помимо этого обсуждаются также варианты использования других моторов производства P&W на самолетах ARJ21 и других перспективных лайнеров Comac.


Как отметил исполнительный директор Pratt & Whitney Дэвид Хесс, первоначальный выбор корпорацией Comac двигателей CFM International Leap-X для самолетов C919 не исключает возможности использования моторов PW1000G. "Конечно, их начальным выбором были двигатели Leap-X, поэтому программу летных испытаний они начнут с этими моторами. Но судя по всему, они интересуются и другими продуктами следующего поколения. Помимо применения других двигателей на самолетах C919 и ARJ21, они также изучает варианты с совершенно новыми лайнерами. Они заинтересованы в этих продуктах, и у нас сложились хорошие отношения с китайцами", - сказал Д. Хесс.


Помимо этого Д. Хесс прокомментировал новое партнерское соглашение, подписанное Comac и компанией Bombardier. Именно это соглашение возможно послужит выбором двигателей PW1000G для лайнеров C919, поскольку Comac стремится унифицировать свой самолет с авиалайнерами Bombardier CSeries, которые также оснащаются редукторными турбовентиляторными двигателями.


"Мы не посвящены в переговоры между Comac и Bombardier, но очевидно, что есть возможность сотрудничества по всем платформам. На мой взгляд, это соглашение откроет для Bombardier доступ к рынку Китая и возможно к китайскому капиталу, и с другой стороны Китай получит доступ к технологическим возможностям Bombardier", - подчеркнул Д. Хесс.


Что касается лайнеров меньшего размера, то здесь у P&W также есть конкурентоспособные предложения. В настоящее время американский моторостроитель предлагает двигатели PW1200G для 70/90-местных самолетов Mitsubishi Regional Jet. Этот двигатель P&W готова предложить для лайнеров ARJ21 наряду с моторами PW800 с безредукторным газогенератором от двигателей PW1000G. Такой мотор, по информации P&W, потребляет на 10% меньше топлива по сравнению с двигателями General Electric CF34-10A, которые сейчас предлагаются для лайнеров ARJ21.


Артур Нургалеев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.09 00:08
  • 10536
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.09 18:08
  • 0
Ответ на "Быстрее, компактнее, мощнее: новая концепция эскадры от BAE Systems"
  • 17.09 11:43
  • 1
Быстрее, компактнее, мощнее: новая концепция эскадры от BAE Systems
  • 17.09 10:26
  • 2
«Росэл» начинает выпуск новой линейки отечественных серверов для ИИ
  • 17.09 04:50
  • 0
Ответ на "На Западе предупредили о превосходстве России в возможностях ПКР"
  • 17.09 04:05
  • 0
Ответ на "В Госдуме рассказали о готовности применить против Европы мощное оружие"
  • 17.09 02:05
  • 0
Ответ на "Стало известно о превосходстве алжирских Су-34 над российскими"
  • 17.09 00:40
  • 0
Вот интересная тема: поверим, что евроНАТО готовится к "отражению российской агрессии".
  • 16.09 22:55
  • 0
Ответ на "«Крупнейшая модернизация в истории»: Чехия подвела итоги подготовки к войне"
  • 16.09 17:49
  • 1
«Крупнейшая модернизация в истории»: Чехия подвела итоги подготовки к войне
  • 16.09 16:53
  • 40
Горечь от потерь России в Сирии навеяла мысли о Калмыкии
  • 16.09 07:11
  • 83
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 16.09 03:01
  • 1
Зима на Украине не за горами: что нужно сделать, чтобы свет не погас (CNN, США)
  • 16.09 00:18
  • 0
Ответ на "В США напомнили о провале разрекламированного «Команча»"
  • 16.09 00:05
  • 1
Демонстрация с силой: какое оружие показали на выставке DSEI-2025