Bombardier

Ситуация, складывающаяся во Франции с разработкой беспилотных летательных аппаратов, напоминает положение дел в этой области в России. Об этом говорится в статье главного редактора портала о беспилотной авиации UAV.RU Дениса Федутинова, опубликованной во втором номере журнала «Экспорт вооружений» за 2010 г.

Премьер-министр РФ Владимир Путин в ходе Международного форума "Технологии в машиностроении - 2010", открытие которого состоялось сегодня в городе Жуковский, заявил в ходе Пленарного заседания о том, что двигатель для нового самолета "Сухой суперджет-100" 23 июня получил международный сертификат.

Создатель первого японского пассажирского самолета корпорация Mitsubishi рассчитывает, что сможет продавать до 30% своих авиалайнеров в Европу. Таким образом, Bombardier Inc. и Empresa Brasileira de Aeronautica SA придется смирится с появлением еще одного конкурента на рынке региональных самолетов, сообщает Bloomberg.

Общее число заказов на новые магистральные самолеты со стороны авиакомпаний в апреле 2010 года достигло 71, сообщает Flightglobal.com.

Малазийское агентство обеспечения безопасности на море MMEA (Malaysian Maritime Enforcement Agency) планирует закупить партию БЛА для оснащения кораблей, патрулирующих территориальные воды и исключительную экономическую зону страны, сообщает «Флайт интернэшнл».

Южная Корея планирует к 2014 году приобрести два новых самолета радиоразведки для наблюдения за территорией КНДР, сообщает «Дифенс ньюс» со ссылкой на источники в южнокорейской промышленности.

Производство магистральных коммерческих самолетов в ближайшие десять лет будет расти и достигнет 12 тыс. штук, сообщает Flightglobal.com со ссылкой на прогноз исследовательской фирмы Forecast International.

Российский среднемагистральный лайнер МС-21 вместимостью от 150 до 200 человек, который разрабатывает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), составит серьезную конкуренцию Airbus и Boeing.

Что-то вновь неспокойно стало в "нашем королевстве". Уже давно не было в авиационной промышленности такой истерики. А всему виной глава компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян и его самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ). Шквал статей в лучших традициях публицистики расцвета социализма пророчит этому проекту печальное будущее, попутно рекламируя "успешно развивающуюся программу" Ан‑148. И чем ближе окончание сертификации SSJ, тем плотнее "огонь" по создателю нового отечественного самолета. Противников SSJ можно понять: когда начнутся поставки этого самолета, для авиакомпаний наступит момент истины, и тогда уже ничего нельзя будет сделать. В том, что они начнутся, уже мало кто сомневается. Остается вопрос: когда?

Ремоторизированные узкофюзеляжные самолеты Airbus не смогут превзойти по своим характеристикам авиалайнеры CSeries, даже если на них будут установлены точно такие же двигатели P&W GTF, пишет Flightglobal.com со ссылкой на руководство компании Bombardier.