Bombardier

Первый прошедший модернизацию в средине срока эксплуатации на предприятии «Локхид Мартин» самолет P-3 «Орион» передан Агентству таможни и пограничной службы США. Планируется, что после завершения испытаний он приступит к выполнению задач морского патрулирования.

В интервью телекомпании "РБК-ТВ" Президент, Председатель Правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Иннокентьевич Федоров среди главнейших итогов авиасалона "Фарнборо-2010" особо выделил два твердых контракта, заключенных между российскими производителями гражданских самолетов и иностранными покупателями. Твердые контракты предполагают внесение залогов и авансовые платежи. Именно по этим признакам во всем авиационном мире и принято представленное о "твердым" контракте.

Авиастроительная отрасль России фактически разрушена до основания, тем не менее Москва намерена в ближайшем будущем выйти на мировой авиационный рынок. Хотя за последние 20 лет в стране не был разработан и запущен в серийное производство ни один проект в гражданской авиации.

31 июля 2010 г.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." подписала контракты и протоколы о намерениях на приобретение 70 самолетов

Международный авиационный салон, прошедший в Фарнборо 19-25 июля 2010 года, для российских и украинских авиапроизводителей стал наиболее успешным за последние несколько десятилетий с точки зрения объема заключенных сделок по гражданским продуктам. Самолеты МС-21, Ан-158 и Sukhoi Superjet 100 заметно пополнили портфели заказов. Причем для российско-украинского лайнера, международный дебют которого состоялся в Великобритании, ИФК стала стартовым заказчиком. 20 июля, во время проведения пресс-конференции президента ГП "Антонов" Дмитрия Кивы состоялось подписание контракта на поставку 10 самолетов Ан-158, при этом лизинговая компания также взяла опцион еще на 10 машин, общая стоимость сделки оценивается примерно в $500 млн.

Бизнес-авиация Китая пытается встать на крыло

Китай манит игроков мирового рынка деловой авиации головокружительными перспективами. И хотя нынешние успехи этой отрасли выглядят значительно лишь благодаря эффекту роста с нуля, кто знает, не обойдет ли восточный сосед Россию, в которой бизнес-авиация и АОН и через двадцать лет после отказа от социализма остаются в пасынках.

Российская и бразильская авиастроительные компании "Сухой" и "Эмбраер" "выиграли гонку за контракты на поставку региональных самолетов, в то время как канадская компания "Бомбардье" и новый игрок на этом поле - японская "Мицубиси" - оказались в проигрыше". Так газета "Оттава ситизен" прокомментировала итоги авиасалона "Фарнборо-2010", где российская авиастроительная компания объявила о достижении договоренности о подставках 30 машин "Сухой Суперджет-100" на общую сумму более 900 млн дол.

На аэрокосмическом салоне "Фарнборо-2010" в Великобритании свои экспонаты представляет около 1350 участников из 52 стран. В статической экспозиции на открытых площадках демонстрируется более 50 образцов авиационной техники различных стран мира. Общий стенд в российском павильоне организован государственной корпорацией "Ростехнологии". 27 из 59 российских организаций показывают продукцию военного назначения - всего 250 экспонатов. Среди участников - ФГУП "Рособоронэкспорт", компания "Сухой", РСК "МиГ", ОАО "Ил", ГНПП "Базальт", корпорация "Тактическое ракетное вооружение", Уральский оптико-механический завод, "Оборонпром".

Практически все самолеты бизнес- класса, пользующиеся спросом у российских олигархов, представлены на статической экспозиции международного авиасалона "Фарнборо 2010", начавшего сегодня свою работу в пригороде Лондона.

С чем Россия едет в Фарнборо

Авиасалон в Фарнборо, открывающийся 19 июля, принесет России только гражданские контракты, сказал представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК): МиГ и "Сухой" даже не везут военных самолетов. В программе полетов Россию представит Sukhoi Superjet 100 (первый раз он летал в Ле-Бурже в прошлом году); будет представлен и полноразмерный макет кабины и салона среднемагистрального МС-21, добавляет представитель ОАК. На SSJ будет подписан твердый контракт с компанией одной из юго-восточных стран на 30 машин, добавляет представитель "Сухого", не раскрывая деталей. По каталожной цене 2008 г. это $890 млн.

Авиакомпания "АК Барс Аэро" инвестировала 2 млрд руб. в покупку 5-ти канадских самолетов CRJ-200 "Бомбардье", в создание инфраструктуры по их обслуживанию и обучение персонала. Об этом сегодня после официальной церемонии отправки в первый регулярный рейс 5-го самолета CRJ-200 сообщил генеральный директор ОАО "АК Барс Аэро" Петр Трубаев.